Shanghai (Gasgoo)- Le 26 octobre, la marque de motos de Great Wall Motor, SOUO, a officiellement lancé sur le marché sa première moto, la SOUO S2000. Le nouveau modèle est disponible en trois variantes : la version ST à deux valises au prix de 218,800 yuans, la version GL à trois valises à 238,800 yuans, et l'édition Founder à 288,800 yuans.
Les précommandes pour la SOUO S2000 débuteront à minuit le 1er novembre de cette année, avec la première livraison prévue pour fin novembre. L'édition Founder, limitée à 88 unités, sera livrée à partir de mars 2025.
La caractéristique remarquable de la SOUO S2000 est son groupe motopropulseur, la marquant comme la première moto au monde équipée d'un moteur 8 cylindres à plat associé à une transmission à double embrayage à 8 vitesses. Cette configuration puissante délivre une puissance maximale de 113 kW, un couple de pointe de 190 Nm et une vitesse maximale de 210 km/h.
En termes de design, la S2000 incarne l'esthétique signature de SOUO, avec des phares LED ronds doubles avec accents en anneau et des bandes LED en forme d'aile de chaque côté, conférant une apparence imposante et raffinée.
Le modèle est proposé en deux configurations : une version à trois valises avec un poids à vide de 461 kg et un dossier intégré avec accoudoirs, et une variante plus légère à deux valises de 450 kg, conçue pour un centre de gravité plus bas et une maniabilité améliorée. Les deux versions partagent des dimensions identiques de 2,660 x 950 x 1,540 mm, avec un empattement de 1,810 mm.
En termes d'autres caractéristiques techniques, toutes les versions de la SOUO S2000 sont équipées d'un tableau de bord LCD tactile de 12,3 pouces alimenté par une puce Qualcomm Snapdragon 8155 de qualité automobile, offrant des mises à jour OTA et un contrôle vocal intelligent. De plus, la moto est dotée de freins avant et arrière Brembo à quatre pistons, d'amortisseurs réglables électroniquement à plusieurs niveaux, d'un pare-brise électrique, de poignées et d'une selle chauffantes, et d'un système d'alerte de collision arrière, assurant une expérience de conduite bien équilibrée et performante.
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