Ministry of Transport: the cumulative total number of passengers sent during the May Day period was 121 million, an increase of 17.9 percent over the average daily passenger volume five days before the festival.

Publié: May 08, 2020 10:39 (GMT+8)
Source: China net

SMM News: the State Council Joint Prevention and Control Mechanism is scheduled to hold a press conference on May 8, 2020, asking the Ministry of Transport to introduce traffic, consumption, tourism and epidemic prevention and control during May 1 short holiday.

Liu Xiaoming, vice minister of transportation, said that during this holiday, more than 4000 transportation people stuck to the front line, busy on vehicles and stations, and really had a full "Labor Day."

During the May Day holiday, the railway, highway, waterway, civil aviation, and postal industries throughout the country operated normally, the transport order was good, the market was stable and orderly, the epidemic situation was not reported and unstable incidents in the industry were not reported, and there were no large-scale highway congestion for a long time. Major and above emergencies and production safety accidents were not reported, and the situation of transportation safety in production was generally stable. From May 1 to 5, the total number of passengers sent by railways, roads, waterways and civil aviation across the country totaled 121 million, with a daily average of 24.2983 million, an increase of 17.9 percent over the five days before the festival (April 26 to 30), down 53 percent from the same period last year. Of these, the national railway sent a total of 28.477 million passengers, an increase of 55.1% over the previous month, down 60.9% from the same period last year; the national road passenger volume was about 86.14 million, an increase of 12.4%, down 49.9% from the same period last year; 3.713 million passengers were sent on water, an increase of 90.6% over the previous month, down 32.9% from the same period last year; and 3.16 million passengers were transported by civil aviation throughout the country, up 8% from the previous month and 63.8% from the same period last year. The national postal industry collected 1.068 billion parcels, an increase of 37.42% over the same period last year, 1.038 billion parcels delivered, an increase of 38.93% over the same period last year, and the average daily flow of highways reached 43.1822 million, down 7.76% from the same period in 2019.

If we use one sentence to illustrate the transportation work during this year's "May 1" holiday, because of the particularity of this year, we can use such a sentence: "double stress tests prove that transportation can reassure the people."

In the next step, the Ministry will conscientiously implement the spirit of General Secretary Xi Jinping's important speech and, in accordance with the decision-making arrangements of the CPC Central Committee and the State Council, thoroughly summarize and evaluate the regular epidemic prevention and control and transportation support work during the "May 1" holiday. Around the exposed problems, we will make up for the shortcomings, plug loopholes, and strong and weak points, and focus on the following three aspects of work: first, we will further improve and deepen the implementation of normal epidemic prevention and control measures, external defense input, and internal defense rebound. We will not slack off to do a good job in the prevention and control of the regular epidemic situation. The second is to open the arteries, smooth microcirculation, do everything possible to ensure the stability of the international logistics supply chain, in order to resume work and return to business and return to the city to be a good leading official. Third, we will provide transportation support for the comprehensive restoration of economic, social, production and living order, ensure the completion of the decisive battle of transportation, extricate ourselves from poverty, and build a well-off society in an all-round way.

