Beijing (Gasgoo)- Dans un environnement domestique et international de plus en plus complexe, l'économie chinoise est restée globalement stable, avec une croissance régulière. Avant les vacances de la Fête nationale, le gouvernement a introduit une série de politiques progressives pour faire face aux nouveaux défis des opérations économiques, visant à soutenir la reprise en cours et à renforcer la confiance du marché intérieur. Pendant les vacances, l'enthousiasme des consommateurs a augmenté, et l'impact de ces mesures politiques a commencé à se faire sentir.
Au troisième trimestre de cette année, alors que les subventions nationales pour la mise au rebut et le renouvellement des véhicules se sont intensifiées et que les politiques locales de remplacement des véhicules ont pris effet, avec les constructeurs automobiles lançant de nouveaux produits, le marché des voitures particulières en Chine s'est progressivement rétabli. Cela était particulièrement évident dans la forte performance des ventes au détail d'automobiles, poursuivant l'effet de marché sain du "Septembre doré". En revanche, le marché des véhicules commerciaux est resté relativement faible. Cependant, le secteur des véhicules à énergie nouvelle (NEV) et les exportations automobiles ont maintenu un fort élan, apportant des contributions significatives.
Depuis la mise en œuvre des politiques améliorées de reprise des véhicules, les effets positifs sont devenus clairs, avec une augmentation notable des demandes de subventions pour la mise au rebut et le renouvellement, stimulant les ventes de voitures en Chine.
En septembre 2024, la production et les ventes d'automobiles en Chine se sont élevées à 2,796 millions et 2,809 millions de véhicules, augmentant respectivement de 12,2 % et 14,5 % par rapport au mois précédent, mais diminuant de 1,9 % et 1,7 % par rapport à l'année précédente, selon les données de l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM).
Au cours des trois premiers trimestres de cette année, la production automobile de la Chine s'est élevée à 21,47 millions de véhicules, soit encore 1,9 % de plus que la période de l'année précédente. Pendant ce temps, les ventes d'automobiles du pays ont totalisé 21,571 millions de véhicules, en hausse de 2,4 % en glissement annuel.
Notamment, le marché des NEV en Chine a affiché des performances exceptionnelles le mois dernier, avec une production et des ventes atteignant de nouveaux sommets. Plus précisément, un total de 1,307 million de NEV ont été produits en septembre, représentant une augmentation de 48,8 % en glissement annuel. Les ventes mensuelles de NEV se sont élevées à 1,287 million d'unités, augmentant de 42,3 % par rapport à l'année précédente. Le mois dernier, les NEV ont constitué 45,8 % des ventes totales d'automobiles en Chine.
Parmi les NEV vendus en septembre, 1,176 million d'unités ont été consommées sur le marché intérieur, ce qui a augmenté de 18,8 % par rapport au mois précédent et de 45,5 % par rapport à l'année précédente. Au cours du même mois, les constructeurs automobiles en Chine ont exporté 111,000 NEV vers les marchés étrangers, en hausse de 0,9 % par rapport au mois précédent et de 15,6 % par rapport à l'année précédente.
Au cours des neuf premiers mois de cette année, les volumes de production et de vente de NEV en Chine se sont élevés à 8,316 millions d'unités et 8,32 millions d'unités, respectivement, représentant une augmentation de 31,7 % et 32,5 % en glissement annuel. Les NEV représentaient 38,6 % des ventes d'automobiles de l'année en cours dans le pays.
Les ventes intérieures de NEV ont atteint 7,392 millions d'unités au cours de la période de janvier à septembre, tandis que les exportations de NEV se sont élevées à 928,000 unités, indiquant une augmentation de 35,6 % et 12,5 % en glissement annuel chacune.
En ce qui concerne la performance globale des exportations du pays, les constructeurs automobiles en Chine ont expédié 539,000 véhicules vers les marchés étrangers en septembre, ce qui a augmenté de 5,4 % par rapport au mois précédent et de 21,4 % par rapport à l'année précédente. 457,000 unités de ces véhicules étaient des voitures particulières (+20 % en glissement annuel), et 82,000 unités étaient des véhicules commerciaux (+29,8 % en glissement annuel).
Au cours des trois premiers trimestres de cette année, un total de 4,312 millions de véhicules ont été exportés de Chine, en hausse de 27,3 % en glissement annuel. Les exportations de voitures particulières depuis le début de l'année ont augmenté de 28 % par rapport à l'année précédente pour atteindre 3,633 millions d'unités, tandis que les exportations de véhicules commerciaux ont augmenté de 23,6 % par rapport à la période de l'année précédente pour atteindre 679,000 unités.
En septembre 2024, Chery est resté le plus grand exportateur d'automobiles en Chine, avec un volume d'exportation mensuel de 109,000 unités (+20,7 % en glissement annuel), représentant 20,2 % des exportations automobiles combinées du pays au cours du mois.
Comparé à la même période l'année dernière, JAC Group a affiché la plus forte croissance, avec des exportations de septembre atteignant 29,000 véhicules, ce qui a plus que doublé par rapport à avant.
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