Gotion High-tech et l'Université Tsinghua forment un partenariat stratégique pour l'innovation dans la technologie des batteries de nouvelle génération

Publié: Nov 28, 2024 16:34
Source: gasgoo
Le 21 novembre, Gotion High-tech a signé un protocole d'accord (MoU) avec l'Université Tsinghua à Pékin pour collaborer sur la R&D dans les technologies et matériaux critiques pour les batteries de prochaine génération...

Shanghai (Gasgoo)- Le 21 novembre, le principal fournisseur chinois de batteries de puissance, Gotion High-tech, a signé un protocole d'accord (MoU) avec l'Université Tsinghua à Pékin pour collaborer sur la R&D dans les technologies et matériaux critiques pour les batteries de puissance de nouvelle génération.

En vertu du MoU, les deux parties tireront parti de leurs forces respectives pour faire progresser la coopération stratégique et l'innovation interdisciplinaire. Les domaines clés d'intérêt incluent les technologies de batteries de puissance de nouvelle génération, les matériaux essentiels pour les batteries, la performance de sécurité et les processus de fabrication. Le partenariat vise également à transformer les résultats de la recherche en applications pratiques. La collaboration future mettra l'accent sur les percées dans les technologies de pointe, les innovations dans les méthodes de test, la R&D numérique intelligente et les applications industrielles, favorisant le partage des ressources et l'innovation coordonnée.

M. Ouyang Minggao, académicien de l'Académie chinoise des sciences et directeur adjoint du Comité académique de l'Université Tsinghua, a souligné l'importance stratégique du développement et de la commercialisation des technologies de batteries de nouvelle génération telles que les batteries tout-solide. Il a noté que, alors que les tendances de l'électrification des véhicules persistent, couplées aux avancées de la conduite autonome et de l'interaction véhicule-réseau, les véhicules électriques évolueront en dispositifs de stockage multifonctionnels. M. Ouyang s'est dit optimiste quant à l'obtention de résultats significatifs grâce à cette collaboration industrie-université avec Gotion High-tech.

M. Li Zhen, président de Gotion High-tech, a souligné que la collaboration avec l'Université Tsinghua permet non seulement à l'entreprise de maintenir l'innovation dans la recherche fondamentale, la technologie de pointe et la réflexion stratégique, mais contribue également à la formation des talents. M. Li a exprimé son désir de renforcer la coopération avec l'équipe de Ouyang, visant à surmonter les défis technologiques et à faire progresser l'industrie des batteries.

