[2.1Lithium Express] BYD starts carbon Neutralization Planning Research * Volkswagen 5 factory produces MEB electric model

Publié: Feb 1, 2021 11:23

[SAIC Group locked in Europe's "14th five-year Plan" period with annual sales of 300000 vehicles, accounting for more than 70% of new energy.] on January 29th, SAIC, which has won the first domestic sales in overseas markets for five consecutive years, released the "14th five-year Plan" international business strategic objectives: overseas annual sales strive to exceed 1.5 million vehicles, Europe and other key overseas regional markets to achieve profits; Sales in the European market will reach 300000 in 2025, with new energy vehicles accounting for 70 to 80 per cent of the total. "this year we will launch three or four cars in the European market, almost one in the first quarter, from the entry level to the middle end to the high end, and we will have a new coverage [for the European market] in the next 12 months." Yu de, assistant president of SAIC, general manager of the international business department and general manager of SAIC International, focused on the European market plan after announcing SAIC's "14th five-year Plan" international business strategic objectives.

[BYD launches carbon Neutralization Planning Research] BYD announced the launch of Enterprise carbon Neutralization Planning Research to explore carbon footprint standards for the new energy vehicle industry, leading China's automobile industry into a new stage of green development. In the future, BYD will continue to increase technological innovation and resource investment, strengthen energy conservation and emission reduction in the upstream and downstream industrial chains, build a green procurement system of "green suppliers and green raw materials", study and explore the carbon footprint of core components such as new energy vehicles and power batteries, advocate green travel, help save energy and reduce emissions in the transportation industry, and strive to become a benchmark for carbon reduction in the field of new energy vehicles.

[Volkswagen 5 factories produce MEB electric models per year] Volkswagen Group currently has five factories worldwide that produce MEB platform electric models, with a combined maximum production capacity of more than 900000 vehicles a year. Volkswagen's five factories include the Anting factory in Shanghai, China, the Foshan factory, the Dresden factory in Germany, the Zwickau factory and the Skoda factory in the Czech Republic.

[BAIC Blue Valley Smart Energy completes A + round financing of 300 million yuan Ningde era participates in leading investment] Langu Wisdom (Beijing) Energy Technology Co., Ltd. recently completed A + round financing, which is jointly led by BAIC New Energy, SK New Energy (SKFS), Ningde Times and Langfang Anpeng Fund, with a financing amount of more than 300 million yuan. The funds raised in this round are mainly used for the market expansion, R & D and innovation of the new generation of products and the construction of an open and win-win energy service ecosystem.

[Baoneng registered new company registered capital 10 million yuan] the media recently learned from Tianyan that Baoneng New Energy vehicle charging Service (Guangzhou) Co., Ltd. was recently established. The legal representative of the new company is Wang Yanming, with a registered capital of 10 million yuan. According to the public data of Tianyan check, the new company's business scope includes motor vehicle charging sales; distributed AC charging pile sales; centralized fast charging stations; electric vehicle charging infrastructure operation; new energy vehicle switching facilities sales; software development; Internet of things technology research and development; Internet of things technical services; new energy vehicle sales; auto parts wholesale and so on.

Tesla's new Model S and Model X models were released and sparked heated discussion a few days ago. [the new Model Splash X steering wheel "broken circle" caused controversy.] A few days ago, the new Model S and Model X models were released. According to its official website, the new Model S has launched three versions of long-range, Plaid and Plaid+, with a price range of 799990-1.1749 million yuan, of which the long-lasting and Plaid versions are expected to be delivered to the Chinese market in the third quarter, while the Plaid+ version will be delivered by the end of this year; the new Model X will be launched in both long-range and Plaid versions with a price range of 849990 to 999990 yuan, and the new car is expected to be delivered to the Chinese market in the third quarter of this year.

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[SMM Analysis] Affectée par une offre de feuilles de cuivre tendue et une montée en capacité plus lente que prévu pour les cellules de batterie de grande capacité, la croissance de la production de cellules de batteries de stockage d'énergie en Chine et dans le monde en septembre devrait ralentir à 4,09 % et 4,25 % en glissement mensuel, respectivement, mais cela n'indique pas un affaiblissement de la demande finale. Les conditions d'offre et de demande pour les cellules de batteries de stockage d'énergie restent tendues, les prix des cellules de batterie 314 Ah se maintenant stables. Les expéditions devraient augmenter régulièrement à l'avenir, les prix poursuivant leur tendance stable à la hausse.
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Le président de CATL, Zeng Yuqun, dans une allocution vidéo adressée à la Conférence mondiale sur les batteries de puissance 2026, a déclaré qu'au premier semestre de cette année, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont dépassé 7,4 millions d'unités, avec plus de 600 nouveaux modèles lancés, soit une moyenne de près de trois par jour. Tout le monde rivalise sur la vitesse, les spécifications et les prix, et les cycles de développement raccourcissent. Il a souligné que les batteries de puissance exigent une précision extrêmement élevée et tolèrent très peu l'erreur. En production de masse, tous les petits problèmes sont amplifiés de nombreuses fois, de sorte que chaque processus et chaque paramètre doivent être strictement contrôlés dès la phase de conception, les anomalies doivent être identifiées à l'avance, et il doit y avoir une tolérance zéro pour les problèmes de qualité.
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