[SMM Analysis] it will take time for overseas new energy vehicle plants to gradually resume production and recover terminal demand.

[SMM Magnesium Express] Aujourd'hui, selon le China Securities Journal, Xu Hong, président de Yongmaotai, a présenté en détail la stratégie de l'entreprise dans les alliages de magnésium lors d'une interview exclusive. L'entreprise considère cette activité comme une « seconde courbe de croissance », créant une division dédiée et construisant de nouvelles usines de fonderie sous pression dans ses deux grandes bases d'Anhui et de Chongqing. Plus de 20 lignes de production sont prévues, couvrant des modèles de 650T à 7000T, avec l'introduction de la technologie de formage semi-solide. Elles cibleront des composants structurels clés comme les poutres de tableau de bord, les carters de moteur électrique et les panneaux de plancher arrière. Xu Hong a souligné que d'ici 2030, la quantité de magnésium par véhicule en Chine devrait passer de 8 kilogrammes à 45 kilogrammes, représentant un marché supplémentaire d'environ 50 milliards de yuans. Avec la montée en puissance progressive des capacités, l'application à grande échelle des alliages de magnésium dans l'automobile et la robotique devrait s'accélérer.

[SMM Magnesium Express] Le 14 juillet, selon des médias sectoriels, le Groupe des métaux non ferreux du Shaanxi a réalisé le plus important investissement en capital hors province à Tacheng, au Xinjiang, en injectant 2 milliards de yuans pour créer une société d’investissement minier et accélérer le déploiement de l’industrie des nouveaux matériaux à base de magnésium. Cette initiative vise à bâtir une base stable d’approvisionnement en minerai de dolomite, en instaurant une coordination profonde entre « côté mine – côté transformation » avec la plus grande capacité mondiale de fusion de magnésium primaire de Fugu (Shaanxi), tout en exploitant le port de Bactou à Tacheng pour ouvrir un corridor d’exportation vers l’Asie centrale et promouvoir une chaîne intégrée de l’industrie du magnésium. Les ressources et les canaux d’exportation étant pleinement connectés, le contrôle de la Chine sur les ressources en amont et son influence sur la fixation des prix sur le marché mondial du magnésium devraient se renforcer progressivement.