Stock Review of SMM Aluminium Bar on May 19th, 2020

Le 20 septembre, le laminoir dégrossisseur à tôles fortes du projet de fabrication intelligente de nouveaux matériaux à base d'aluminium d'une capacité de 720 000 tonnes par an de Henan Yirui New Materials Technology Co., Ltd. a été officiellement mis en service. Avec un investissement total de 1,5 milliard de yuans, le projet exploite le site industriel existant pour construire une ligne de laminage à chaud continu « 1+4 » de niveau international, appuyée par des équipements de transformation de l'aluminium de pointe tels que des fours de réchauffage à longerons poussants. Le projet a également mis en place un système d'Internet industriel des objets capable de surveiller en temps réel et de réguler dynamiquement les paramètres de production essentiels tels que la force de laminage et la température, garantissant ainsi efficacement la stabilité de la qualité des produits en aluminium haut de gamme et augmentant continuellement la part de marché des produits à forte valeur ajoutée.

La Guinée prévoit d'étendre sa coopération avec Glencore au raffinage de l'alumine, à l'énergie, à l'or et aux métaux de base, afin d'accroître les revenus miniers, de promouvoir la transformation locale et l'industrialisation des ressources minérales, et de renforcer la coopération avec les marchés et les entreprises minières internationales en Chine, au Moyen-Orient et au-delà.

Le 21 septembre, la cérémonie de pose de la première pierre de la phase II (projet A3) de Dingfeng Aluminum Manufacturing (Cambodia) Co., Ltd., filiale du groupe Dihang, a eu lieu. Située dans la zone économique spéciale de la route n° 6, dans la province de Kampong Cham, au Cambodge, Dingfeng Aluminum est principalement engagée dans la R&D et la production de barres d'aluminium allié haut de gamme, de profilés d'aluminium haut de gamme et de produits destinés aux véhicules à énergie nouvelle, avec un ensemble complet de procédés et d'équipements de production couvrant la fusion et la coulée, l'extrusion, l'anodisation, l'usinage profond, l'usinage de précision et le traitement de surface. Une fois la phase II pleinement opérationnelle, la capacité de production annuelle atteindra 200 000 tonnes, pour une valeur de production annuelle pouvant atteindre 700 millions de dollars américains. La phase II (projet A3) prévoit un atelier de transformation pour véhicules à énergie nouvelle de 24 340 m² (bâtiment en structure acier d'un seul étage), un atelier d'extrusion de 15 291 m², ainsi que des installations annexes telles qu'un immeuble de bureaux, un poste de garde et un local de distribution électrique.