Lynas encountered obstacles in cooperation with the US government

Malgré une perte nette de 0,7 million d’euros au S1 2026, le groupe Afarak déclare que la demande chinoise de minerai de chrome continue de croître, avec des prix repartant à la hausse après s’être tassés au deuxième trimestre. Le producteur d’alliages côté au Nasdaq Helsinki et à Londres indique que son activité de minerai de chrome en Afrique du Sud devrait rester stable au second semestre, soutenue par une production régulière de concentrés à sa nouvelle usine de lavage de la mine de Vlaakport. Pour le ferrochrome, Afarak s’attend à ce que la demande de matière standard à faible teneur en carbone s’améliore une fois la période des vacances d’été dans l’hémisphère nord terminée, citant les stocks très bas dans l’ensemble du secteur comme facteur de soutien. Son segment des alliages spéciaux devrait également connaître une croissance de la demande plus forte au second semestre. La direction prévient toutefois qu’un dollar américain faible continuera de comprimer les marges et que les importations à prix compétitifs du Kazakhstan, de Turquie, du Brésil et de l’Inde continueront de peser sur l’évolution des prix du ferrochrome standard à faible teneur en carbone. Ces perspectives améliorées interviennent après un premier semestre difficile, le PDG Guy Konsbruck ayant qualifié les conditions de marché de 2026 de « très compliquées », avec une forte baisse de la consommation européenne de ferrochrome à faible teneur en carbone aggravée par les perturbations liées aux conflits en Iran et en Ukraine. La question de savoir si la reprise attendue de la demande de ferrochrome après l’été, conjuguée au redressement du marché chinois du minerai de chrome, suffira à compenser ces vents contraires sera un signal clé pour la performance annuelle d’Afarak.

[Enquête SMM : De la motorisation électrique à quatre roues aux cadres de deux-roues, les applications d’usage final des alliages de magnésium dans les transports s’accélèrent] Depuis 2026, des percées dans des procédés tels que la fonderie sous pression semi-solide, conjuguées à un repli du rapport de prix magnésium/aluminium, ont favorisé la pénétration accélérée des pièces de fonderie sous pression en alliage de magnésium pour l’automobile, passant de petits composants non porteurs à des pièces structurelles essentielles telles que les carters de transmission électrique et les panneaux de plancher arrière. Les réalisations d’applications de quatre grandes entreprises ont été mises en œuvre de manière intensive.

SMM 27 août : Aujourd'hui, le marché du dioxyde de titane était faible et sous pression. Bien qu'une entreprise de dioxyde de titane ait publié un avis d'ajustement de prix hier, envoyant un signal positif, le schéma offre-demande ne s'est pas inversé et le centre de transaction reste sous pression.