Drops in Lithium Carbonate and Lithium Hydroxide Prices to Slow Down in March

Hyundai Motor is set to officially launch the IONIQ V, a China-focused midsize electric sedan, in China on September 29. Its presale prices range from RMB 119,900 to RMB 139,900. The car will use CATL-supplied LFP batteries in 53.5 kWh and 66.8 kWh versions. Their respective driving ranges are about 520 km and 650 km under China’s CLTC standard. The model also supports 800 V fast charging.

[Li Bin de NIO : 4 125 stations d'échange de batteries à l'échelle nationale forment un réseau de stockage d'énergie de 8 GWh] Le 27 septembre, le président de NIO, Li Bin, a déclaré lors de l'événement PowerUP2026 NIO Power Day que NIO avait mis en service 4 125 stations d'échange de batteries, capables de former un réseau de stockage d'énergie de 8 GWh au service des propriétaires de véhicules et de la société dans son ensemble. Li Bin a précisé que la 4 125e station d'échange de batteries de NIO avait été mise en service au lac Sayram. Cet itinéraire d'échange de batteries part de Xi'an, dans le Shaanxi, à l'est, et s'étend jusqu'à Khorgos, dans le Xinjiang, à l'ouest, sur une longueur totale de 3 605 kilomètres, avec 33 stations d'échange de batteries le long du parcours. Une fois l'itinéraire entièrement connecté, les propriétaires de NIO et d'Onvo pourront vivre un voyage longue distance en véhicule 100 % électrique avec échange de batteries le long de la Route de la Soie.

Le 23 septembre, Hunan Yuneng a annoncé que son conseil d'administration avait approuvé une résolution visant à porter la capacité de construction du projet espagnol à une production annuelle de 70 000 tonnes de matériaux de cathode pour batteries au lithium, à ajuster l'investissement total à environ 1,65 milliard de RMB équivalent, et à autoriser la direction à traiter les diverses questions spécifiques liées à l'ajustement de l'échelle d'investissement du projet.