Affected by epidemic situation and withdrawal, Dongfeng Automobile made a net profit of 148 million yuan in the first quarter compared with the same period last year.

Publié: Apr 29, 2020 14:22 (GMT+8)

SMM news: in the first quarter of this year, Dongfeng Motor's total revenue fell 33.7% to 2.07 billion yuan compared with the same period last year. The net profit loss was 27.647 million, compared with 120 million yuan in the same period last year, down 148 million yuan from the same period last year. In addition, Dongfeng Motor received a deferred income of 4.31 million yuan from government subsidies and amortization in the first quarter.

In terms of sales, the company sold 13697 vehicles in March, compared with 19563 in the same period a year earlier, and 26854 from January to March, down 29.83 per cent from a year earlier.

Dongfeng Group said that at the beginning of the new epidemic outbreak in 2020, Dongfeng Group as the headquarters in Hubei Province enterprises, the operation of a number of production units have been greatly affected. In addition, Dongfeng Motor said, "although car sales have increased, operating income has been reduced due to the decline of new energy."

Dongfeng shares posted a net profit loss of 27.6466 million yuan for shareholders of listed companies in the first quarter, compared with a profit of 116 million yuan, or 124 per cent, in the same period last year. The net cash flow loss caused by Dongfeng's share operating activities further expanded, with a loss of 994 million yuan in the first quarter.

Although the overall sales of Dongfeng Motor Group fell sharply in the first quarter, some of its subsidiaries have revealed that they will implement catch-up strategies in the later stage to achieve the established business objectives.

At the beginning of the year, Dongfeng Motor Group set an operating target for 2020 to "ensure two 40 billion (total profit of more than 40 billion, operating cash flow of no less than 40 billion), sales of 3.75 million cars."

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India's chrome ore production rose 12% year-on-year to 3.53 million mt in fiscal year 2025-26, while ferrochrome production increased 10% to 1.49 million mt, according to data presented by the Indian Ferro Alloy Producers' Association (IFAPA) at the 6th International Ferro Alloys Conference (IFAC 2026) in Goa. The figures were released alongside data showing India's manganese ore imports rose 27% year-on-year to 4.03 million mt in the first half of 2026, underscoring a raw-material picture IFAPA described as mixed: rising domestic chrome ore and ferrochrome output on one hand, alongside deepening import reliance for manganese on the other. The data was presented against the backdrop of India's expanding steel sector, which IFAPA said is creating a new growth runway for domestic ferro-alloy producers. India's crude steel production reached approximately 165 million mt in calendar year 2025, up more than 10% year-on-year, with demand expected to continue growing at around 7% annually. India is targeting roughly 300 million mt of steelmaking capacity by fiscal year 2031, a scale IFAPA said would significantly widen the opportunity for chromium, manganese, silicon and other alloying inputs. The association also noted that India's per-capita steel consumption has risen from around 24 kg in 1991 to about 109 kg in 2025, a threshold it said could support a further phase of consumption growth. IFAPA Chairman Manish Sarda called for faster exploration and development of domestic chrome, manganese and other critical minerals to reduce import dependence, arguing that auction frameworks for mineral resources should be structured to encourage actual mine development rather than simply rewarding the highest bid. He said several manganese ore mines auctioned at high premiums remain non-operational because the underlying economics are unviable, a dynamic he said applies more broadly to securing indigenous raw-material supply for India's ferro-alloy sector under the government's Aatmanirbhar Bharat, or self-reliance, policy. IFAPA separately called for competitive power costs and rationalization of electricity-related charges and levies for energy-intensive ferro-alloy producers, alongside zero import duties on raw materials for which adequate domestic grades are unavailable.
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Valterra Platinum, anciennement Anglo American Platinum, annoncera une stratégie chrome complète en février, a révélé Agit Singh, directeur exécutif des opérations de traitement, lors d’un point presse sur la chaîne de valeur de l’entreprise. « Nous continuons d’optimiser notre stratégie chrome et nous annoncerons une stratégie chrome complète en février », a déclaré Singh, sans donner plus de détails sur la portée ou le contenu de cette stratégie. Cette annonce est intervenue alors que Singh détaillait les opérations de traitement de Valterra couvrant les minerais de Platreef, UG2, Merensky et Great Dyke. L’entreprise exploite trois installations dédiées au chrome, sur ses mines d’Amandelbult, Mototolo et Modikwa, toutes situées sur le flanc est du complexe du Bushveld en Afrique du Sud, où le chrome est présent aux côtés des métaux du groupe du platine. Les circuits de récupération du chrome à Amandelbult et Mototolo continuent d’être optimisés, a indiqué Singh, évoquant un « travail considérable autour du chrome » prévu. Singh a également souligné une tension technique entre les activités chrome et MGP de Valterra : le chrome présent dans le minerai à forte teneur en UG2 peut être « toxique » pour les opérations de fusion s’il n’est pas géré. Pour y remédier, Valterra mélange le concentré de ses opérations de Mogalakwena et d’Unki, riches en métaux de base, avec des matériaux provenant de ses sources UG2 contenant du chrome, précisément pour diluer la teneur en chrome avant qu’il n’atteigne le four de fusion, une approche que Singh et Willie Theron, directeur exécutif des opérations minières, ont décrite comme un avantage clé de la base d’actifs intégrée de l’entreprise. L’annonce de la stratégie chrome en février sera suivie de près dans le contexte des ambitions plus larges de Valterra dans le secteur. La stratégie Vision 2031 de l’entreprise vise par ailleurs des ventes de concentré de chrome dépassant 2 millions de tonnes au cours des cinq prochaines années, un objectif rendu public à peu près au moment où Valterra a été identifiée par Bloomberg et d’autres médias comme étant à l’origine d’une offre de rachat non sollicitée visant Northam Platinum, une opération dont le PDG de Northam a lui-même déclaré qu’elle était en partie motivée par la position de Northam en tant que grand producteur de chrome. Aucun détail supplémentaire sur la portée de l’annonce de février, son calendrier précis ou son lien avec le processus Northam n’a été communiqué.
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