The sodium battery industry “met with cold” in the beginning of the year, with leading enterprises forging ahead against the trend.

Le 29 avril 2026, le projet de matériau d'anode en carbone dur pour batteries sodium-ion d'une capacité de 100 kt/an de Zhongyi Group (Jilin) New Energy Technology Co., Ltd. a été enregistré dans le comté de Liuhe, Tonghua, Jilin. Le projet représente un investissement total de 1,495 milliard de yuans et sera construit en deux phases, avec un début de construction prévu en décembre 2026 et un achèvement en décembre 2029. L'entreprise est une coentreprise sino-étrangère de haute technologie disposant d'une capacité existante de 300 000 tonnes de matériaux d'anode. S'appuyant sur la production d'électricité verte et plus de 100 technologies brevetées, elle se concentre sur le secteur des matériaux d'anode pour batteries sodium-ion. Le nord-est de la Chine, grâce à son adaptabilité aux basses températures et au soutien politique, devient un sujet majeur pour le déploiement de l'industrie des batteries sodium-ion. Le Jilin prévoit d'atteindre des installations de stockage d'énergie de nouveau type d'au moins 3 millions de kW d'ici 2030, en promouvant continuellement la R&D sur les batteries sodium-ion et la construction de bases d'essais en conditions de froid extrême.

Le 27 avril 2026, Fujiang Energy Technology Co., Ltd., filiale de Geely Technology Group, a reçu l'approbation du Bureau du développement et de la réforme du comté de Tonglu pour son « Projet de ligne de production numérique de batteries sodium-ion haute performance pour le stockage d'énergie », avec un investissement total de 148,69 millions de yuans. Le projet cible les scénarios de stockage d'énergie commercial, en s'appuyant sur l'intégration de données pilotée par l'IA sur l'ensemble du processus pour construire un système intelligent de cellules de batteries sodium-ion destiné au stockage d'énergie, adapté aux exigences du stockage d'énergie de longue durée (LDES). Fujiang Energy est une entreprise clé du segment batteries de Geely. La base de Tonglu devrait disposer d'une capacité de 12 GWh de batteries de traction, avec des lignes de production LFP déjà en service, approvisionnant les modèles Geely Galaxy, Zeekr et autres. L'approbation de cette ligne de production de batteries sodium-ion marque la mise en œuvre officielle par Geely d'une feuille de route technologique duale « batteries lithium + batteries sodium-ion », renforçant l'écosystème industriel des nouvelles énergies à Tonglu et accélérant l'industrialisation des batteries sodium-ion et la pénétration du marché du stockage d'énergie.