Beijing (Gasgoo) - Le fournisseur chinois de puces automobiles SiEngine a récemment annoncé une avancée significative dans la technologie de conduite autonome avec sa puce haute performance AD1000, conçue pour des applications de conduite autonome avancées et complètes, ayant réussi le test d'activation. Prévue pour entrer en production de masse d'ici 2025 et commencer un déploiement à grande échelle dans les véhicules d'ici 2026, l'AD1000 représente l'ambition de SiEngine de promouvoir les capacités de conduite intelligente L2-L4.
Construite sur un processus automobile de 7 nm et conforme aux normes AEC-Q100, l'AD1000 dispose d'une architecture hétérogène multi-cœur qui permet une puissance de calcul robuste. La puce offre 250 KDMIPS en traitement CPU et jusqu'à 512 TOPS en capacité NPU, atteignant jusqu'à 2,048 TOPS grâce à la collaboration multi-puces.
L'AD1000 comprend des unités VACC et ISP haute performance et une île de sécurité intégrée ASIL-D. Elle prend en charge les grands modèles Transformer et les cadres de conduite intelligente de bout en bout, avec une unité DSP programmable permettant la personnalisation pour des tâches définies par l'opérateur.
La précédente puce de cockpit 7 nm de SiEngine, la SE1000, a déjà connu un succès commercial. La SE1000 est actuellement la seule puce de cockpit automobile de 7 nm produite en masse sur le marché domestique, soulignant le rôle croissant de SiEngine dans le secteur des semi-conducteurs automobiles en Chine.
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