SMM "combination of period and present" training course

Registration contact: Lu Qingping, SMM Iron and Steel Division

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Selkirk Copper Mines a annoncé de nouveaux résultats de forage à haute teneur issus de son programme de phase 2 en cours au projet de cuivre-or-argent Minto, dans le Yukon, au Canada, incluant l’une des intersections à plus haute teneur jamais enregistrées sur la propriété. Un forage d’extension à Minto North a recoupé 9,27 % de cuivre, 7,43 g/t d’or et 54,9 g/t d’argent, soit l’équivalent de 15,11 % en équivalent cuivre, sur 5,4 mètres dans le sondage 26SCM209. Le même sondage a également recoupé un intervalle distinct de 9,0 mètres titrant 0,97 % de cuivre, 2,58 g/t d’or et 8,4 g/t d’argent, soit 3,11 % en équivalent cuivre. Selkirk a indiqué que l’intervalle de 5,4 mètres se situe dans le 99e centile de plus de 4 300 intersections de forage historiques significatives à Minto. Des échantillons individuels d’un mètre au sein de l’intervalle ont retourné des teneurs maximales allant jusqu’à 17,5 % de cuivre, 15,9 g/t d’or et 81,9 g/t d’argent. La société a également fait état de minéralisation supplémentaire dans les secteurs Area 118, Minto Main et Copper Keel. À Area 118, un forage intercalaire a recoupé 2,54 % de cuivre, 1,25 g/t d’or et 10,7 g/t d’argent sur 3 mètres, tandis qu’un autre sondage a retourné 1,61 % de cuivre, 0,59 g/t d’or et 8,3 g/t d’argent sur 6,9 mètres. Le programme de phase 2 de Selkirk visait initialement 50 000 mètres de forage. Au 28 septembre, la société avait réalisé 52 485 mètres dans 224 sondages, soit 105 % du métrage prévu. Le forage devrait se poursuivre jusqu’à la mi-octobre, les travaux restants étant axés sur la collecte de données géotechniques, les puits de surveillance des eaux et l’exploration de cibles géophysiques nouvellement identifiées. Les derniers résultats de Minto North démontrent une fois de plus la présence d’une minéralisation à haute teneur en cuivre-or-argent dans des secteurs pertinents pour la stratégie de redémarrage prévue par Selkirk. L’intervalle de 5,4 mètres est particulièrement remarquable, car il figure parmi les intersections à plus haute teneur jamais forées à Minto. Il s’agit toutefois de résultats d’exploration et non d’ajouts à l’estimation actuelle des ressources minérales. L’attention restera donc portée sur la manière dont le forage de phase 2 sera intégré à la modélisation future des ressources et à la planification minière de niveau préfaisabilité en vue du redémarrage proposé de l’exploitation de Minto.
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Une commission du gouvernement panaméen devrait recommander la relance de la mine de cuivre suspendue de Cobre Panama par le biais d'un partenariat public avec First Quantum Minerals, selon Reuters, citant deux sources proches du dossier. La commission doit officiellement soumettre sa recommandation au président José Raúl Mulino, qui prendra la décision finale quant à savoir si et comment la mine pourrait redémarrer. La structure proposée impliquerait une coentreprise entre l'État panaméen et First Quantum, bien qu'un accord définitif avec le mineur doive encore être négocié. Cobre Panama reste suspendue depuis 2023 après une large opposition publique sur des préoccupations environnementales et de gouvernance, suivie d'un arrêt de la Cour suprême déclarant le contrat d'exploitation de la mine inconstitutionnel. L'exploitation représentait environ 1 % de la production mondiale de cuivre avant sa mise à l'arrêt et était auparavant le plus grand actif générateur de revenus de First Quantum Minerals, contribuant à environ 40 % du chiffre d'affaires de l'entreprise. Selon des médias étrangers, le gouvernement panaméen a pesé l'importance économique de la mine face aux préoccupations publiques persistantes concernant la surveillance environnementale et la répartition des bénéfices économiques. Une étude gouvernementale publiée début septembre estimait que la fermeture de la mine avait entraîné la perte de plus de 30 000 emplois et réduit les impôts et redevances versés à l'État de près de 1,4 milliard de dollars américains. Des médias étrangers avaient précédemment rapporté que le Panama envisageait un modèle selon lequel la concession sous-jacente de la mine resterait entre les mains de l'État tandis que First Quantum conserverait le contrôle opérationnel. Une participation de 60 à 65 % pour First Quantum avait également été discutée, bien qu'il ne soit pas clair si ces conditions font partie de la proposition actuelle. Une recommandation formelle de relance de Cobre Panama représenterait une étape significative vers un éventuel retour à la production de l'une des plus grandes mines de cuivre au monde. Cependant, la relance reste incertaine car le président Mulino n'a pas encore pris de décision finale, un accord de coentreprise avec First Quantum n'a pas été conclu, et la structure juridique de tout nouveau dispositif d'exploitation devrait encore répondre aux restrictions actuelles du Panama sur les nouvelles concessions minières. Étant donné la contribution antérieure de Cobre Panama d'environ 1 % de l'offre mondiale de cuivre, toute voie crédible vers une relance restera étroitement surveillée par le marché du cuivre.
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