Data: SHFE, DCE market movement (Jul 16)

[Données les plus récentes de la GACC] En juillet 2026, la Chine a importé 177 400 tonnes métriques en teneur physique de déchets de cuivre et de déchets de cuivre déchiquetés. Sur ce total, 112 800 tonnes métriques ont été importées via les douanes de Ningbo, se classant au premier rang avec une part de 63,58 % ; 17 000 tonnes métriques ont été importées via les douanes de Shenzhen, se classant au deuxième rang avec une part de 9,59 %. (Code SH : 74040000)

Les données de la Bourse mongole montrent que la société minière Erdenet a adjugé le 24 septembre 14 lots totalisant 499,408 tonnes de concentré de molybdène dans le cadre d'un contrat à terme. Le matériau contenait au moins 44 % de molybdène. Trois enchérisseurs ont fait monter le prix de 28 504,17 à 34 754,17 dollars par tonne de produit, soit une prime de 21,93 %, portant la valeur totale du contrat à 17,36 millions de dollars. Sur la base de la teneur minimale de 44 %, SMM calcule un équivalent d'environ 35,83 dollars par livre de Mo, bien que le chiffre réel dépende de l'analyse finale et ne soit pas directement comparable aux prix au comptant de l'oxyde de molybdène. Le prix d'adjudication était supérieur de 2,9 % au résultat du 10 septembre.

En ce qui concerne les perspectives de demain, SMM a enregistré des stocks sociaux à Shanghai à 51 200 tonnes, en hausse de 4 900 tonnes par rapport à jeudi dernier, principalement en raison de l'arrivée progressive d'une partie du cuivre importé pour reconstituer l'offre. Les stocks sociaux dans le Jiangsu ont été enregistrés à 15 300 tonnes, en baisse de 2 900 tonnes par rapport à jeudi dernier, principalement en raison de faibles arrivées combinées à un enlèvement normal des marchandises par certaines entreprises de transformation en aval. Les échanges intrajournaliers ont été globalement atones. Bien que les entreprises de transformation en aval aient encore eu une demande sporadique de constitution de stocks avant les vacances, l'enthousiasme d'achat est resté limité, les transactions étant principalement motivées par une demande rigide. Parallèlement, à mesure que l'offre importée à Shanghai se reconstituait progressivement, la tension sur les cargaisons disponibles sur le marché s'est quelque peu atténuée. Les fournisseurs ont montré une forte volonté de vendre, et les cotations intrajournalières ont eu tendance à baisser progressivement. Actuellement, les prix élevés du cuivre et le déport relativement important de l'écart de prix entre les contrats à terme continuent de freiner les achats en aval. Les primes au comptant à Shanghai devraient rester sous pression demain, avec une forte probabilité de légère baisse.