Jinbei, les premiers véhicules électriques collaboratifs de Farizon Auto sortent de la chaîne de production

Shanghai (Gasgoo)- Le 5 décembre, Shenyang Jinbei Automotive Company Limited (Jinbei) et le groupe de véhicules commerciaux à nouvelle énergie Farizon de Geely (Farizon Auto) ont tenu une conférence, où les deux parties ont annoncé le lancement officiel de leurs premiers véhicules à nouvelle énergie (NEV) collaboratifs : les Jiyun E6 et Jiyun E9, selon un post sur le compte WeChat de Geely.

Geely a déclaré qu'il prévoyait d'introduire un modèle de véhicule électrique méthanol-hydrogène adapté à Shenyang, la capitale de la province du Liaoning, d'ici 2025. Actuellement, la première station de ravitaillement en méthanol de la ville a été rénovée, avec des plans d'expansion à plus de 40 stations d'ici 2026.

Le méthanol, reconnu mondialement comme une source d'énergie propre et renouvelable, peut stocker et utiliser l'énergie intermittente et instable générée par le vent et le solaire. De plus, le méthanol est naturellement un liquide, ce qui le rend facile à stocker et à transporter. La technologie électrique méthanol-hydrogène, alimentée par le méthanol, résout efficacement la dégradation de l'autonomie des véhicules électriques purs dans des climats extrêmement froids, en faisant la solution optimale pour les véhicules à nouvelle énergie dans le nord de la Chine.

Lors de la conférence, Eric Li, président de Geely Holding, a déclaré que la province du Liaoning construisait un système industriel moderne avec des avantages distinctifs, soutenant la revitalisation complète de la région grâce à une nouvelle industrialisation de haute qualité. La collaboration entre Jinbei et Farizon Auto représente une réalisation significative dans leur partenariat stratégique. Avec l'intégration technologique de Farizon Auto, les produits et la marque de Jinbei devraient connaître une nouvelle vitalité. Les deux parties prévoient de saisir les opportunités de développement pour créer un écosystème complet de l'industrie du méthanol vert dans la province.

Geely Holding a déclaré qu'en tant que leader mondial de l'écosystème du méthanol, il travaille dans le domaine du méthanol depuis 20 ans. Guidé par la philosophie de résoudre les défis mondiaux de l'énergie et de la neutralité carbone avec du méthanol vert, Geely Holding est passé des opérations pilotes à petite échelle au déploiement à grande échelle de véhicules électriques méthanol-hydrogène. La société a déjà déployé près de 40,000 unités de ces véhicules, accumulant plus de 20 milliards de kilomètres en distance totale d'exploitation.

Les véhicules commerciaux, bien qu'ils ne représentent que 12 % de la population totale de véhicules en Chine, contribuent à plus de 56 % des émissions de carbone automobiles, rendant leur transition vers les véhicules à nouvelle énergie une étape cruciale pour décarboniser le secteur des transports.

Zhou Jianqun, PDG de Farizon Auto, a souligné que la technologie électrique méthanol-hydrogène utilise le méthanol comme carburant liquide à hydrogène pour remplacer les systèmes traditionnels de piles à combustible pour la production d'énergie. Cette solution a été entièrement validée en termes de respect de l'environnement, de viabilité économique, d'applicabilité et de fiabilité, en faisant la solution optimale pour l'électrification des véhicules commerciaux dans les régions nordiques de la Chine. Tirant parti de l'expertise technologique de Geely Holding dans le méthanol, Farizon Auto explore des solutions hybrides combinant le méthanol avec la propulsion électrique, créant une voie technologique stratégique distinctive pour les véhicules électriques méthanol-hydrogène. Cela a conduit au développement d'une solution intégrée, combinant la production de méthanol vert, le ravitaillement en méthanol et les véhicules électriques au méthanol, offrant une solution complète de nouvelle énergie pour les véhicules commerciaux.

Geely Holding a déclaré qu'en décembre de l'année dernière, 300 bus urbains électriques méthanol-hydrogène Farizon ont été livrés aux villes de Daqing et Tianjin, économisant 1,39 yuan par kilomètre par rapport aux bus à carburant. Sur un cycle de vie de 8 ans, chaque bus peut économiser 666,000 yuan. Récemment, Farizon Auto a obtenu une autre commande majeure de 851 bus électriques méthanol-hydrogène dans ces deux villes. Lors des prochains 9èmes Jeux asiatiques d'hiver Harbin 2025, Geely Holding fournira une flotte de véhicules de service méthanol-hydrogène, marquant le premier déploiement à grande échelle de véhicules méthanol-hydrogène pour servir un événement sportif international.