Gasgoo Daily : GAC International entrera sur le marché colombien fin octobre.

Publié: Oct 16, 2024 19:39
Source: gasgoo
Avec Gasgoo Daily, nous offrirons des nouvelles automobiles importantes quotidiennes en Chine.

Avec Gasgoo Daily, nous offrirons des nouvelles automobiles importantes en Chine au quotidien. Pour celles que nous avons rapportées, le titre de l'article inclura un hyperlien, qui fournira des informations détaillées.

GAC International entrera sur le marché colombien fin octobre.

Le 15 octobre, GAC International, l'unité commerciale internationale du groupe GAC, a annoncé qu'elle organisera un événement de lancement le 29 octobre à Bogota, la capitale de la Colombie, marquant son entrée officielle sur le marché colombien.

Autowise.ai obtient une licence de test pour véhicules de nettoyage autonomes à Hangzhou

Le 16 octobre, la startup chinoise de conduite autonome Autowise.ai a obtenu la licence de test de Hangzhou pour les véhicules de nettoyage autonomes. Cela fait suite à l'approbation de l'Autowise V1, le premier véhicule de nettoyage autonome en Chine à recevoir l'autorisation d'opération sur les routes urbaines publiques. La nouvelle licence permet au modèle Autowise V3 de fonctionner de manière autonome à Hangzhou. Avec cette approbation, l'Autowise V3 est prêt à commencer les opérations de nettoyage des routes, faisant progresser le déploiement des technologies autonomes dans le domaine de la propreté publique.

GAC AION vend 9,447 véhicules AION V de deuxième génération en septembre.

Le 16 octobre, GAC AION a rapporté que son nouveau modèle de véhicule tout électrique, la deuxième génération de l'AION V, a enregistré des ventes de 9,447 unités en septembre, marquant une croissance de 50% par rapport au mois précédent. Le modèle, qui a été lancé sur le marché le 23 juillet, propose sept variantes dont les prix varient entre 129,800 et 189,800 yuans.

AVATR 12 édition à autonomie prolongée commence la prévente

Le 15 octobre, AVATR a officiellement ouvert la prévente de la version à autonomie prolongée du modèle AVATR 12. Le nouveau produit est équipé de l'extenseur d'autonomie intelligent Kunlun et du système de conduite intelligent Qiankun ADS 3.0 de Huawei, offrant des améliorations en termes de puissance, de luxe et d'intelligence.

Horizon Robotics cherche à lever jusqu'à 5,4 milliards HKD via une IPO à la Bourse de Hong Kong

Le 16 octobre, Horizon Robotics a annoncé le lancement officiel de son offre publique initiale (IPO) à la Bourse de Hong Kong. Selon la déclaration de la société, elle prévoit d'émettre 1,355 milliard d'actions à l'échelle mondiale, avec 135,511,200 actions (10%) allouées à l'offre publique de Hong Kong et environ 1,219 milliard d'actions (90%) pour la vente internationale.

JAC Group prévoit une hausse de 237,08% de son bénéfice net sur un an pour les trois premiers trimestres

Le 15 octobre, Anhui Jianghuai Automobile Group Corp., Ltd. (JAC Group) a publié ses prévisions de résultats pour les trois premiers trimestres de 2024. Selon les estimations préliminaires du département financier de la société, JAC Group s'attend à un bénéfice net d'environ 620 millions de yuans attribuable à la société mère, reflétant une augmentation de 237,08% par rapport à la même période l'année dernière.

Le SUV tout électrique MG ES5 fait ses débuts mondiaux

Le 15 octobre, la marque MG de SAIC Motor a officiellement lancé son dernier SUV tout électrique, le MG ES5. Le modèle a changé de nom, passant de "S5" à "ES5", signalant un repositionnement et une mise à niveau du véhicule, et devrait être commercialisé en novembre de cette année.

DEEPAL se lance en Australie avec quatre modèles de véhicules à énergie nouvelle

Le 15 octobre, DEEPAL, la marque de véhicules à énergie nouvelle (NEV) de Changan Automobile, a fait ses débuts en Australie avec le dévoilement de quatre modèles de véhicules, les DEEPAL L07, S07, G318 et S05.

GAC AION s'associe à Momenta pour co-développer des solutions de conduite intelligente

Le 15 octobre 2024, à Guangzhou, GAC AION, le fabricant de véhicules à énergie nouvelle (NEV) du groupe GAC, a signé un accord de coopération stratégique avec la société de technologie de conduite autonome Momenta, visant à faire progresser conjointement la R&D et la production en série de solutions de conduite intelligente de haut niveau.

WeRide lance le dernier Robotaxi produit en série 'GXR'

Le 15 octobre, le développeur de solutions de conduite autonome WeRide a présenté son dernier Robotaxi produit en série, le GXR, qui est présenté comme le modèle de Robotaxi le plus spacieux au monde. Le GXR tire parti des plus de 1,800 jours d'expérience opérationnelle de Robotaxi de WeRide et de l'architecture intelligente à commande par fil SuperVAN de Geely Farizon Auto.

