Aluminium billet inventories extended decline

Le 13 octobre, le comité de gestion de la zone de démarrage de Jinan pour le remplacement des anciens moteurs de croissance par de nouveaux, dans la province du Shandong, a publié le premier avis public de l'évaluation de l'impact environnemental du projet de recyclage des ressources de batteries au lithium de Jereh, porté par Jereh Resources Recycling Technology (Jinan) Co., Ltd. Le nouveau projet est situé dans le parc industriel de fabrication intelligente verte et nouvelle, sur la route Xiehu, dans le sous-district de Taiping, district de Jiyang, à Jinan, province du Shandong, plus précisément dans les bâtiments 14-B# et 15# de la phase II de la zone de construction verte. Le projet prévoit la construction de deux lignes de production : l'une pour le démantèlement, le broyage et la pulvérisation de 25 000 tonnes par an de batteries LFP usagées, et l'autre pour le démantèlement, le broyage et la pulvérisation de 60 000 tonnes par an de batteries LFP et de batteries au lithium ternaires usagées. Les principaux équipements comprennent des équipements de démantèlement de packs de batteries, des équipements de broyage, des équipements de pyrolyse, des équipements de tri et des installations de protection environnementale associées. En termes de procédé, le projet adopte des étapes comprenant la traçabilité par lecture de code des packs de batteries et leur démantèlement, la traçabilité par lecture de code des cellules de batteries, le broyage sans décharge, la pyrolyse sans oxygène et le tri. Les gaz d'échappement générés par le broyage et la pyrolyse seront envoyés vers des installations d'épuration des gaz résiduaires pour traitement. Les produits finaux récupérés comprennent de la masse noire, des produits en cuivre et des produits en aluminium. Une fois achevé, le projet aura une capacité de traitement de 85 000 tonnes par an de batteries LFP et de batteries au lithium ternaires usagées.

Gleich Aluminium a installé avec succès un nouveau système de découpe de tôles et plaques IMA Schelling fm 8 dans son usine de Kaltenkirchen, en Allemagne, remplaçant la scie d'origine. L'ensemble de l'installation a été réalisé en seulement trois semaines, sans interruption de la production. En tant qu'entreprise de 150 salariés et d'une production annuelle d'environ 20 000 tonnes d'aluminium, Gleich Aluminium a un besoin évident de modernisation de ses équipements. Le directeur général de l'entreprise, Sebastian Ricken, a souligné que les détails de conception et le rapport coût-efficacité ont été les facteurs décisifs de ce choix. Le nouveau système est doté d'un placement intelligent, capable de regrouper automatiquement des centaines de commandes par épaisseur de matériau grâce au logiciel et de calculer le plan de coupe optimal avant l'usinage, maintenant ainsi le taux de rebut en dessous de 10 %.

Les négociations sur l'accord tarifaire entre les États-Unis et le Mexique sont au point mort en raison de l'opposition du secrétaire américain au Commerce, Lutnick. C'est la deuxième fois qu'il intervient et fait dérailler des pourparlers avec le partenaire nord-américain qui avaient déjà bien avancé. Selon des sources proches du dossier, les deux parties étaient auparavant sur le point de parvenir à un accord : les États-Unis réduiraient les droits de douane sur l'acier, l'aluminium et les automobiles en échange d'une série de concessions du Mexique, ouvrant la voie à de nouvelles négociations sur le renouvellement de l'ACEUM. À ce moment-là, les responsables mexicains et de nombreux dirigeants d'entreprise se montraient optimistes quant à la conclusion imminente d'un accord. Cependant, les sources ont indiqué que les négociations ont nettement ralenti ces derniers jours. Les désaccords portent principalement sur les droits de douane américains sur les automobiles et les produits métalliques — Lutnick s'oppose à des réductions importantes des droits de douane sur les automobiles fabriquées au Mexique ainsi que sur les produits en acier et en aluminium, et s'oppose également à la baisse des droits de douane sur les « produits dérivés » fabriqués à partir d'acier et d'aluminium. En réponse, des responsables américains et mexicains ont déclaré que les négociations se poursuivent et ont nié que les pourparlers soient dans l'impasse.