[1.14 Lithium Express] the total electric car sales of Germany's three giants surpassed Tesla's last year * the new MINI EV has been taken off the factory.

Publié: Jan 14, 2021 11:47

Xi'an Development and Reform Commission, Municipal Finance Bureau, Municipal Housing and Construction Bureau, and Municipal Bureau of Science and Technology jointly issued the "detailed rules for the implementation of Financial subsidies for the Construction and Operation of Xi'an New Energy vehicle charging (replacing) Infrastructure". We will promote the city to speed up the construction of infrastructure for charging (replacing) electricity for new energy vehicles. For personal charging facilities completed and accepted within the period of validity of the detailed rules, 10,000 yuan / root one-time construction and electricity subsidy shall be given by the municipal finance.

[German car giants BMW, Daimler and Volkswagen combined surpassed Tesla in electric car sales last year. According to the latest sales figures released by Germany's three car giants BMW, Daimler and Volkswagen, electric vehicle sales of the three companies nearly tripled to nearly 600000 in 2020, surpassing their common competitor Tesla's sales of about 500000. It is also the biggest effort so far made by European automakers to meet emissions reduction targets.

[Jianghuai Weilai High-end Pure Electric passenger car Intelligent Factory "was selected as" Anhui Intelligent Factory in 2020 "! (released by Jianghuai Automobile official website) the construction of intelligent factories is an important part of the strategy of China's manufacturing power. "made in China 2025" clearly proposes to speed up the development of the integration of new generation information technology and manufacturing technology. Take intelligent manufacturing as the main direction of the deep integration of the two. Recently, Jianghuai Automobile Group "Jianghuai Weilai Intelligent Factory of High-end Pure Electric passenger cars" was successfully selected as "Intelligent Factory of Anhui Province in 2020".

[electric cars sold nearly 3 million electric vehicles to Renault Group in 2020] Renault highlighted its achievements in electric vehicles, which further consolidated its leading position in Europe, selling a total of 115888 electric vehicles in 2020, an increase of 101.4% over 2019. Among them, Renault ZOE (parameter | inquiry) is the best seller, with an increase of 114% to 100657 vehicles. In the electric commercial vehicle segment, Kangoo Z.E. It's the best-selling model. In addition, the pure electric version of Renault Twingo and Dacia Spring electric vehicles will join Renault's electric vehicle product lineup in 2021.

The new MINI EV has been taken off the line from the factory and the new car will be on the market soon! Punk MINI EV, the first mass-produced pure electric car, has been launched. Punk is a brand of the Royal Jie Group. Punk MINI EV locates a two-seater mini electric car and offers a choice of 116km and 170km endurance models, which are expected to go on sale in March this year.

[Ningde Times established a new company, business scope includes battery manufacturing, etc.] according to APP, Ningde Jiaocheng Times New Energy Technology Co., Ltd. was established on January 13, with a registered capital of 1 billion yuan and the legal representative is an Guoping. The scope of business includes: emerging energy technology research and development; battery manufacturing; battery sales; electronic special materials research and development; new material technology research and development; energy recovery system research and development; Wind farm related system research and development; engineering and technical research and test development, etc. Equity penetration shows that the company is wholly owned by Ningde Times (300750) and is effectively controlled by Zeng Yuqun, with a shareholding ratio of 24.53 per cent.

