Shipments of copper from Chile to tighten after CNY due to coastal winds and waves

Publié: Feb 01, 2021 13:20 (GMT+8)
The recent coastal wind and waves at northern Chilean ports has caused an extensive delay in copper exports by Chile in January. Of several large and medium-scale ports in northern Chile that transport copper cathode and copper concentrates like Antofagasta, Mejillones, Iquique, Arica and Patache, four ports could not load copper cathode as large-scale vessels failed to call at ports, with the exception of the Antofagasta port.

SHANGHAI, Jan (Feb 1)—The recent coastal wind and waves at northern Chilean ports has caused an extensive delay in copper exports by Chile in January. Of several large and medium-scale ports in northern Chile that transport copper cathode and copper concentrates like Antofagasta, Mejillones, Iquique, Arica and Patache, four ports could not load copper cathode as large-scale vessels failed to call at ports, with the exception of the Antofagasta port.

According to Chilean export data, exports of copper cathode to China have declined since the fourth quarter of last year. In December 2020, Chile’s exports of copper cathode to China stood at 81,200 mt, a decrease of 6.1% from the previous month, driving tighter supply of Chilean copper in China in January.

The delay of shipping schedules has affected normal trades in the foreign trade market. Transportation capacity has remained tight for an extended period due to surging exports, affected second wave of overseas COVID-19 and a backlog of cargoes piled up at overseas ports. That combined with container shortages affected arriving shipments of copper cathode. Delays in shipments from Chile have exacerbated market concerns over tighter supply. The shipping issues at Chilean ports in January will lead to lower shipments arrivals of copper cathode in February and March, which has increased pressure for some traders for deliveries of long-term contracts after Chinese New Year.

Supply tightness will intensify amid normal production resumptions after CNY should the COVID-19 pandemic be under control. Over the past two weeks, demand in the import market has concentrated on cargoes under bill of lading slated to arrive after CNY. Sellers raised their quotes despite an absence of improvement in the SHFE/LME copper price ratio. Quotes of the two high-quality brands under bill of lading has exceeded $75/mt, and trades occurred with premiums of around $73/mt. Yangshan copper premiums with a quotation period in March stood at $64-80/mt under warrants as of January 28, and between $60-73/mt under bill of lading.

For more information on the Chinese domestic copper markets, please subscribe to China Copper Weekly.

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

Pour toute demande d'information ou pour en savoir plus, veuillez contacter : lemonzhao@smm.cn
Pour plus d'informations sur l'accès à nos rapports de recherche, veuillez contacter :service.en@smm.cn
Actualités Connexes
Trump envisage une action immédiate contre l'Iran, contredisant sa position antérieure
il y a 9 heures
Trump envisage une action immédiate contre l'Iran, contredisant sa position antérieure
Lire la suite
Trump envisage une action immédiate contre l'Iran, contredisant sa position antérieure
Trump envisage une action immédiate contre l'Iran, contredisant sa position antérieure
Lors d'une conférence de presse à la Maison-Blanche, interrogé sur les raisons pour lesquelles il retarderait toute action contre l'Iran jusqu'après les élections de mi-mandat plutôt que d'agir immédiatement, Trump a déclaré qu'il était « possible » d'agir immédiatement. Plus tôt jeudi, Trump venait d'affirmer que les États-Unis « n'attaqueront pas l'Iran avant les élections de mi-mandat », et a qualifié les négociations en cours avec l'Iran de « productives ».
il y a 9 heures
Les tensions au Moyen-Orient propulsent les tarifs mondiaux des pétroliers à des niveaux records dans un contexte de craintes inflationnistes
il y a 9 heures
Les tensions au Moyen-Orient propulsent les tarifs mondiaux des pétroliers à des niveaux records dans un contexte de craintes inflationnistes
Lire la suite
Les tensions au Moyen-Orient propulsent les tarifs mondiaux des pétroliers à des niveaux records dans un contexte de craintes inflationnistes
Les tensions au Moyen-Orient propulsent les tarifs mondiaux des pétroliers à des niveaux records dans un contexte de craintes inflationnistes
La détérioration de la situation au Moyen-Orient se transmet à l'économie mondiale via le marché du transport maritime de l'énergie. Cette semaine, les tarifs de fret des pétroliers internationaux ont atteint des sommets historiques, l'ampleur des échanges de tirs entre les États-Unis et l'Iran s'étant élargie, intensifiant les inquiétudes du marché quant à une résurgence des pressions inflationnistes. Selon les données du Baltic Exchange, les tarifs de fret des très grands transporteurs de brut (VLCC) reliant le golfe d'Oman à la Chine ont bondi cette semaine à environ 450 sur l'échelle Worldscale, soit 4,5 fois le tarif de référence normal, équivalant à environ 11,5 dollars par baril, établissant le record le plus élevé depuis l'ouverture de cette route.
il y a 9 heures
L'Iran attaque un transporteur de GPL dans le détroit d'Ormuz, les mines houthies menacent Bab el-Mandeb, les routes énergétiques sous pression
il y a 9 heures
L'Iran attaque un transporteur de GPL dans le détroit d'Ormuz, les mines houthies menacent Bab el-Mandeb, les routes énergétiques sous pression
Lire la suite
L'Iran attaque un transporteur de GPL dans le détroit d'Ormuz, les mines houthies menacent Bab el-Mandeb, les routes énergétiques sous pression
L'Iran attaque un transporteur de GPL dans le détroit d'Ormuz, les mines houthies menacent Bab el-Mandeb, les routes énergétiques sous pression
L'Iran a attaqué un transporteur de GPL dans le détroit d'Ormuz, et les forces houthies ont posé des mines dans le détroit de Bab el-Mandeb, mettant simultanément sous pression les deux corridors énergétiques maritimes critiques du monde. Selon l'agence de presse Xinhua, la marine du Corps des gardiens de la révolution islamique d'Iran a déclaré dans un communiqué publié le 9 que les actions futures contre les navires en infraction ne se limiteront pas au détroit d'Ormuz. Tout navire empruntant des routes non autorisées sans permission s'exposera à une « punition sévère ». Le communiqué précise qu'au cours des dernières heures, la marine a frappé un « grand » navire transportant du gaz de pétrole liquéfié qui tentait de traverser le détroit par une route « illégale ».
il y a 9 heures