Beijing (Gasgoo)- Le 19 septembre, la sous-marque de NIO, ONVO, a officiellement lancé son premier modèle de production en série, l'ONVO L60, sur le marché avec un prix de départ de 206,900 yuans. Les livraisons de l'ONVO L60 devraient commencer d'ici la fin septembre.
ONVO a révélé que tous ses véhicules seront construits sur la plateforme NT3.0 de NIO, partageant le réseau d'échange de batteries de NIO.
Le design du L60 est dirigé par l'ancien designer de Bentley, Raul Pires, suivant la philosophie de design "WAY UP", qui combine l'attrait esthétique avec l'objectif familial du SUV. Le véhicule présente une calandre avant fermée et des phares divisés, offrant un look élégant. Le L60 est disponible en sept couleurs de carrosserie différentes et affiche un coefficient de traînée de 0,229 Cd. Ses dimensions mesurent 4,828 mm de longueur, 1,930 mm de largeur et 1,616 mm de hauteur, avec un empattement de 2,950 mm, le positionnant comme un SUV de taille moyenne.
Pour la conduite intelligente, l'ONVO L60 propose une solution de conduite intelligente entièrement visuelle, disponible immédiatement à la livraison. Il est équipé de 30 capteurs haute performance, dont un radar d'imagerie 4D avec une portée de détection allant jusqu'à 370 mètres, sept caméras HD de 8 mégapixels avec une portée de détection avant de 687 mètres, et quatre caméras starlight à 360 degrés capables de fonctionner dans des conditions de faible luminosité jusqu'à 12 lux.
À l'intérieur, le L60 arbore un design minimaliste, avec un volant à trois branches et un écran de 17,2 pouces de qualité rétine 3K avec un ratio d'aspect de 16:10. Le véhicule est alimenté par une puce NVIDIA Orin X offrant une puissance de calcul de 254 TOPS.En termes de fonctionnalités intelligentes, le système AI City Oasis offre une expérience de divertissement immersive, tandis que l'assistant vocal AI "Xiao Le" peut anticiper les besoins des passagers, ajustant les sièges, le contrôle du climat, et plus encore. Le véhicule comprend également un système audio premium ONVO à 18 haut-parleurs.
Le L60 est propulsé par une plateforme en carbure de silicium de 900V. La variante à deux roues motrices est équipée d'un moteur de 240 kW, tandis que la version à quatre roues motrices dispose d'un moteur de 100 kW à l'avant et d'un moteur de 240 kW à l'arrière. Le véhicule proposera deux options de batterie : une batterie au phosphate de fer lithium de 60 kWh et une batterie lithium ternary de 85 kWh, avec des autonomies respectives de 730 km et plus de 1,000 km selon la configuration de la batterie.
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