Shanghai (Gasgoo)- Fin octobre cette année, Xiaomi EV a officiellement lancé la version de production du modèle SU7 Ultra, avec un prix de pré-vente fixé à 814,900 yuans. Le modèle devrait arriver sur le marché en mars de l'année prochaine.
Récemment, le Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information (MIIT) de Chine a publié un catalogue de certains nouveaux modèles de véhicules à énergie nouvelle (NEV) éligibles aux réductions de taxe d'achat, révélant les options d'autonomie de la batterie du SU7 Ultra. Selon le catalogue du MIIT, le Xiaomi SU7 Ultra a une autonomie allant jusqu'à 630 km avec une batterie de 93,7 kWh. De plus, il offre également trois autres options d'autonomie : 520 km, 555 km et 600 km. Le poids à vide du modèle est de 2,360 kg.
En tant que modèle phare de la série SU7, le SU7 Ultra se caractérise par un design agressif, incorporant une quantité significative de fibre de carbone à la fois à l'extérieur et à l'intérieur. Le véhicule est propulsé par un groupe motopropulseur robuste composé de deux HyperEngine V8 et d'un HyperEngine V6, délivrant une puissance maximale de 1,548 chevaux. Cela permet une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 1,98 seconde et une vitesse maximale de 350 km/h, le tout sans aucune modification, le rendant prêt pour la piste dès sa sortie d'usine.
Concernant l'extérieur, le SU7 Ultra adopte un splitter avant élégant et des prises d'air à motif diamant, avec le logo et les phares finis en noir pour un look plus stylé. De plus, le modèle est équipé d'un toit en fibre de carbone, d'accents de jupe latérale et de boîtiers de rétroviseurs extérieurs, ainsi que de garnitures argentées portant l'insigne "Ultra". Son toit abrite un dispositif LiDAR, tandis que les caméras latérales sur les ailes avant arborent un badge unique en forme de "U".
En ce qui concerne les pneus, le SU7 Ultra est équipé de roues noires de 21 pouces, associées à des pneus Pirelli P ZERO. Les pneus avant et arrière sont de taille 265/35 R21 et 305/30 R21, respectivement. Le modèle comprend également des disques de frein en céramique de carbone et des étriers de frein jaunes Akebono avec des configurations à six pistons à l'avant et quatre pistons à l'arrière.
À l'arrière, la version de production du SU7 Ultra est équipée d'un aileron arrière fixe en fibre de carbone, ainsi que de badges noirs et d'un pare-chocs arrière redessiné avec un diffuseur intégré.
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