Shanghai (Gasgoo)- Le 26 novembre, le fabricant chinois de véhicules à énergie nouvelle Li Auto a annoncé que le matériau CFRT (Thermoplastique Renforcé de Fibres Continues) qu'il a co-développé avec Röchling et FRECO est sorti avec succès de la chaîne de production de l'usine de Röchling à Kunshan. Cela marque une étape importante pour Li Auto, démontrant sa capacité à développer et concevoir de manière indépendante le matériau CFRT.
Lors de la cérémonie, Duan Jichao, Directeur de la Technologie des Matériaux de Li Auto, a déclaré que Li Auto s'engage à développer des matériaux et des composants innovants, offrant une expérience de conduite plus sûre, plus confortable, plus pratique et plus raffinée à ses utilisateurs.
Röchling, un fabricant de produits plastiques de renommée mondiale avec plus de 200 ans d'histoire, fournit depuis longtemps des produits et des solutions de haute qualité à ses clients. FRECO est une entreprise spécialisée dans la R&D et l'application industrielle de composites thermoplastiques renforcés de fibres continues. Notamment, FRECO est le premier fournisseur en Chine à posséder une ligne de production de presse à double bande d'acier.
Le CFRT est un matériau composite à haute résistance et faible densité largement utilisé dans des industries telles que l'aérospatiale, l'automobile, la navigation et le transport ferroviaire. Par rapport aux matériaux traditionnels utilisés pour les plaques de protection des réservoirs de carburant, le CFRT offre une résistance à la perforation nettement supérieure. Li Auto a été pionnier dans l'utilisation du CFRT pour les plaques de protection des réservoirs de carburant, offrant une protection supérieure pour le réservoir de carburant.
En s'attaquant aux défis clés, notamment la faible résistance des fibres, la mauvaise compatibilité entre les fibres de verre et les résines polymères, et la déformation lors du moulage des composants dans la conception de la formulation, le traitement des matériaux et la fabrication des matériaux CFRT, Li Auto, en collaboration avec Röchling et FRECO, a développé un matériau auto-conçu offrant une résistance à la perforation supérieure par rapport aux alternatives importées, ce qui réduit considérablement le risque de perforation du réservoir de carburant, assurant une plus grande sécurité pour les utilisateurs. Le nouveau matériau sera présenté dans les modèles de la série L 2025 de Li Auto.
Le directeur technologique du projet, Guo Qing, a souligné que le matériau a dépassé 1,000 N/mm en résistance à la perforation pour la première fois dans l'industrie, grâce à des innovations dans la conception de la formulation de la résine et des fibres.
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