Beijing (Gasgoo)- Le 4 novembre, le nouveau Tayron L de FAW-Volkswagen est sorti de la chaîne de production de l'usine de Tianjin du constructeur automobile, marquant le début officiel de la SOP (start of production) pour ce modèle redessiné.
Cette génération présente une refonte significative du design, offrant des variantes standard et R-Line avec des dimensions élargies.
Le tout nouveau Tayron L propose deux designs de face avant, un pour la version standard et un autre pour la version plus sportive R-Line. Les principales différences entre les variantes résident dans les pare-chocs avant et arrière, les roues et les couleurs de carrosserie. Le nouveau Tayron L mesure 4,684 mm (4,695 mm pour la R-Line) de longueur, 1,854 mm (1,866 mm pour la R-Line) de largeur et 1,685 mm (1,684 mm pour la R-Line) de hauteur, avec un empattement de 2,791 mm—60 mm de plus que le Tayron précédent.
À l'intérieur, le nouveau Tayron L ressemble au Tiguan L PRO, avec un écran central tactile de 15 pouces, un tableau de bord numérique de 10,25 pouces et une puce Qualcomm 8155 prenant en charge un écran 2K avec CarPlay et CarLife. Il intègre également l'assistant vocal d'iFlytek, permettant une reconnaissance vocale précise dans les zones conducteur et passager. Un écran dédié au passager offre des options de divertissement supplémentaires uniques au marché chinois.
Disponible en configurations 5 et 7 places, le nouveau Tayron L propose des sièges avant chauffants, ventilés et massants, tandis que les sièges de la deuxième rangée sont chauffants et ventilés. Un système audio premium Harman Kardon est également inclus.
Les options de motorisation incluent un moteur turbo de 1,5 litre pour la variante 300TSI, délivrant 160 ch (118 kW) et 250 Nm, et un moteur de 2,0 litres pour la variante 380TSI, générant 220 ch (162 kW) et 350 Nm, tous deux couplés à une transmission à double embrayage humide à 7 vitesses.
Le nouveau véhicule est équipé du système de conduite intelligente de Zhuoyu (anciennement connu sous le nom de DJI Automotive), le système IQ.Pilot, prenant en charge des fonctionnalités de conduite intelligente L2+ telles que le régulateur de vitesse adaptatif, le maintien de voie et les manœuvres d'urgence automatisées. Il offre également un stationnement automatique en une touche et un stationnement télécommandé.
