SMM PMI For Chinese Steel Downstream Sectors In Contraction Territory In June

Publié: Jun 30, 2023 13:06
Source: SMM
SHANGHAI, Jun 30 (SMM) – The PMI for steel downstream sectors stood at 49.86 in June, down 0.23 point month on month, but up 0.06 point year on year.

SHANGHAI, Jun 30 (SMM) – The PMI for steel downstream sectors stood at 49.86 in June, down 0.23 point month on month, but up 0.06 point year on year. The seasonally-adjusted composite index came in at 49.08, up 0.9 point on the month, but down 0.32 point on the year.

On the whole, steel’s end-use sectors weakened this month. The construction industry was greatly affected by high temperature and frequent rainfalls, while the machinery industry has not improved. Other manufacturing industries performed better. The index for production stood at 49.59, down 0.47 point month on month and up 0.03 point year on year. The index for new orders stood at 49.66, down 0.63 point on the month and 0.54 point on the year.

By sector

The PMI for the construction sector stood at 49.93 in June 2023, down 0.43 point on a monthly basis but up 0.87 point on a yearly basis. Seasonally adjusted, the composite index stood at 49.43 points, up 1.55 points month on month and up 0.57 point year on year. The construction industry as a whole weakened this month, and project construction progress slowed down due to high temperatures and rains. Some enterprises rushed to work due to construction schedule requirements. The number of new orders increased slightly from the previous month, and most of them were installation projects. In addition, most enterprises suffered cash flow issues, and the procurement of raw materials by enterprises was mainly on demand. Some enterprises increased their purchases in preparation for new projects.

The PMI for the machinery sector stood at 48.97 in June, down 0.34 points MoM and 1.10 points YoY. The seasonally-adjusted composite index stood at 48.37, up 0.18 points on the month and down 1.52 points on the year. The prosperity of the machinery sector has not improved significantly this month, and the sector was generally in the off-season. In terms of production, the operating rate of enterprises was relatively low, and some enterprises have stopped production. New orders also continued to decline month on month, with sluggish terminal demand having a significant impact on mechanical enterprises. There were layoffs planed by some enterprises. Affected by the downturn in the sector, the procurement demand for raw materials has gradually weakened.

The PMI for automobile infrastructure sector stood at 50.32 in June, down 0.28 points MoM and 1.89 points YoY. The seasonally-adjusted composite index stood at 49.20, down 0.27 points on the month and 2.24 points on the year. This month, the overall auto industry appeared stable-to-good. With high enthusiasm about production, the operating rate of enterprises increased month-on-month. However, some commercial vehicle companies temporarily suspended production due to funding problems. New orders for passenger cars continued to pick up this month, mainly due to sales promotion and local subsidies, which continuously increaseing downstream demand. Commercial vehicle market still appeared relatively flat. From the point of view of procurement, the purchase volume of enterprises this month increased amid rising orders. There were some replenishing demands from a few enterprises who believe that there will still be room for rising raw material prices.

The PMI for the shipbuilding sector stood at 50.69, up 0.50 point month-on-month, but down 0.67 point year-on-year. After seasonal adjustment, the composite index was 49.00, down 0.68 point MoM and 0.62 point YoY.

Shipbuilding enterprises were enthusiastic about production this month. Medium and large-scale enterprises were basically in full operation, while operations at small-scale enterprises were relatively poor. The volume of new orders also increased month-on-month. Orders at some large domestic shipping companies have been scheduled until after 2026-2028. New orders were mainly driven by clean energy power ships. In addition, the orders of cruise ships also increased significantly. Raw material prices inched higher, and shipbuilders restocked mostly as needed.

The PMI for home appliances sector stood at 50.89 in June, up 0.40 points month on month, but down 0.72 points year on year. The seasonally-adjusted composite index stood at 50.07, up 0.05 points on the month but down 0.87 points on the year. This month, the home appliances sector as a whole continued to improve. The production pace was relatively fast, and some enterprises continued to increase the production schedule of refrigeration products. New orders also increased on a monthly basis. Driven by the influence of dealer activities and consumption policies in various regions, downstream demand has picked up this month. With the increase in orders and the decline in raw material prices, the purchase of raw materials by home appliance enterprises has also increased.

The composite PMI for transport infrastructure industry in June 2023 stood at 50.52, up 0.39 points on the month and 0.06 points on the year. The seasonally-adjusted composite index stood at 49.65, an increase of 1.14 points MoM and 0.02 points YoY. Transport infrastructure companies improved this month. Notwithstanding a slow-down of the construction progress in some areas amid the impact of rainy weather, but players in the industry were enthusiastic about production. The number of new projects and labour force picked up on the month. Raw materials were mainly purchased according to project needs, and there were not much replenishing demands from the companies on insufficient funds.

