LME decides to choose lithium hydroxide as the target of lithium futures contract to be launched next year.

CATL a annoncé son intention de racheter ses actions A avec des fonds propres ou levés par l'entreprise, via des transactions compétitives centralisées, pour un montant total de rachat compris entre 20 milliards et 40 milliards de RMB, à un prix maximal de 573 RMB par action. Le plafond de ce plan de rachat dépasse la proposition de rachat de Gree Electric en 2021, se classant ainsi au premier rang de l'histoire des actions A.

CATL released an investor relations activity record showing H1 power and energy storage battery sales up approximately 60% YoY, with energy storage batteries accounting for about one-quarter of total sales. The company stated the energy storage market will maintain rapid growth through next year, with capacity utilization basically saturated in H1. The 587Ah large energy storage cell has achieved scaled delivery, with energy storage systems accounting for nearly 70%. The company is optimistic about AIDC business prospects.

LICO Materials et Ather Energy se sont associées pour mettre en place un système de collecte et de recyclage des batteries lithium-ion en fin de vie provenant des deux-roues électriques en Inde. Les batteries de la flotte de véhicules électriques d'Ather seront traitées dans l'installation de recyclage de LICO au Karnataka. LICO a déclaré que sa technologie de recyclage permet de récupérer jusqu'à 95 % des matériaux précieux des batteries, notamment le lithium, le nickel, le cobalt, le graphite et le cuivre. Les matériaux récupérés seront réacheminés vers les fabricants de cellules de batterie et les équipementiers automobiles, favorisant ainsi une chaîne d'approvisionnement circulaire des batteries. Ce partenariat s'aligne sur la réglementation indienne de 2022 sur la gestion des déchets de batteries et devrait renforcer la récupération nationale de minéraux critiques tout en réduisant la dépendance aux matières premières importées pour batteries.