Shanghai (Gasgoo)- Le 21 novembre, BYD Commercial Vehicle a organisé le premier événement de présentation de la série de camions légers T5 2025 dans la ville de Dongguan, province du Guangdong, marquant les débuts du nouveau modèle.
Tian Chunlong, directeur général de BYD Commercial Vehicle, a souligné que la série T5 2025 a été développée en tenant compte des besoins spécifiques des utilisateurs, en particulier pour les scénarios de logistique urbaine et de livraison. Avec des technologies de base propriétaires dans les batteries, les moteurs électriques et les unités de contrôle électronique, BYD offre une assurance qualité robuste et un support après-vente, favorisant à la fois l'évolution numérique et durable des solutions logistiques urbaines.
La série T5 2025 est disponible en versions BEV (véhicule électrique à batterie) et PHEV (véhicule électrique hybride rechargeable), avec la version haute capacité adaptée aux diverses demandes logistiques pour le transport intra-urbain et interurbain.
La capacité de la batterie de la version PHEV, le T5DM, est passée de 18,3 kWh à 55,39 kWh. Le T5 EV tout électrique offre plusieurs options, avec des capacités de batterie allant de 82 kWh à 132 kWh.
Selon le constructeur automobile, le T5 simplifie la préparation avec un contrôle à distance et une planification précise des itinéraires, économisant du temps avant le déploiement. Équipé du système DiLink de qualité voiture de tourisme, il permet un contrôle vocal fluide pour une expérience de conduite plus intelligente et plus sûre. En utilisant de l'acier à haute résistance et des pneus à faible résistance au roulement, le véhicule assure une capacité de charge tout en maintenant une faible traînée. Combiné à une gestion énergétique raffinée, la consommation d'énergie globale est réduite de 7%.
En termes d'efficacité de charge, en tirant parti de la technologie de refroidissement direct leader de l'industrie pour sa batterie, le T5 réalise une amélioration de 18% de l'efficacité de l'échange thermique et une réduction de 60% de la consommation d'énergie de refroidissement. Avec des performances de batterie améliorées, le T5 prend en charge la charge rapide 2C, permettant aux modèles avec des capacités de batterie de 100 kWh ou moins de se charger de 30% à 80% SOC en seulement 18 minutes. De plus, il offre une station d'alimentation mobile VtoL (Vehicle-To-Load) en option avec une puissance de décharge maximale de 6 kW, répondant aux divers besoins des utilisateurs.
De plus, le T5 peut être équipé de l'application BYD Truck, permettant un contrôle à distance et une surveillance de l'état pour une gestion efficace du véhicule. Des fonctionnalités telles que les ressorts à lames en acier sans entretien et la direction électronique EPS améliorent l'efficacité de la maintenance. En outre, le système de gestion de flotte analyse le comportement du conducteur, fournissant des suggestions de conduite écologique pour aider les utilisateurs à améliorer l'efficacité opérationnelle.
Lors de l'événement, BYD et ses concessionnaires ont signé des contrats avec des clients majeurs pour des commandes impliquant 500 véhicules T5. À 17 heures ce jour-là, 336 unités supplémentaires avaient été vendues à leurs clients.
