Beijing (Gasgoo)- L'institut de développement des nouvelles énergies de l'Institut de R&D du groupe FAW a développé avec succès un prototype de borne de recharge DC de 7 kW, qui a récemment passé les tests au centre d'inspection des véhicules à nouvelles énergies du groupe.
Le prototype présente un design modulaire qui prend en charge la recharge des véhicules en dessous de 1,000V, est compatible avec les communications sans fil 4G et 5G, et répond aux exigences des protocoles de recharge chinois et européens. De plus, il est conçu avec la connectivité V2G (Vehicle-to-Grid) future en tête, assurant un ravitaillement énergétique efficace, intelligent et sûr pour les utilisateurs.
Les bornes de recharge sont un lien critique entre les véhicules électriques et le réseau électrique, favorisant l'utilisation efficace de l'énergie verte. L'équipe de FAW a développé plusieurs technologies innovantes, y compris une topologie avancée de conversion de puissance, un contrôle de dispositif en carbure de silicium haute tension de 1,200V, une intégration électromécanique à haute densité de puissance, et une conception de compatibilité électromagnétique de haut niveau. Ces technologies permettent un ravitaillement énergétique à haute efficacité, atteignant un taux d'efficacité de 96% en pleine charge.
Pour répondre aux risques potentiels de fiabilité posés par les fluctuations du réseau électrique, l'équipe s'est concentrée sur le développement de mécanismes d'auto-dérangement et d'auto-récupération pour la borne de recharge. Ces innovations permettent à l'équipement de passer les tests de formes d'onde anormales du réseau avec un taux de réussite de 100%.
Ce développement réussi pose une base solide pour le système de recharge propriétaire de la marque de voitures de luxe Hongqi du groupe. La prochaine étape est d'élargir la gamme de produits de recharge de Hongqi, améliorant l'expérience utilisateur avec des solutions de recharge intelligentes, sûres et pratiques.
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