SAIC-GM-Wuling lance une nouvelle stratégie visant le développement du marché de l'ASEAN

Shanghai (Gasgoo)- Le 24 septembre, le 21e Salon Chine-ASEAN ("CAEXPO") a ouvert ses portes dans la ville de Nanning, province du Jiangxi, où SAIC-GM-Wuling ("SGMW") a officiellement lancé sa stratégie ASEAN "One Two Three Go", ciblant le marché de l'ASEAN comme une zone clé pour l'expansion mondiale dans le secteur des véhicules à énergie nouvelle (NEV).

Selon SGMW, la "stratégie ASEAN One Two Three Go vise à établir une chaîne industrielle complète de NEV dans les pays de l'ASEAN d'ici 2030, englobant la production de véhicules, les ventes, les services, le financement, les systèmes énergétiques, l'électronique et les entraînements électriques intelligents. SGMW prévoit de pionnier cette expansion industrielle à grande échelle dans les dix États membres de l'ASEAN. Pour assurer une mise en œuvre réussie, SGMW se concentrera sur l'innovation produit et industrielle, adoptant un modèle opérationnel "trinité" dirigé par son siège, avec une fabrication en Indonésie et une collaboration à l'échelle de l'ASEAN. De plus, SGMW vise à intégrer les chaînes d'approvisionnement NEV Chine-ASEAN grâce à un système de "synergie trans-marine", favorisant une croissance durable dans les domaines de la marque, des écosystèmes de produits et de l'expérience utilisateur pour les clients de l'ASEAN.

Zhou Xing, directeur général de la marque et des communications de SGMW, a déclaré : "Sous la stratégie ASEAN, nous allons relier les marchés chinois et ASEAN, réalisant des opérations intégrées régionales. Grâce à des initiatives de chaîne d'approvisionnement transfrontalières, SGMW soutiendra le développement de l'industrie NEV de l'ASEAN et s'efforcera d'atteindre une chaîne industrielle NEV d'une valeur de plus de 10 milliards de yuans d'ici 2030."

En attendant, SGMW a dévoilé sa voiture concept NEV mondiale, la "Lumière de l'ASEAN", au CAEXPO. La voiture concept présente les technologies de pointe de l'entreprise, y compris un design à traînée ultra-faible, une cabine flottante en apesanteur et des assistants robots intelligents, incarnant la vision prospective de SGMW de la mobilité intelligente. Le modèle concept symbolise l'engagement de SGMW envers l'innovation et le leadership dans le secteur des NEV tout en servant de pont entre la Chine et l'ASEAN pour faire progresser l'industrie NEV de la région.

En tant que l'un des premiers constructeurs automobiles chinois à s'étendre à l'international, SGMW renforce sa présence sur le marché mondial depuis 1995. En août 2024, les exportations cumulées de SGMW ont atteint 1,07 million d'unités/ensembles, couvrant 104 pays et régions, y compris l'Amérique latine, le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Asie du Sud-Est. La transformation rapide de SGMW vers les NEV a été marquée par une étape importante à la fin août de cette année lorsqu'elle a célébré la production de son 2 millionième NEV, se positionnant à l'avant-garde de la mobilité électrique intelligente.

L'Indonésie joue un rôle crucial dans l'expansion mondiale de SGMW. En tant que premier constructeur automobile chinois à établir une installation de fabrication locale en Indonésie, SGMW a développé plus de 70 fournisseurs locaux, atteignant un haut niveau de localisation dans l'approvisionnement en composants. La gamme de NEV de l'entreprise en Indonésie, qui comprend les Air EV, Binguo EV et Cloud EV, couvre le marché des véhicules de tourisme grand public, avec des prix compris entre 200 millions et 450 millions de roupies indonésiennes (environ 100,000 yuans à 220,000 yuans), répondant à une large gamme de consommateurs dans la région.