Li Auto vise une production mensuelle de 30,000 véhicules Li L6

Meng Qingpeng, vice-président de la chaîne d'approvisionnement de Li Auto, a récemment révélé que le potentiel de production du modèle Li L6 n'a pas encore été pleinement exploité. Actuellement, la capacité de production maximale de l'usine de l'entreprise et des installations des fournisseurs est de 26,000 unités par mois. Cependant, après les mises à niveau prévues de la ligne de production, Li Auto vise à augmenter la production à 30,000 véhicules Li L6 par mois d'ici l'année prochaine.

CATL inaugure un centre de R&D à Hong Kong

Le 15 octobre, le centre international de R&D de CATL (HK) a été officiellement inauguré au parc des sciences et technologies de Hong Kong, marquant un progrès significatif dans le déploiement de la R&D de CATL dans la ville.

BWI Group et KINGWAY Technology, soutenu par Geely, s'associent dans le domaine des châssis intelligents

Le 11 octobre, BWI Group et KINGWAY Technology, une filiale de Geely Auto spécialisée dans le contrôle intelligent des châssis, ont signé un accord de coopération stratégique, selon un post sur le compte WeChat de BWI Group.

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[Batterie à l'état solide : production d'électrolyte au sulfure de 70 t de janvier à août] De janvier à août 2026, la production cumulée d'électrolyte au sulfure en Chine a atteint 70 t, en hausse de 119,7 % en glissement annuel, dépassant déjà le total de l'année 2025 (58,29 t). Cependant, cette croissance impressionnante masque trois dures réalités : ① Seulement 19,6 % de l'objectif annuel prévu (360 t) a été atteint ; ② Le taux d'utilisation des capacités en août n'était que de 5,82 %, avec des capacités gravement sous-utilisées ; ③ Les prix des produits ont continué de chuter (le LPSC a baissé de plus de 24 % en un seul mois). La production mensuelle moyenne du quatrième trimestre se situera très probablement entre 11,5 et 13 t, avec un total annuel d'environ 118 à 121 t, ce qui représente une « montée solide ». Prévision annuelle de 360 t, avec seulement 70 t réalisées au cours des huit premiers mois : l'écart entre la « montée en puissance modérée » de l'électrolyte au sulfure en Chine et la réalité.
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[Batterie à semi-conducteurs : Tianneng Battery réalise une livraison à grande échelle de cellules de batterie semi-solides de 314 Ah, avec des percées par étapes dans plusieurs systèmes technologiques] Le 28 août 2026, Tianneng Battery a indiqué dans son rapport semestriel du premier semestre 2026 que les cellules de batterie semi-solides de 314 Ah produites en coopération avec WELION New Energy ont atteint une livraison en série à grande échelle et ont d'abord été appliquées avec succès aux équipements de stockage d'énergie côté réseau. L'entreprise a déployé plusieurs nouvelles filières technologiques de batteries, notamment les batteries à semi-conducteurs, les batteries sodium-ion et les piles à hydrogène, et son système multi-technologique « lithium-lithium-hydrogène-sodium + semi-conducteurs » accélère sa formation, le processus d'industrialisation montrant une progression par étapes de « démonstration et vérification des batteries sodium-ion, déploiement des batteries à semi-conducteurs dans de multiples scénarios et commercialisation accélérée de l'hydrogène ». L'activité batteries lithium de l'entreprise a considérablement accéléré son expansion à l'international, le stockage d'énergie résidentiel hors de Chine constituant une direction de percée clé. Pour les données financières spécifiques du premier semestre, veuillez consulter le rapport complet. Batterie semi-solide : batterie solide-liquide.
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[Batterie à l'état solide : EcoPro BM forme une équipe dédiée aux batteries tout-solide couvrant l'ensemble de la chaîne « matières premières – matériaux – cellule de batterie », avec pour objectif une commercialisation d'ici 2027] Le 26 août 2026, EcoPro BM a tenu une réunion de lancement dans la province de Gyeonggi, officialisant la création d'une « équipe batteries tout-solide » couvrant l'ensemble de la chaîne « matières premières – matériaux – cellule de batterie ». Le projet est piloté par le ministère sud-coréen du Commerce, de l'Industrie et de l'Énergie, et EcoPro BM a été sélectionnée début août, aux côtés de quatre autres entreprises, comme entreprise « super sous-traitante » de troisième phase. Les participants à l'équipe comprennent l'Institut coréen de technologie électronique (KETI), l'Institut coréen des sciences et technologies (KIST), l'Université des sciences et technologies de Pohang (POSTECH), l'Université Hanyang, entre autres. EcoPro BM prévoit de développer des électrolytes solides à base de sulfure à partir de sulfure de lithium de haute pureté, avec pour objectif de commercialiser des batteries tout-solide à base de sulfure d'ici 2027. Rapporté par l'agence de presse Yonhap et d'autres médias sud-coréens le 31 août.
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