Shanghai (Gasgoo)- Le 17 octobre, Shineray Motors et BWI Group ont officiellement signé un accord de coopération stratégique, axé sur l'avancement des innovations dans les systèmes de châssis intelligents, selon un post sur le compte WeChat de BWI Group'. Le partenariat vise à accélérer le développement et le déploiement des technologies de châssis contrôlés par domaine.
La collaboration se concentre sur l'avancement de produits de pointe pour les systèmes de châssis, y compris les amortisseurs magnétorhéologiques MagneRide', la suspension pneumatique AeroRide, le système de freinage intégré iDBC1 (1-Box), les systèmes de freinage électromécaniques (EMB), ainsi que les systèmes de suspension intelligents entièrement actifs et semi-actifs, et les systèmes avancés de contrôle de domaine de châssis intelligents.
Shineray Motors est un constructeur de véhicules avec un cadre complet de R&D, de production et de vente. BWI Group, un leader de longue date dans la technologie des châssis intelligents, continue de faire avancer l'industrie automobile grâce à une innovation constante. En combinant l'expertise de Shineray Motors' en innovation de véhicules et en fabrication intelligente avec les technologies et produits de châssis intelligents de BWI, le partenariat vise à attirer plus de consommateurs et à débloquer de nouvelles opportunités de marché.
Selon BWI Group, la collaboration met en évidence plusieurs technologies clés de BWI Group. Plus précisément, l'amortisseur MagneRide', une technologie unique au monde en production de masse depuis 20 ans, en est maintenant à sa quatrième génération, ajustant jusqu'à 1,000 fois par seconde, et sera produit localement en 2025. La suspension pneumatique AeroRide mène l'industrie avec une plage d'ajustement de carrosserie de 150 mm. Le système de freinage intégré iDBC1 (1-Box) est conforme aux normes de sécurité ASPICE/ASIL-D et offre une solution optimale L2 ADAS. Le système de freinage électromécanique (EMB) de BWI', doté d'une conception entièrement redondante et entièrement sèche, prend en charge les systèmes de conduite autonome avancés au niveau L4 et au-delà. Le système de contrôle de domaine de châssis intelligents, utilisant une combinaison de matériel, de logiciel et d'architecture électrique centralisée, améliore encore les performances et les capacités intelligentes en transformant les logiciels fonctionnels en produits prêts pour le marché.
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