Shanghai (Gasgoo)- Le 5 décembre, Farizon, le fabricant de véhicules commerciaux à énergie nouvelle sous Geely Holding, a présenté plusieurs modèles de véhicules à énergie nouvelle (NEV), y compris le Farizon SV (super van), le camion léger intelligent H9E et le bus méthanol-hydrogène U11M, à l'IMXpo 2024 à Hong Kong, marquant l'entrée officielle de la marque sur le marché de Hong Kong.
Le Farizon SV, faisant ses débuts à Hong Kong, est devenu un point fort de l'événement avec son prix annoncé. Ses caractéristiques clés incluent un montant B dissimulé à haute résistance pour une capacité de charge accrue, un espace de chargement spacieux, des capacités de recharge rapide, une puissance robuste et une performance longue distance. Le modèle met l'accent sur la sécurité avec des matériaux à haute résistance et des tests rigoureux, ainsi que 30 fonctionnalités de sécurité intelligentes pour une protection complète. Son design urbain épuré, ses phares LED et un coefficient de traînée bas de 0,29Cd améliorent encore son attrait moderne et son efficacité énergétique.
Également lancé lors de l'événement, le H9E, premier camion léger intelligent de Farizon développé sur une plateforme NEV propriétaire. Suite à une optimisation majeure en octobre 2024, le H9E est conçu pour répondre à une variété de besoins de transport avec une flexibilité exceptionnelle.
Une autre vedette du salon était le bus méthanol-hydrogène U11M, que la société a déclaré adopter la première solution technologique électrique méthanol-hydrogène au monde. En utilisant le méthanol comme substitut liquide de l'hydrogène pour la production d'énergie, le modèle offre une mise à niveau pratique et économique des solutions de recharge EV traditionnelles.
Farizon accélère sa stratégie d'expansion mondiale. Lors du IAA Transportation 2024 en Allemagne en septembre de cette année, la société a renforcé les partenariats internationaux et s'est engagée à fournir des solutions NEV vertes, efficaces et intelligentes dans le monde entier. Le Farizon SV devrait entrer sur les marchés en Europe, en Australie et au Moyen-Orient début 2025.
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