Pure Nickel Customs Clearance Volume Fell 13% MoM in Dec 2022

Publié: Jan 30, 2023 15:31 (GMT+8)
Regarding the import data by country, the countries of origin with the most imports in December 2022 are: Russia (7,582 mt), Australia (1,608 mt), Canada (1,600 mt), Norway, etc.

SHANGHAI, Jan 30 (SMM) - According to customs data, China imported 14,441 mt of refined nickel (including unwrought unalloyed nickel with the total amount of nickel and cobalt ≥99.99% and cobalt ≤0.005%, and other unwrought unalloyed nickel) in December 2022, a month-on-month decrease of 0.55%, and a year-on-year drop of 46.41%. The imports of other unwrought alloy nickel accounted for 86.89%, or 12,547 mt, down 47% YoY. In addition, imports of unalloyed nickel powder and flake (75040010) in December 2022 were 1,670 mt, up 67.78% MoM and down 61.91% YoY. The imports of nickel briquette stood at 2,746 mt in the month, a month-on-month decrease of 18.145%. Regarding the import data by country, the countries of origin with the most imports in December 2022 are: Russia (7,582 mt), Australia (1,608 mt), Canada (1,600 mt), Norway, etc.

The customs clearance volume in December 2022 was 11,212 mt, down 13% MoM. The falling customs clearance volume was in line with market expectation. That is, the import volume of refined nickel was flat MoM while the clearance volume fell as a result of persistent import losses, according to SMM statistics. Secondly, the new energy industry was muted in December, and the output of nickel sulphate fell sharply in December compared with the previous month. Hence the demand for nickel briquette fell again, weighing on the import volume. In terms of stainless steel, the production of 300-series stainless steel decreased slightly in December, so the demand for pure nickel was limited. In January 2023, the nickel prices fell, while SHFE/LME price ratio rose slightly. The bonded zone inventory also dropped in January. In summary, the pure nickel imports in January are expected to rise amid rising SHFE/LME price ratio and recovering pure nickel market.

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Les prix moyens CIF du minerai de nickel indonésien sont restés globalement stables, selon la dernière évaluation SMM : 1,2 % Ni : prix CIF à 25,5 $/tmh, inchangé 1,3 % Ni : prix CIF à 27,5 $/tmh, inchangé 1,4 % Ni : prix CIF à 48,7 $/tmh, inchangé 1,5 % Ni : prix CIF à 54,2 $/tmh, inchangé 1,6 % Ni : prix CIF à 59,0 $/tmh, inchangé Sur le marché amont, les prix du minerai de nickel se sont affaiblis par rapport aux niveaux de fin septembre, à mesure que les quotas RKAB supplémentaires entrent progressivement sur le marché et que les vendeurs subissent une pression croissante pour ajuster leurs prix. SMM a signalé que des remises sont officiellement apparues, certains prix du minerai tombant sous le barème HPM. Parallèlement, la HMA du nickel pour la première quinzaine d'octobre a été ramenée à 16 322,67 $/t, en baisse de 375,33 $/t, soit 2,25 %, par rapport à la HMA de la seconde quinzaine de septembre de 16 698 $/t.
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Les conditions météorologiques dans les principales zones de production de nickel et les zones logistiques aux Philippines, en Indonésie et en Chine devraient rester globalement gérables du 5 au 11 octobre, bien que des phénomènes météorologiques localisés puissent entraîner de brèves perturbations opérationnelles. Aux Philippines, Palawan et Surigao pourraient connaître des averses éparses et des orages les 6 et 7 octobre, tandis que les précipitations pourraient s'intensifier dans les Visayas orientales et à Mindanao les 8 et 9 octobre, ce qui présenterait des risques temporaires pour le transport sur les routes minières, le transbordement du minerai et le chargement des navires. En Indonésie, Morowali et Konawe devraient rester relativement stables, avec de faibles précipitations et aucune activité orageuse significative. Halmahera et Obi pourraient connaître des pluies occasionnelles et des vents plus forts, ce qui pourrait brièvement affecter la logistique maritime. En Chine, les principaux ports de réception du minerai de nickel devraient rester largement opérationnels, bien que des pluies localisées et des vents plus forts puissent entraîner de brefs retards dans la manutention des navires et le transport des marchandises.
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Le 2 octobre, des manifestations liées à la poussière minière et aux impacts environnementaux ont dégénéré en troubles chez PT Astima Konstruksi (PT Askon) dans le village de Matarape, régence de Morowali, Sulawesi central, en Indonésie. Les médias locaux ont rapporté que les manifestants ont incendié plusieurs véhicules et excavatrices, tandis que l'accès à la route de transport et au quai de l'entreprise était bloqué, perturbant le transport des matériaux. La police a ensuite évacué les ressortissants chinois du site. L'incident a suscité des inquiétudes quant à d'éventuelles perturbations des activités d'extraction de nickel et de logistique à proximité. Cependant, au 5 octobre, aucun rapport confirmé n'a établi l'ampleur des suspensions ou réductions de production dans des mines de nickel spécifiques. Une attention particulière devra être portée à la restauration de l'accès au transport, aux conditions de sécurité locales et à tout impact ultérieur sur l'approvisionnement en minerai de nickel.
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