[5.11 Lithium Express] Zhejiang Wanyou Power has been filed for bankruptcy liquidation * BAIC New Energy sales fell 88.3% in April compared with the same period last year.

Publié: May 11, 2020 09:59 (GMT+8)

[Zhejiang Hongyou Power was filed for bankruptcy liquidation] on May 9, the Zhejiang Huzhou South Taihu New District people's Court issued a "notice on accepting the bankruptcy liquidation of Zhejiang Hongyou Power system Co., Ltd." the announcement said that according to the application of the creditor Huzhou Jinyuan Construction Engineering Co., Ltd., on April 13, 2020, it ruled to accept the bankruptcy liquidation case of the debtor Zhejiang Yuanyou Power system Co., Ltd. The relevant creditors shall declare their claims to the manager of Zhejiang Wanyou Power system Co., Ltd before August 7, 2020. Wanyou Power was established in November 2016. at present, there are two major battery production bases in Huzhou and Zhaoqing, with a capacity of 5GWhH in 2019 and is expected to reach 8GWh in 2020.

[BAIC New Energy sales fell 88.3% in April from a year earlier] on May 8, BAIC Blue Valley released a production and sales report for April 2020 from its subsidiary Beijing New Energy Automobile Co., Ltd. Production in April was 432, down 25.26% from the same period last year; sales were 586, down 88.3% from the same period last year. From January to April 2020, the cumulative output was 6165 vehicles, an increase of 79.74% over the same period last year, and the cumulative sales volume was 9586 vehicles, down 68.13% from the same period last year.

[Jianghuai iC5 listed on the subsidy after the sale of 14.99-175900 yuan] on May 10, Jianghuai iC5 officially went on sale, with a price range of 14.99-175900 yuan after the subsidy. As a new pure electric compact vehicle built by Jianghuai Automobile, Jianghuai iC5 is based on Jianghuai's new 432 platform, equipped with ternary lithium battery pack with 54.8kWh and 64.5kWh capacity, and the integrated mileage of NEDC is 450km and 530km respectively.

Yabao reportedly revealed on Thursday that it was considering buying all or part of Tianqi's stake in the Greenbushes mine in Western Australia, which has the world's largest hard rock lithium reserves. [Yabao is interested in Greenbusheses, which is in the hands of Tianqi Lithium.] Yabao said Thursday it is considering buying all or part of Tianqi's Greenbushese mine in Western Australia. According to the first quarter, Kent Masters, head of lithium mining at Yabao, said the company was interested in Tianqi Lithium's stake in Greenbushes. Masters added that Yabao, one of the world's most important battery makers, will make decisions on a case-by-case basis.

[Yiwei Lithium Energy won the bid for China Mobile Lithium Phosphate Battery purchase Project] A few days ago, Yiwei Lithium can successfully win the bid for China Mobile Lithium Iron Phosphate Battery purchase project by virtue of its strong technical strength and perfect and meticulous service. Yiwei Lithium can show that this project marks a new breakthrough in the field of 5G communication power supply market, which is of great significance, in line with the company's development strategy, and has a positive impact on the development of the company.

According to statistics, a total of 12995 new vehicles were sold by BYD in April this year, down 45.9% from the same period last year. From January to April 2020, BYD's cumulative new energy sales were 35187, down 63.79% from the same period last year.

[Tesla said US factories resumed operations this week to emulate the Shanghai model] on May 11, Tesla said it had begun the process of resuming operations and issued a plan to return employees and contractors to work, at a time of escalating controversy between the company and its CEO Musk and local health authorities in California over local home quarantine orders. The company's Fremont plant in California has been idle during the New Crown outbreak. "our restart plan is the result of months of careful planning and preparation," Tesla management said in a blog titled "back to work". It is modelled on the full resumption plan of our Shanghai super factory, which has been operating smoothly and healthily in the past three months. "

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Wu Yang 021 51666818

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[Deuxième dialogue sino-néo-zélandais sur les véhicules à énergie nouvelle tenu à Beijing] Le 22 septembre 2026, Wang Weiming, ingénieur en chef du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, et Chris Nees, secrétaire adjoint du ministère néo-zélandais de l'Urbanisme, de l'Environnement, des Régions et des Transports, ont coprésidé à Beijing le deuxième dialogue sino-néo-zélandais sur les véhicules à énergie nouvelle. Wang Weiming a déclaré que la mise en place du mécanisme de dialogue sur les véhicules à énergie nouvelle est une mesure pragmatique visant à mettre en œuvre le consensus important atteint par les dirigeants de la Chine et de la Nouvelle-Zélande. Les deux parties ont tenu conjointement le premier dialogue sino-néo-zélandais sur les véhicules à énergie nouvelle à Wellington, en Nouvelle-Zélande, en décembre dernier, posant ainsi une base importante pour la coopération industrielle entre les deux pays. Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information est disposé à continuer de renforcer le dialogue et les échanges dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle avec le ministère néo-zélandais de l'Urbanisme, de l'Environnement, des Régions et des Transports. Chris Nees a déclaré que le mécanisme de dialogue sur les véhicules à énergie nouvelle a établi une plateforme importante pour les échanges de politiques entre la Nouvelle-Zélande et la Chine dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle, et que la Nouvelle-Zélande est disposée à poursuivre sa coopération avec le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information dans le cadre de ce mécanisme. Les responsables des départements et bureaux concernés du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information ont participé au dialogue.
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【Bridge Green et Hartree signent un accord de fourniture de lithium recyclé de plus de 500 M$ US, soit environ 10 000 tonnes de carbonate de lithium par an】La société américaine de recyclage de batteries Bridge Green Upcycle et le négociant en matières premières Hartree Partners ont signé un accord exclusif de commercialisation et de fourniture, en vertu duquel Hartree obtiendra les droits exclusifs de commercialisation du carbonate de lithium produit par Bridge Green, avec un enlèvement annuel d'environ 10 000 tonnes. L'accord a une durée initiale de 8 ans, renouvelable pour 7 ans, avec une valeur estimée entre 500 millions et 1 milliard de dollars américains dans les conditions actuelles du marché, les premières livraisons étant prévues en 2028. Le centre de recyclage indien de Bridge Green a commencé ses activités au deuxième trimestre 2026, avec une capacité annuelle de traitement de batteries au lithium d'environ 7 200 tonnes.
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【Le projet de recyclage de batteries au lithium usagées de Guizhou Saili, d'un montant de 120 millions de CNY, achève la divulgation de son EIE, avec une capacité de traitement annuelle de 25 000 tonnes】Guizhou Saili New Energy Technology Co., Ltd. a publié le projet d'évaluation d'impact environnemental de sa « Base industrielle de recyclage écologique et de valorisation à haute valeur ajoutée des batteries au lithium usagées Saili dans la zone franche intégrée de Guiyang ». Le projet représente un investissement total de 120 millions de CNY et prévoit la construction de deux lignes de recyclage et de démantèlement de batteries au lithium usagées ainsi que d'une ligne de broyage de matériaux de cathode et d'anode, avec une capacité de traitement annuelle prévue de 25 000 tonnes de batteries au lithium usagées et de matériaux d'électrodes.
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