Multiple GWM vehicle models complete adaptation for Huawei HiCAR 4.0 system

[Exportations chiliennes de carbonate de lithium en mai 2026 à 19 100 tonnes, de sulfate de lithium à 14 200 tonnes] Selon les données douanières chiliennes, en mai 2026, les exportations totales de carbonate de lithium du Chili se sont élevées à 19 100 tonnes, en baisse de 35,2 % par rapport au mois précédent et en hausse de 35,30 % sur un an. Sur ce total, les exportations vers la Chine ont atteint 13 601 tonnes, en recul de 40,75 % en glissement mensuel et en progression de 40,87 % en glissement annuel ; celles vers la Corée du Sud se sont établies à 3 392 tonnes, en diminution de 2,77 % sur un mois et en augmentation de 27,34 % sur un an ; et celles vers le Japon ont été de 492 tonnes, en repli de 57,56 % en variation mensuelle et en hausse de 42,04 % en variation annuelle. En mai 2026, les exportations totales de sulfate de lithium du Chili vers la Chine ont atteint 14 200 tonnes, en progression de 17,41 % d'un mois sur l'autre et de 45,97 % en rythme annuel.

Zeekr Korea a dévoilé le SUV électrique premium de taille moyenne « 7X » en Corée du Sud et débutera sa commercialisation à grande échelle au second semestre de cette année. En Corée du Sud, le modèle sera proposé en trois finitions : Pro, Max et Ultra. La finition Pro est équipée de la batterie « Golden Battery » lithium-fer-phosphate (LFP) de 75 kWh développée par Zeekr. Les finitions Max et Ultra sont dotées d’une batterie haute performance nickel-cobalt-manganèse (NCM) de 100 kWh fournie par CATL. Les finitions Pro et Max disposent chacune d’un moteur électrique unique, délivrant une puissance maximale de 421 ch et un couple maximal de 45 kgf·m. Leurs autonomies certifiées sont respectivement de 375 km et 483 km. La finition Ultra est un modèle à transmission intégrale (AWD) reposant sur un système à deux moteurs, montés sur les essieux avant et arrière. Elle développe jusqu’à 645 ch et un couple maximal de 72,4 kgf·m, pour une autonomie maximale de 440 km.

Selon les données du CPCA, en avril, les ventes sur le marché des véhicules particuliers ont atteint 1,368 million d'unités, en baisse de 19,4 % en glissement annuel et de 7,0 % en glissement mensuel ; les ventes sur le marché des véhicules à énergies nouvelles ont atteint environ 817 000 unités, en baisse de 6,2 % en glissement annuel et en hausse de 2,4 % en glissement mensuel. En avril, les ventes de véhicules à énergies nouvelles représentaient 59,7 % des ventes totales de véhicules particuliers, en hausse de 8,4 points de pourcentage par rapport à la même période l'année précédente. En avril, les ventes de VEB ont atteint environ 571 000 unités, en hausse de 3,9 % en glissement annuel et de 2,4 % en glissement mensuel ; les ventes de PHEV ont atteint environ 246 000 unités, en baisse de 23,5 % en glissement annuel et en hausse de 2,4 % en glissement mensuel. Les ventes cumulées de véhicules à énergies nouvelles en 2026 ont atteint 2,61 millions d'unités, en baisse de 18,4 % en glissement annuel sur une base cumulée.