30,000 mt/year (Ni Content) New Capacity of High Nickel Matte to be Added, Bearish on Nickel Prices

Publié: Nov 11, 2021 15:55 (GMT+8)
Zhongwei shares issued an announcement last night that, in view of the company's continued optimism in the high nickel matte recovered from nickel laterite smelting, its wholly-owned subsidiary Zhongwei Hong Kong New Energy reached a supplementary agreement with RIGQUEZA to make additional investments in the joint venture PT.ZhongTsing New Energy. The two parties agreed to build a new laterite smelting project in Indonesia (Phase II) with an annual production capacity of 30,000 m of high nickel matte in metal content on top of Phase I project.

SHANGHAI, Nov 11 - Zhongwei shares issued an announcement last night that, in view of the company's continued optimism in the high nickel matte recovered from nickel laterite smelting, its wholly-owned subsidiary Zhongwei Hong Kong New Energy reached a supplementary agreement with RIGQUEZA to make additional investments in the joint venture PT.ZhongTsing New Energy. The two parties agreed to build a new laterite smelting project in Indonesia (Phase II) with an annual production capacity of 30,000 m of high nickel matte in metal content on top of Phase I project.

It is reported that the total investment in the Phase II project is approximately US$330 million. As a result of this capacity expansion, the production capacity of the joint venture has been increased from 30,000 mt/year of high nickel matte in nickel content to 60,000 mt/year.

As is known to all, under the explosive growth of the new energy vehicle industry, ternary cathode power batteries have become the mainstream power battery of new energy vehicles. According to statistics from the China Nonferrous Metals Industry Association, the domestic demand for nickel from ternary cathode precursors has grown from 79,000 mt in metal content in 2018 to 129,000 mt in metal content in 2020, an increase of 28%.

The rapid growth in demand is also manifested in the price of refined nickel, for example. As of November 11, the average SMM 1# refined nickel spot price stood at 146,300 yuan/mt, up 45,750 yuan/mt or 45.5% from November 12, 2018.

SMM believes that the new project is a bearish factor for nickel prices in the long run. But the near-term nickel prices will still stay congested.

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Le marché indien de la ferraille d'acier inoxydable a évolué dans des directions divergentes au cours de la semaine close le 1er octobre. Les prix intérieurs de la ferraille 304 ont légèrement reculé, suivis par les offres à l'importation, tandis que les prix du 316 sont restés stables sur les marchés intérieur et d'importation. L'affaiblissement des cours du nickel au LME a pesé sur le sentiment concernant le 304, et les acheteurs se sont limités à leurs besoins immédiats, les échanges ralentissant pendant la période festive. La disponibilité limitée a freiné la baisse du 316. Côté approvisionnement, les délais de traitement raccourcis après l'assouplissement par le gouvernement des exigences relatives au certificat d'inspection avant expédition (PSIC), ainsi que les coûts d'importation supplémentaires, ont continué de limiter la flexibilité des aciéries. Certaines aciéries étudient les billettes, les brames et la fonte brute de nickel (NPI) comme alternatives à la ferraille pour maîtriser les coûts des intrants. À plus long terme, la proposition de l'UE de restreindre les exportations de déchets métalliques vers l'Inde dans le cadre de son nouveau règlement sur les transferts de déchets (WSR) réduirait encore, si elle était adoptée, les options d'importation de ferraille de l'Inde. À court terme, la ferraille 304 subit une légère pression à la baisse si le nickel reste faible, tandis que le 316 devrait rester ferme tant que l'offre demeure limitée. L'évolution du PSIC et l'économie relative des billettes et de la NPI seront des facteurs clés à surveiller.
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Metallus a fixé ses surcharges matières premières d'octobre pour la période du 1er au 30 octobre. La composante Mo pour l'acier 300M a augmenté de 0,52 % à 15,176 $/cwt, soit environ 334,57 $/t d'acier, contre 15,098 $/cwt, soit 332,85 $/t. La surcharge totale indiquée a progressé de 1,03 % à 45,054 $/cwt. La ferraille est passée à 17,750 $/cwt, tandis que la surcharge énergétique distincte pour les barres et les tubes est tombée de 1,296 $/cwt, soit environ 28,57 $/t, à 0,050 $/cwt, soit 1,10 $/t.
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