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Le projet de cuivre-or-cobalt Farellon au Chili achève sa première livraison de minerai, lançant une production à petite échelle
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Selon Red Metal Resources, le 3 septembre, le projet Farellon, qui fait partie de la propriété de cuivre-or-cobalt Carrizal de la société près de Vallenar, au Chili, a réalisé sa première livraison de minerai sulfuré de cuivre, marquant le passage du projet de la phase de développement à la vente effective de minerai et à une production à petite échelle. Le locataire et opérateur du projet, Minera KMT, a transporté le premier lot de minerai vers l'installation de traitement de Vallenar, exploitée par la société minière publique chilienne ENAMI, les 20 et 21 août. Cette étape est intervenue environ trois mois seulement après la signature d'un accord minier en mai, soit près de quatre mois avant le calendrier de développement initial de sept mois. Farellon est une composante importante de la propriété de cuivre-or-cobalt Carrizal. La première livraison de minerai devrait générer des revenus de redevances pour Red Metal et poser les bases d'une expansion ultérieure des activités d'extraction et de traitement. La société n'a pas encore divulgué la teneur spécifique en cobalt, la production de cobalt ni le taux de récupération du minerai livré. Toutefois, le passage du projet à la production et aux ventes effectives représente une nouvelle avancée dans le pipeline de ressources en cobalt du Chili hors d'Afrique.
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[SMM Réunion matinale Cobalt-Lithium : Résumé] Les produits chimiques au lithium se consolident et divergent, le bras de fer entre l'offre et la demande dans la chaîne industrielle s'intensifie
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La chaîne industrielle des batteries au lithium a poursuivi sa tendance divergente cette semaine. Le minerai de lithium spot de haute qualité disponible sur le marché et les expéditions à échéance proche sont restés tendus, les enchères à prix élevé et le stockage par les négociants renforçant le soutien du côté minier. Le carbonate de lithium spot a augmenté avant de reculer, le contrat 2701 passant d’au-dessus de 160 000 yuans/tonne à environ 150 000 yuans/tonne. L’offre de septembre devrait augmenter d’environ 11 % en glissement mensuel, les achats à la baisse en aval étant actifs mais prudents face à la hausse. Les échanges d’hydroxyde de lithium ont été limités, les prix restant dans une impasse autour de 142 000 yuans/tonne. Les prix des sels de nickel et des précurseurs de cathodes ternaires étaient sous pression, et le calendrier de production de matériaux cathodiques ternaires en Chine pour septembre a été révisé à la baisse, bien que les commandes étrangères à haute teneur en nickel soient restées solides. Le LFP a été soutenu par la hausse des coûts des matières premières et des commandes soutenues, le prix moyen atteignant 58 355 yuans/tonne ; le phosphate de fer a continué de progresser légèrement. L’offre d’anodes et de séparateurs était tendue, les coûts et les calendriers de production de haute saison apportant un soutien ; les prix des électrolytes ont légèrement augmenté en raison de la hausse des solvants et d’autres coûts. La cathode des batteries sodium-ion était en sous-offre, tandis que le carbone dur a connu des volumes plus élevés et des prix plus bas. L’ensemble de la chaîne industrielle est entré dans une phase de jeu entre la réalisation de la demande de haute saison et la libération de nouvelles capacités.
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[SMM Résumé de la réunion matinale sur le cobalt] La demande de haute saison est inférieure aux attentes, la concurrence dans la chaîne industrielle continue de s'intensifier
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Cette semaine, la chaîne industrielle a continué de se consolider sur une note faible, avec une nette divergence entre l'offre et la demande. En amont, les fournisseurs de matières premières sont restés fermes sur les prix, tandis que les acheteurs en aval ont continué de pousser à la baisse, creusant l'écart psychologique de prix entre vendeurs et acheteurs et rendant difficiles les transactions au comptant. Certains produits salins ont subi des pressions en raison de coûts de matières premières plus bas, de ventes à bas prix par les négociants et d'une demande faible, quelques variétés ayant déjà légèrement reculé. Le centre de prix des matériaux en poudre a continué de glisser vers le bas, le soutien des coûts s'affaiblissant, et le marché est resté dans une phase de recherche de plancher. Les matériaux intermédiaires ont affiché des performances divergentes : certains précurseurs ont été entraînés à la baisse par la faiblesse des sels de nickel, avec des coefficients de commande sous pression et des programmes de production nationaux modérés, bien que les commandes étrangères à haute teneur en nickel soient restées relativement stables. Les matériaux de cathode ont été affectés par les fluctuations des prix des matières premières et les révisions à la baisse des commandes en aval, incitant les fabricants de cellules à réapprovisionner avec prudence, les programmes de production nationaux de septembre étant attendus en baisse. Côté consommation, l'effet de haute saison de septembre-octobre ne s'est pas encore clairement matérialisé, la reprise de la demande finale dans les téléphones mobiles et autres terminaux restant limitée, et la chaîne industrielle étant globalement dominée par les achats au plus juste et le déstockage. À court terme, le marché manque de moteurs haussiers clairs et les prix devraient continuer de se consolider sur une note modérée. À l'avenir, l'attention portera sur la vigueur du réapprovisionnement de septembre, l'amélioration des commandes en aval et l'évolution des stratégies de prix en amont.
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