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Le producteur public indonésien de charbon PTBA a légèrement relevé son objectif de production pour 2026 à 49,55 millions de tonnes, contre 49,5 millions de tonnes, tout en fixant ses objectifs de ventes et de transport annuels à respectivement 49,51 millions de tonnes et 41 millions de tonnes. L'objectif de production n'a été augmenté que de 50 000 tonnes, soit environ 0,1 %, ce qui confère à cet ajustement une importance directe très limitée pour l'offre du marché. Plus important encore, la production de PTBA au premier semestre a reculé de 10 % sur un an pour s'établir à 19,45 millions de tonnes. Pour atteindre son objectif annuel, l'entreprise devra produire environ 30,1 millions de tonnes au second semestre, soit environ 54,8 % de plus qu'au premier semestre. Elle devra également vendre environ 28,41 millions de tonnes sur la période, soit environ 34,6 % de plus que ses ventes du premier semestre, ce qui signifie que la reprise de la production devra s'appuyer sur des capacités de transport et de vente suffisantes. La production de PTBA au deuxième trimestre a augmenté de 94 % par rapport au trimestre précédent, tandis que les ventes ont progressé de 8 %, ce qui indique que les opérations ont commencé à se redresser. Son prix de vente moyen au premier semestre a augmenté de 14 % en glissement trimestriel et de 10 % sur un an, contribuant à une hausse du chiffre d'affaires de 8 % à 22 030 milliards de roupies et à une progression du bénéfice net attribuable à la société mère de 218 % à 2 650 milliards de roupies. Le renforcement des prix et de la rentabilité a accru l'incitation de l'entreprise à augmenter sa production et ses ventes. Les ventes intérieures de PTBA ont diminué de 9 % sur un an pour atteindre 10,77 millions de tonnes au premier semestre, tandis que les exportations ont augmenté de 5 % pour s'établir à 10,33 millions de tonnes. L'entreprise entend également renforcer ses ventes à l'exportation.
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Le sud-africain Sasol prévoit d’accroître ses investissements dans ses propres mines de charbon afin de sécuriser l’approvisionnement de ses opérations de Secunda, tout en réduisant ses achats de charbon auprès de fournisseurs tiers. L’entreprise a produit 28,4 millions de tonnes de charbon issues de ses propres mines au cours de l’exercice 2026 et s’attend à ce que ce volume passe entre 30 et 32 millions de tonnes en 2027, avant d’atteindre 34 millions de tonnes d’ici 2028. Parallèlement, Sasol prévoit une baisse de ses achats externes de charbon, de 8,8 millions de tonnes en 2026 à entre 5 et 7 millions de tonnes en 2027, soit une réduction de 1,8 à 3,8 million de tonnes, ou d’environ 20,5 % à 43,2 %. Cette évolution reflète principalement la substitution du charbon acheté à l’extérieur par la production de ses propres mines et n’indique pas une baisse équivalente de ses besoins globaux en charbon. L’entreprise a indiqué que l’augmentation de la part de charbon issu de ses propres mines contribuerait à maintenir une qualité constante, à sécuriser l’approvisionnement et à améliorer la compétitivité des coûts. Sasol a investi 1 milliard de rands pour convertir l’usine de lavage de charbon d’exportation de Twistdraai en installation de déschistage. Cette installation fournit désormais du charbon traité dont la teneur en stériles est inférieure à 12 %. L’amélioration de la qualité du charbon, la plus grande disponibilité des gazéifieurs et l’absence d’arrêt programmé au cours de l’exercice 2026 ont contribué à porter la production annuelle des opérations de Secunda à 7,2 millions de tonnes, son plus haut niveau en cinq ans. Un arrêt programmé étant prévu pour l’exercice 2027, l’entreprise s’attend à ce que l’installation produise entre 7,2 et 7,4 millions de tonnes au cours de l’année. Les dépenses d’investissement minier sont passées de 2,9 milliards de rands en 2024 à 4,1 milliards en 2026 et devraient encore augmenter de 1 à 1,5 milliard de rands en 2027, notamment pour un projet de remplacement de puits. En outre, Sasol étudie la production de gaz riche en méthane à partir du charbon comme solution d’appoint pour les clients industriels qui pourraient être confrontés à une pénurie d’approvisionnement en gaz à partir de 2028. Toutefois, le projet nécessite encore une plus grande certitude sur les prix à long terme et une évaluation réglementaire complémentaire, et l’entreprise n’a pas encore pris de décision finale d’investissement.
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L'entreprise indienne de services intégrés de logistique et d'ingénierie Sical Logistics a obtenu un contrat minier de cinq ans d'une valeur d'environ 5,3473 milliards de roupies auprès de Central Coalfields Limited pour des opérations de terrassement lourd et d'exploitation minière à la mine SDOC dans le district de Bokaro, au Jharkhand. Le contrat couvre la reprise d'environ 20,14 millions de mètres cubes de morts-terrains, l'enlèvement d'environ 33,65 millions de mètres cubes de morts-terrains durs et l'extraction d'environ 9,104 millions de tonnes de charbon sur une zone de travail de 143 hectares. La valeur du contrat inclut une taxe sur les biens et services de 18 %, tandis que la durée d'exécution est de 1 825 jours. Une simple moyenne sur cinq ans situerait le volume de charbon contractualisé à environ 1,82 million de tonnes par an.
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