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

Pour toute demande d'information ou pour en savoir plus, veuillez contacter : lemonzhao@smm.cn
Pour plus d'informations sur l'accès à nos rapports de recherche, veuillez contacter :service.en@smm.cn
Actualités Connexes
[Deux normes nationales obligatoires pour les véhicules électriques entrent en vigueur demain : les batteries ne doivent ni prendre feu ni exploser]
il y a 10 heures
[Deux normes nationales obligatoires pour les véhicules électriques entrent en vigueur demain : les batteries ne doivent ni prendre feu ni exploser]
Lire la suite
[Deux normes nationales obligatoires pour les véhicules électriques entrent en vigueur demain : les batteries ne doivent ni prendre feu ni exploser]
[Deux normes nationales obligatoires pour les véhicules électriques entrent en vigueur demain : les batteries ne doivent ni prendre feu ni exploser]
Le 1er juillet, deux normes nationales obligatoires – « Exigences de sécurité pour les batteries de traction des véhicules électriques » (GB 38031‑2025) et « Exigences de sécurité pour les véhicules électriques » (GB 18384‑2025) – entreront officiellement en vigueur. Dans le secteur chinois des véhicules à énergies nouvelles, c’est la première fois que des normes fondamentales de sécurité, l’une spécifique à la batterie et l’autre au véhicule, prennent effet le même jour. La nouvelle norme relative aux batteries impose « aucun incendie, aucune explosion » comme exigence obligatoire, remplaçant le seuil technique antérieur qui prévoyait « l’émission d’un signal d’alarme 5 minutes avant l’incendie ou l’explosion ». Elle ajoute également des essais de choc par le dessous et des essais de sécurité après cycles de charge rapide. La norme véhicule exige l’installation d’un dispositif physique indépendant de coupure d’urgence par bouton unique. Les deux normes seront mises en œuvre par étapes : tous les nouveaux modèles déposés après le 1er juillet devront être entièrement conformes, tandis que les modèles déjà homologués et commercialisés disposent d’une période de transition d’un an jusqu’à l’échéance de mise en conformité totale en juillet 2027. Les acteurs de la filière sont déjà entrés dans la phase finale des examens de certification et de la modernisation des lignes de production.
il y a 10 heures
[Le MIIT soutient de nouvelles normes de paiement pour les fabricants de batteries de puissance]
il y a 10 heures
[Le MIIT soutient de nouvelles normes de paiement pour les fabricants de batteries de puissance]
Lire la suite
[Le MIIT soutient de nouvelles normes de paiement pour les fabricants de batteries de puissance]
[Le MIIT soutient de nouvelles normes de paiement pour les fabricants de batteries de puissance]
Le 29 juin, l'Alliance d'innovation de l'industrie des batteries automobiles de Chine et l'Alliance technologique de l'industrie du stockage d'énergie de Zhongguancun ont publié conjointement l'« Initiative sur la réglementation des conditions de paiement des fournisseurs pour les entreprises de batteries de puissance et de stockage d'énergie ». Cette initiative porte sur les transactions d'approvisionnement entre les entreprises de batteries de puissance et de stockage d'énergie et les intégrateurs de systèmes, d'une part, et leurs fournisseurs, d'autre part, en proposant des recommandations précises sur la confirmation et la modification des commandes, la livraison et l'acceptation, le paiement et le règlement, ainsi que la durée des contrats. Le même jour, plusieurs entreprises, dont CATL, FinDreams Battery, Sunwoda Power, EVE Energy et Hyperstrong, ont successivement annoncé leur soutien. Un responsable du Premier Département de l'industrie des équipements du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) a indiqué que cette initiative constitue une étape importante dans la mise en œuvre du « Règlement sur la garantie de paiement aux petites et moyennes entreprises ». Elle précise les exigences relatives à la confirmation et à la modification des commandes, à la livraison et à l'acceptation, ainsi qu'au paiement et au règlement. Par exemple, elle stipule que le délai d'acceptation des matériaux et composants ne devrait généralement pas excéder 7 jours ouvrables ; que le cycle de paiement pour les fournisseurs PME devrait en principe débuter à la date de livraison ou d'acceptation ; elle recommande que tous les paiements aux PME soient effectués en espèces ; et elle encourage les deux parties, offre et demande, à établir des relations de coopération stables et à signer des accords-cadres de long terme fondés sur leur coopération existante.
il y a 10 heures
[Les exportations automobiles de Guangzhou dépassent 120 000 unités entre janvier et mai, les véhicules à énergie nouvelle bondissent de plus de 90 %]
il y a 10 heures
[Les exportations automobiles de Guangzhou dépassent 120 000 unités entre janvier et mai, les véhicules à énergie nouvelle bondissent de plus de 90 %]
Lire la suite
[Les exportations automobiles de Guangzhou dépassent 120 000 unités entre janvier et mai, les véhicules à énergie nouvelle bondissent de plus de 90 %]
[Les exportations automobiles de Guangzhou dépassent 120 000 unités entre janvier et mai, les véhicules à énergie nouvelle bondissent de plus de 90 %]
Selon les statistiques douanières, Guangzhou a exporté plus de 120 000 véhicules d'une valeur de 13,295 milliards de yuans au cours des cinq premiers mois de cette année, en hausse de 65,8 % et 56,1 % respectivement en glissement annuel. Parmi ceux-ci, les exportations de voitures particulières électriques ont atteint 75 500 unités pour 9,36 milliards de yuans, bondissant de 92,8 % et 88,5 % respectivement, faisant des exportations automobiles un moteur clé de la croissance du commerce extérieur de la ville. Cette croissance rapide est principalement attribuée au renforcement de la capacité portuaire de Guangzhou et aux innovations de service. Le port de Nansha, équipé de sept postes à quai de classe 10 000 tonnes ou plus et d'une capacité nominale annuelle de plus de 3 millions de véhicules, exploite 12 lignes internationales de roulier. Sur la période janvier‑mai, environ 192 000 véhicules ont été exportés via le terminal automobile de Nansha, les véhicules à énergie nouvelle (NEV) représentant près de la moitié et affichant une croissance de plus de 80 %. Parallèlement, des modèles innovants comme le « Guangzhou–Hong Kong Auto Export Express » ont réduit le délai d'immatriculation des véhicules de 14 à 3 jours à l'arrivée à Hong Kong, abaissant le coût unitaire de plus de 2 000 yuans et permettant aux entreprises d'économiser plus de 12 millions de yuans au total. La ville a également publié le « Guide de l'exportation automobile » et organise régulièrement des événements de mise en relation de ressources pour offrir un accompagnement complet aux constructeurs automobiles.
il y a 10 heures
Gotion High-tech et l'Université Tsinghua forment un partenariat stratégique pour l'innovation dans la technologie des batteries de nouvelle génération - Shanghai Metals Market (SMM)