[hot stocks] the long-term high-speed growth trend of the new energy vehicle sector remains unchanged and the stock price of the lithium battery plate is stronger.

Publié: Jan 13, 2021 13:50 (GMT+8)

SMM1 March 13: today, the share prices of new energy vehicles and lithium battery plates are strong. In terms of new energy vehicles, southern bearings, Guangdong pearls and other stocks rose by the daily limit, Bailey science and technology rose by more than 8%, Enjie shares, BAIC Blue Valley and other stocks rose one after another.

Lithium battery plate, Lanke smart limit, Tibet Mining, Tianji shares rose more than 5%, Zhongwei shares, multi-fluoroduo and other stocks rose.

Individual stock performance

Southern bearing

On the evening of January 10, 2021, Southern bearing issued a performance forecast for 2020. The company expects to make a profit of 380 million yuan to 480 million yuan, an increase of 8 times to 10 times compared with the same period last year. The surge in operating results is due to the improvement of the profitability of the main business and the huge profits made by investment. On the one hand, the sales volume of the company's products has greatly increased and the cost has decreased. On the other hand, the participating company pan-Asia micro-access landing Kechuang board, according to fair value measurement into the current profit and loss, contributing at least 300 million yuan in net profit.

Ranko intelligence

Lonco Intelligence issued a performance forecast on the evening of the 12th, which is expected to achieve a net profit of 135 million yuan to 160 million yuan belonging to shareholders of listed companies in 2020, an increase of 31.97% Murray 56.41% over the same period last year. It is estimated that the non-recurrent profit and loss for the whole year of 2020 will be about 4.23 million yuan. The company said that the growth in performance is mainly due to the active development of high-quality customers, the strengthening of operation and management, the maintenance of good growth in terms of performance, and the impact of exchange rate fluctuations.

There is a huge amount of room for the development of the new energy vehicle industry, and Galaxy Securities said that the long-term high-speed growth trend of the new energy vehicle plate remains unchanged. The long-term high-speed growth trend of the new energy vehicle plate remains unchanged. It is recommended to pay attention to SAIC, GAC GROUP, Great Wall Automobile and BYD; the parts industry suggests to pay attention to the comprehensive leader Huayu Automobile, intelligent driving active and passive safety suppliers Yusheng Electronics, and Silver Wheel, a supplier of new energy thermal management components.

Guotai Junan points out that a good track for new energy vehicles can be expensive. Valuation and earnings are often two sides of the coin, and highly profitable companies usually enjoy a higher valuation premium. Looking to the future, if liquidity tightens, technology leaders such as new energy vehicles will make higher-than-expected profits and become an important support for the technology sector to resolve valuation pressure and open up space. What's more, under the policy tone of "no sharp turn", the liquidity contraction will slow down and continue to support the valuation premium of the high boom sector.

Driven by the good development trend of the new energy vehicle industry, the demand for lithium batteries continues to improve. Zhongyuan Securities believes that the global new energy vehicle industry continues to make progress, and the consensus on carbon emission reduction is the long-term driving force for the development of the industry. The global new energy vehicle has developed into a dual market-driven market in China and Europe, and gradually transitioned to product-driven. It is expected that China's new energy vehicles will grow by 40% in 2021, maintaining the industry's "stronger than the market" investment rating. It is proposed to be laid out around five main lines: first, the leader in the subdivision of key materials of power lithium battery and lithium battery; second, Tesla's domestic supply chain; third, electrolyte and lithium iron phosphate industry chain; fourth, lithium equipment supply chain; and fifth, investment opportunities after cross-border integration of new energy vehicles with energy and transportation.

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Lopal Tech a annoncé le 31 octobre qu'elle mettrait fin à un projet de précurseur de phosphate de fer de 80 000 t/an précédemment prévu et investirait plutôt environ 942 millions de RMB dans une nouvelle ligne de phosphate de fer de qualité batterie de 150 000 t/an (LP-15) à Juancheng, dans le Shandong, en réaffectant environ 216 millions de RMB de fonds excédentaires provenant d'un projet de matériau de cathode achevé. La construction durera 12 mois, avec un début des travaux prévu en janvier 2027, principalement pour approvisionner la production interne de cathodes LFP de l'entreprise au sein du même parc industriel. Les données de SMM montrent que les prix du phosphate de fer ont augmenté de plus de 50 %, passant d'environ 10 000 RMB/t début 2026 à environ 15 500 RMB/t en septembre, dans un contexte d'équilibre offre-demande tendu, ce qui soutient la stratégie d'intégration verticale de l'entreprise visant à sécuriser l'approvisionnement et à réduire les coûts.
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L’entreprise publique congolaise de cobalt, Entreprise Générale du Cobalt (EGC), a annoncé avoir acheté environ 100 camions de minerai de cuivre-cobalt depuis la reprise des activités du centre de négoce de minerais de Musompo à Kolwezi, dans la province du Lualaba, le 26 octobre, a rapporté Bankable le 2 novembre. EGC n’a pas divulgué le tonnage réel acheté. Le centre a ouvert en 2023, mais est resté largement sous-utilisé en raison de son éloignement de certains sites miniers, des difficultés administratives le long des voies de transport et de multiples prélèvements. La réouverture a été supervisée par le ministre des Mines de la RDC, l’agence de certification des minerais CEEC gérant les opérations techniques et EGC agissant comme acheteur. EGC a indiqué qu’une partie du minerai acheté provenait d’opérations supervisées par une task force interinstitutionnelle, notamment des cargaisons saisies ou interceptées acheminées au centre pour des contrôles de conformité et leur vente par les circuits formels. Certaines coopératives ont également livré volontairement leur production directement au centre pour la vente. EGC a précisé appliquer un cadre de prix de référence élaboré avec les agences gouvernementales compétentes, tenant compte du poids réel des cargaisons, des teneurs du minerai et des sous-produits potentiels. La réouverture du centre s’inscrit dans l’effort plus large de la RDC visant à réguler l’exploitation minière artisanale et à intégrer les ventes de minerais dans les circuits formels.
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Le ministre de la Justice de la République démocratique du Congo, Guillaume Ngefa, a ordonné des enquêtes judiciaires sur des fraudes minières présumées, l’exploitation minière illégale et la contrebande de minerais sur plusieurs sites des provinces du Lualaba et du Haut-Katanga, a rapporté le média local Le Point le 2 novembre. Une task force conjointe composée de la police congolaise, de militaires, de magistrats militaires et d’experts du ministère des Mines avait auparavant mené des opérations sur plusieurs sites miniers, dont Menda. Ces opérations ont abouti à la saisie de plus de 500 camions et autres équipements, ainsi que de plusieurs milliers de tonnes de cuivre et de cobalt. Le communiqué n’a pas précisé les volumes respectifs de cuivre et de cobalt, la forme des matériaux ni les entreprises concernées. Les enquêtes visent à établir les faits, identifier d’éventuelles responsabilités pénales et déterminer les suites judiciaires appropriées. Le ministre de la Justice a également réaffirmé l’engagement du gouvernement à lutter contre la fraude minière et l’exploitation illégale des ressources naturelles afin de protéger la souveraineté nationale et les intérêts économiques. Par ailleurs, l’ambassade de Chine en RDC a indiqué dans un avis de sécurité daté du 31 octobre que des manifestations de grande ampleur autour des zones minières des provinces du sud-est du pays avaient perturbé les transports et les activités commerciales. Elle a également précisé que certaines entreprises minières chinoises avaient fait l’objet de mesures réglementaires dans le cadre d’une répression du secteur minier, et que l’ambassade avait dépêché un groupe de travail pour assurer la coordination sur place.
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