Le vendredi 15 novembre, le ministère des Finances chinois a annoncé son plan de réduire ou d'annuler les concessions fiscales à l'exportation pour une large gamme de produits, y compris l'aluminium. Selon le rapport, la mesure sera effective à partir du 1er décembre 2024.
Source de l'image : Made-in-China
Pour certains produits comme le pétrole raffiné, les photovoltaïques, les batteries et les articles non métalliques, la Chine a décidé de réduire les remboursements de taxes de 13 à 9 pour cent, tandis que pour les produits en aluminium et en cuivre, le pays annulera la concession.
Suite à cette nouvelle, les prix de l'aluminium ont grimpé en Chine car les remboursements de taxes couvriraient plus de 5 millions de tonnes d'exportations de métal d'une valeur de 17,7 milliards RMB. Les analystes soupçonnent qu'avec cette mesure entrant en vigueur, les prix de vente de l'aluminium augmenteront encore. Aujourd'hui, en date du 15 novembre, le prix du métal a déjà augmenté de 210 RMB par tonne pour atteindre 20,850 RMB par tonne.
L'aluminium est un matériau clé utilisé dans les secteurs de la fabrication, de la construction et de l'automobile, et la Chine est le plus grand fournisseur de métal au monde. La possibilité limitée d'expansion de la capacité de production d'aluminium dans d'autres pays, couplée à une forte demande, conduira la Chine à transférer les coûts fiscaux aux acheteurs étrangers en augmentant les prix du métal.
À Londres, les prix de l'aluminium ont bondi de plus de 7 pour cent vers 12h00 GMT. Cette annonce a également fait grimper les cours des actions des entreprises d'aluminium situées en dehors de la Chine. Par exemple, les actions de Norsk Hydro ont augmenté de 7,3 pour cent à Oslo et celles de Rio Tinto ont bondi de 1,9 pour cent à Londres.
Cette décision pourrait également être vue comme un mouvement stratégique dans le contexte des tensions commerciales alimentées par la victoire de Trump à l'élection présidentielle américaine de 2024. Elle pourrait même créer un espace pour des négociations commerciales avec les États-Unis.
Édité par : Debanjali Sengupta
