Smart Energy subsidiary received two lithium battery orders totaling 67.1466 million yuan in September.

Publié: Oct 12, 2020 16:09

SMM: on the evening of October 9th, Smart Energy issued a reminder of the winning project of its subsidiary. Jiangxi far East Battery Co., Ltd. (hereinafter referred to as Jiangxi far East Battery) won two lithium battery project orders in Changzhou and Tianjin in September, involving intelligent vehicle power and energy storage system, totaling 67.1466 million yuan.

图片来源:智慧能源

According to public data, smart energy was founded in 1985 and has now developed into an industry leading enterprise with energy Internet intelligent manufacturing as the core and industry solution providers as its orientation. it has formed four major business segments: intelligent cable network products and services, intelligent airport / energy system services, intelligent vehicle power and energy storage systems, and industrial Internet.

Jiangxi far East Battery was founded in 2009, formerly known as far East Foster New Energy Co., Ltd., and officially changed its name to Jiangxi far East Battery in December 2009. it is one of the enterprises with 21700 production capacity in the country. it is also an important part of the layout of smart energy diversified lithium power industry. Jiangxi far East Battery currently has a fully automatic 200PPM cylinder 21700 production line, which has provided lithium battery systems and battery products and services for new energy vehicles such as Dongfeng, Chery, Jiangling, Mavericks Electric, Nambo and other leading two-wheelers.

After nearly a decade of development, Jiangxi far East battery continues to introduce advanced automatic production equipment, now the daily production of 18650, 21700 cylindrical lithium-ion batteries is more than 1.4 million, the production capacity is up to 6GWh.At present, the production scale of power battery pack is 100000 sets per year. The 21700 and 18650 lithium batteries and power battery packs produced by Jiangxi far East batteries are widely used in new energy vehicles, logistics vehicles, electric tricycles and bicycles, power tools, base station energy storage, mobile power and other fields.

It is worth noting that on July 18, Jiangxi far East Battery's completely self-developed battery package was highly recognized by Vietnamese VinFast customers and successfully shipped, marking another major progress in the overseas market after Jiangxi far East Battery successfully developed the Italian market.

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Selon les résultats intermédiaires 2026 d’Ecora Royalties publiés le 2 septembre, la société a reçu 266 tonnes de cobalt via son flux de cobalt de Voisey’s Bay au premier semestre, en hausse d’environ 90 % par rapport aux 140 tonnes de la même période de 2025. Ecora a indiqué que la montée en puissance des opérations minières souterraines à Voisey’s Bay est désormais pratiquement achevée. Portée par des volumes de cobalt plus élevés et des prix plus fermes, la contribution du projet au portefeuille après coûts de flux est passée à 13,5 millions de dollars US au premier semestre, en hausse de 230 % sur un an, tandis que le prix moyen réalisé du cobalt est passé de 16,5 $ US/lb un an plus tôt à 28,4 $ US/lb. Parallèlement, Vale Base Metals étudie une extension de la capacité de traitement du concentrateur de Voisey’s Bay, qui passerait d’environ 2,8 millions de tonnes par an à 3,8 millions de tonnes par an. L’étude de préfaisabilité correspondante est toujours en cours, avec une décision finale d’investissement visée autour de 2028. Le projet prévoit également des forages souterrains et de surface en 2026 afin d’optimiser le plan minier, de soutenir l’expansion des ressources et de prolonger potentiellement la durée de vie de la mine. Ecora a également annoncé qu’une maintenance planifiée est prévue au concentrateur de Voisey’s Bay au troisième trimestre et à la raffinerie de Long Harbour au quatrième trimestre.
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Aujourd'hui, les prix au comptant du carbonate de lithium de qualité batterie SMM ont légèrement baissé par rapport à la séance de négociation précédente. Le contrat de carbonate de lithium 2701 a ouvert en baisse à 157 000 yuans/tonne aujourd'hui, puis a fluctué à la baisse après l'ouverture. Lors de la séance du matin, il s'est négocié faiblement autour de la fourchette de 156 000 à 157 000 yuans, avec un plus haut intrajournalier de 157 800 yuans/tonne. Vers midi, il a rapidement chuté à 153 200 yuans/tonne, atteignant un nouveau plus bas intrajournalier. Autour de midi, les prix ont oscillé à plusieurs reprises dans la fourchette de 154 000 à 156 000 yuans. Dans l'après-midi, les acheteurs ont brièvement poussé les prix à la hausse mais n'ont pas réussi à franchir la ligne de prix moyen. Les prix se sont de nouveau affaiblis en fin de séance, clôturant finalement en baisse de 3,2 % à 154 800 yuans/tonne, avec un intérêt ouvert en baisse de 9 123 lots. Sur le marché au comptant, les acheteurs en aval ont acheté en fonction des besoins lors des replis. À 155 000 yuans/tonne et en dessous, la volonté d'achat de commandes au comptant en aval a continué de se redresser. Du côté de l'offre, à mesure que les prix baissaient, la volonté de vendre des commandes au comptant est restée faible, certaines usines chimiques de lithium maintenant des prix fermes et se retenant de vendre. Dans l'ensemble, les demandes de renseignements et les transactions réelles sur le marché ont été relativement actives.
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