Beijing (Gasgoo)- Le 13 septembre, le constructeur chinois de véhicules à énergie nouvelle Li Auto a annoncé la production de son 100,000e véhicule Li L6.
Depuis son lancement sur le marché le 18 avril 2023, le Li L6 a atteint des jalons de production rapides, avec le 10,000e véhicule sortant de la chaîne le 15 mai, et le 20,000e véhicule le 31 mai. Il a fallu moins de quatre mois à Li Auto pour produire les 20,000e à 100,000e véhicules L6, reflétant sa forte performance sur le marché.
Le Li L6, positionné comme un SUV premium de taille moyenne à grande pour les jeunes familles, offre deux configurations, le Pro et le Max, toutes deux dotées de systèmes de traction intégrale. Le modèle est proposé entre 249,800 yuans et 279,800 yuans.
Son design s'aligne avec le style familial de la série Li L, ressemblant de près au Li L7 mais dans un format légèrement plus petit, mesurant 4,925 mm de longueur, 1,960 mm de largeur et 1,735 mm de hauteur, avec un empattement de 2,920 mm.
L'intérieur du Li L6 comprend une configuration à double écran alimentée par la puce Qualcomm Snapdragon 8295P, des pads de recharge sans fil doubles, un réfrigérateur embarqué de 8,8 L, des sièges avant avec massage à dix points, ventilation/chauffage, filtres CN95 avec des caractéristiques antibactériennes et anti-moisissures, un toit ouvrant panoramique et neuf airbags de série.
Sous le capot, le Li L6 dispose d'un système hybride électrique à autonomie étendue avec un prolongateur d'autonomie quatre cylindres de 1,5 T et des moteurs électriques doubles pour une traction intégrale intelligente. Le prolongateur d'autonomie délivre une puissance maximale de 113 kW et est associé à une batterie de 35,8 kWh, offrant une autonomie de 172 km en mode électrique. Les deux variantes de batterie utilisent des batteries au phosphate de fer lithium fournies par Sunwoda ou CATL.

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