Pony.ai becomes China's first to secure cross-provincial license for autonomous freight trucks

Publié: Jan 25, 2024 17:40
Source: gasgoo
Pony.ai, the Chinese autonomous driving solution provider, was recently recognized as the first Chinese enterprise to obtain a cross-provincial license for the demonstration application of autonomous ...

Beijing (Gasgoo)- Pony.ai, the Chinese autonomous driving solution provider, was recently recognized as the first Chinese enterprise to obtain a cross-provincial license for the demonstration application of autonomous heavy-duty trucks by the Tianjin Municipal Transportation Commission, the Tianjin Municipal Commission of Industry and Information Technology, and the Tianjin Municipal Public Security Bureau. 

Collaborating with Sinotrans, Pony.ai is set to offer autonomous highway freight services on the Beijing-Tianjin-Tanggu Expressway, marking a significant milestone in achieving cross-provincial autonomous logistics.

Leveraging this demonstration application, Pony.ai and Sinotrans aim to establish a highway logistics network connecting Beijing and Tianjin, setting the benchmark for L4 autonomous driving heavy truck logistics in the North China region. As a flagship within Sinotrans’ contract logistics sector, the company will utilize its leading position and resource advantages to match large customers and cargo sources, driving the practical implementation of intelligent logistics in real freight scenarios.

The approved autonomous testing segments on the Beijing-Tianjin-Tanggu Expressway exceed 100 kilometers. Pony.ai's autonomous trucks will undergo testing at speeds of up to 90 kilometers per hour on this cross-provincial highway, with a safety operator present in the driver's seat.

Pony.ai has been actively exploring long-haul and dedicated logistics freight transport with autonomous trucks in various regions across China. Its autonomous trucks demonstrate the capability to navigate through complex road types, diverse weather conditions, and varying lighting conditions. To date, Pony.ai and its joint venture, CYANTRON, have accumulated nearly 4 million kilometers in autonomous truck testing, covering a total freight weight of nearly 20 million tonne-kilometers.

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

Pour toute demande d'information ou pour en savoir plus, veuillez contacter : lemonzhao@smm.cn
Pour plus d'informations sur l'accès à nos rapports de recherche, veuillez contacter :service.en@smm.cn
Actualités Connexes
Terra Charge lancera des stations de recharge pour VE compatibles Tesla au Japon à partir de 2028.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge lancera des stations de recharge pour VE compatibles Tesla au Japon à partir de 2028.
Lire la suite
Terra Charge lancera des stations de recharge pour VE compatibles Tesla au Japon à partir de 2028.
Terra Charge lancera des stations de recharge pour VE compatibles Tesla au Japon à partir de 2028.
La société japonaise Terra Charge lancera des bornes de recharge pour véhicules électriques compatibles Tesla, l’installation des équipements au standard Tesla devant débuter au cours de l’exercice 2028.
31 Aug 2026 11:41
[Batterie à l’état solide : le produit 10 Ah de classe 500 Wh/kg de Ganfeng Lithium en production en petite série]
31 Aug 2026 05:53
[Batterie à l’état solide : le produit 10 Ah de classe 500 Wh/kg de Ganfeng Lithium en production en petite série]
Lire la suite
[Batterie à l’état solide : le produit 10 Ah de classe 500 Wh/kg de Ganfeng Lithium en production en petite série]
[Batterie à l’état solide : le produit 10 Ah de classe 500 Wh/kg de Ganfeng Lithium en production en petite série]
[Batterie à l’état solide : le produit 10 Ah de classe 500 Wh/kg de Ganfeng Lithium atteint une production en petite série] Le 29 août 2026, le rapport semestriel de Ganfeng Lithium a indiqué que sa batterie de 400 Wh/kg avait atteint une durée de vie de plus de 1 100 cycles et achevé sa validation technique, et que le premier produit au monde de 10 Ah de classe 500 Wh/kg avait atteint une production en petite série ; une gamme de produits couvrant 320 à 480 Wh/kg a été établie, la cellule de 320 Wh/kg dépassant 1 000 cycles. Plusieurs batteries à base de silicium et au lithium métal ont été fournies en lots à des drones industriels et grand public, et des produits robotiques ont achevé des tests d’adaptation et des livraisons en petite série. Le chiffre d’affaires du premier semestre s’est établi à 23,097 milliards de yuans (+175,75 %), et le bénéfice net attribuable à la société mère s’est élevé à 4,257 milliards de yuans, soit un retour aux bénéfices en glissement annuel ; la contribution des batteries à l’état solide au chiffre d’affaires n’a pas été communiquée séparément.
31 Aug 2026 05:53
[Batterie à l'état solide : SEVC POWER réalise un financement de plusieurs centaines de millions de yuans, accélérant l'industrialisation de la batterie tout-solide au sulfure]
26 Aug 2026 11:09
[Batterie à l'état solide : SEVC POWER réalise un financement de plusieurs centaines de millions de yuans, accélérant l'industrialisation de la batterie tout-solide au sulfure]
Lire la suite
[Batterie à l'état solide : SEVC POWER réalise un financement de plusieurs centaines de millions de yuans, accélérant l'industrialisation de la batterie tout-solide au sulfure]
[Batterie à l'état solide : SEVC POWER réalise un financement de plusieurs centaines de millions de yuans, accélérant l'industrialisation de la batterie tout-solide au sulfure]
[Batteries tout-solide : SEVC POWER boucle un financement de plusieurs centaines de millions de yuans pour accélérer l'industrialisation des batteries tout-solide au sulfure] Le 26 août 2026, l'entreprise de batteries tout-solide SEVC POWER a annoncé avoir finalisé une levée de fonds externe de plusieurs centaines de millions de yuans. Ce tour a été co-dirigé par les actionnaires existants Saike Investment et CICC Capital, avec la participation de Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund et Yibin Zhengchuang en tant que co-investisseurs. Les fonds serviront à la construction et à l'extension de capacités des lignes de production d'électrolytes au sulfure, de batteries à haute sécurité, de cellules de batteries tout-solide et de PACK, ainsi qu'à faire progresser continuellement le développement du système de matériaux, de l'interface solide-solide, de la durée de vie en cycles et des procédés de fabrication continue pour les batteries tout-solide au sulfure, tout en étoffant les équipes de R&D, d'ingénierie de fabrication et de marketing. L'entreprise a récemment obtenu la certification « Entreprise innovante de taille petite et moyenne de la province du Sichuan (2026) » et a été inscrite sur la liste GEI China Potential Unicorn Enterprise, marquant une double reconnaissance de la part des marchés financiers et de l'industrie dans le domaine de l'industrialisation des batteries tout-solide au sulfure.
26 Aug 2026 11:09