SMM, 31 octobre : Selon des sources pertinentes, SVOLT Energy cessera les opérations commerciales de ses deux filiales européennes à compter du 31 janvier 2025. Par conséquent, les plans de SVOLT Energy de construire des usines en Europe ont été mis en suspens.
Les deux entreprises cessant leurs activités sont SVOLT Energy Technology (Europe) Co., Ltd. (appelée SVOLT Europe) et sa filiale allemande (appelée SVOLT Germany). Ces deux entreprises sont les principales entités des opérations de SVOLT Energy en Europe, y compris la construction d'usines de batteries en Allemagne, la production localisée pour les clients européens, la R&D locale et les services après-vente pour les clients européens, ainsi que l'expansion des fonctions de vente sur le marché européen.
En raison du marché européen des véhicules électriques ne répondant pas aux attentes de toutes les parties prenantes, SVOLT Energy a dû prendre cette décision difficile. SVOLT Energy prévoyait initialement de construire une usine de cellules de batterie et une usine de modules et de packs de batteries en Allemagne. Une cellule de batterie est la plus petite unité d'énergie d'une batterie, un pack de batteries comprend généralement plusieurs modules de batterie, et un module de batterie se compose de plusieurs cellules de batterie. Les deux usines étaient auparavant en phase de planification et n'avaient pas encore commencé la construction.
La nouvelle de l'arrêt de la construction de l'usine de cellules de batterie en Allemagne par SVOLT Energy a fait surface en juin de cette année, mais SVOLT Energy n'a pas répondu publiquement à ce moment-là. Le plan de construction de l'usine a été annoncé en septembre 2022, et SVOLT Energy avait prévu de commencer la production en 2025.
La nouvelle de l'arrêt de la construction de son usine à l'étranger par SVOLT Energy reflète également les défis auxquels sont confrontés les fabricants de batteries nationaux pour entrer sur le marché européen. D'une part, les batteries nationales font face à des exigences réglementaires plus élevées en Europe, et d'autre part, il y a l'instabilité de la demande sur le marché européen. Cela apporte des risques potentiels plus importants aux futurs plans d'usine de SVOLT Energy en Europe, conduisant à la décision de mettre fin à la construction.
Cependant, la bonne nouvelle est que la coopération de SVOLT Energy en Europe ne prendra pas fin brusquement. L'entreprise continuera à approfondir sa coopération avec ses clients européens existants et à élargir sa clientèle en Europe. Les activités initialement entreprises par SVOLT Europe seront gérées par le siège de SVOLT Energy pour garantir que plus de ressources et d'efforts soient consacrés à servir les clients européens. Les clients européens précédemment annoncés de SVOLT Energy incluent des constructeurs automobiles tels que le groupe Stellantis et le groupe BMW.
SMM estime que la cessation des opérations européennes de SVOLT Energy reflète également la demande globalement faible pour les véhicules électriques dans la région européenne. De plus, les politiques de protection régionale de l'UE et l'attitude passive des constructeurs automobiles européens envers l'électrification ont rendu plus difficile l'entrée des entreprises chinoises sur le marché européen. Cependant, "quand une porte se ferme, une autre s'ouvre." Malgré les difficultés d'entrée sur le marché européen, l'importance du marché d'Asie du Sud-Est dans la stratégie internationale de SVOLT Energy augmentera davantage. Ces dernières années, de plus en plus d'entreprises chinoises ont choisi l'Asie du Sud-Est comme première étape de leur expansion internationale, et plus de fonds d'investissement devraient affluer en Asie du Sud-Est, où les politiques sont plus favorables au développement des nouvelles énergies. Le marché d'Asie du Sud-Est a le potentiel de devenir un tremplin important pour les entreprises chinoises souhaitant se mondialiser.
