[4.30 Lithium Express] Ministry of Industry and Information Technology: national lithium-ion battery production increased by 52.8% in March compared with the same period last year * Chip crisis Mitsubishi Motors cut production in Japan and Thailand

Publié: Apr 30, 2021 11:23

[new energy vehicle market from cold to hot industry chain companies go hand in hand] in 2020, domestic new energy vehicle industry chain listed companies have experienced the baptism from "ice" to "hot" and then to "fire", thus opening a new round of upward development channel. "starting from 2021, there will be a significant increase in the global market demand for lithium batteries." In the view of Zeng Yuqun, chairman of Ningde Times, the lithium industry will quickly enter the TWh era (1TWh=1000GWh) in the next five years.

[Ministry of Industry and Information Technology: national lithium-ion battery production increased by 52.8% in March compared with the same period last year] according to the Ministry of Industry and Information Technology, in March, the national lithium-ion battery output was 1.93 billion, an increase of 52.8% over the same period last year; lead-acid battery output was 25.435 million KVA, an increase of 18.4% over the same period last year; and the output of primary batteries and primary battery packs (non-buckle type) was 3.89 billion, an increase of 8.6% over the same period last year.

[LG Energy plans to commercialize lithium-sulfur batteries and all-solid-state batteries from 2025] on South Korea's "2021 Battery Day", Choi Seung-don, director of LG Energy solution (LG Energy Solution) Electric vehicle Development Center, said the company plans to commercialize lithium-sulfur batteries by the end of 2025 and all-solid-state batteries between 2025 and 2027. Among them, "lithium-sulfur batteries may be commercialized earlier than all-solid-state batteries." This is the first time that LG Energy Solutions has disclosed in detail the progress of next-generation battery development and commercialization plans.

[GM will invest $1 billion in electric cars in Mexico] General Motors said on April 29th that it would invest $1 billion in a plant in Mexico to produce electric cars in the state of Coavira (Coahuila) on the U.S.-Mexico border in 2023, a move that was immediately criticized by the American Auto Workers Union.

[Weilai Li Bin: to build a second factory in Xinqiao Intelligent Industrial Park] Li Bin, chairman of Ulai Automobile: we will work with partners to prepare for the construction of a second factory in Xinqiao Intelligent Industrial Park. We are discussing with our partners on the implementation details and the final cooperation model, and we will share the latest progress with you in due course.

[chip crisis Mitsubishi cut production in Japan and Thailand] Mitsubishi Motors decided to cut production by 7500 vehicles in Japan and Thailand in April because of difficulties in ensuring chip supply.

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[Batterie à l'état solide : production d'électrolyte au sulfure de 70 t de janvier à août] De janvier à août 2026, la production cumulée d'électrolyte au sulfure en Chine a atteint 70 t, en hausse de 119,7 % en glissement annuel, dépassant déjà le total de l'année 2025 (58,29 t). Cependant, cette croissance impressionnante masque trois dures réalités : ① Seulement 19,6 % de l'objectif annuel prévu (360 t) a été atteint ; ② Le taux d'utilisation des capacités en août n'était que de 5,82 %, avec des capacités gravement sous-utilisées ; ③ Les prix des produits ont continué de chuter (le LPSC a baissé de plus de 24 % en un seul mois). La production mensuelle moyenne du quatrième trimestre se situera très probablement entre 11,5 et 13 t, avec un total annuel d'environ 118 à 121 t, ce qui représente une « montée solide ». Prévision annuelle de 360 t, avec seulement 70 t réalisées au cours des huit premiers mois : l'écart entre la « montée en puissance modérée » de l'électrolyte au sulfure en Chine et la réalité.
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Selon Red Metal Resources, le 3 septembre, le projet Farellon, qui fait partie de la propriété de cuivre-or-cobalt Carrizal de la société près de Vallenar, au Chili, a réalisé sa première livraison de minerai sulfuré de cuivre, marquant le passage du projet de la phase de développement à la vente effective de minerai et à une production à petite échelle. Le locataire et opérateur du projet, Minera KMT, a transporté le premier lot de minerai vers l'installation de traitement de Vallenar, exploitée par la société minière publique chilienne ENAMI, les 20 et 21 août. Cette étape est intervenue environ trois mois seulement après la signature d'un accord minier en mai, soit près de quatre mois avant le calendrier de développement initial de sept mois. Farellon est une composante importante de la propriété de cuivre-or-cobalt Carrizal. La première livraison de minerai devrait générer des revenus de redevances pour Red Metal et poser les bases d'une expansion ultérieure des activités d'extraction et de traitement. La société n'a pas encore divulgué la teneur spécifique en cobalt, la production de cobalt ni le taux de récupération du minerai livré. Toutefois, le passage du projet à la production et aux ventes effectives représente une nouvelle avancée dans le pipeline de ressources en cobalt du Chili hors d'Afrique.
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