Month-end stockpiling, export order delivery steady silicon prices

Les attaques liées aux opérations extractives dans la province du Baloutchistan, riche en ressources au Pakistan, se multiplient. Le projet Armed Conflict Location & Event Data (ACLED) a recensé 38 incidents liés aux activités extractives entre janvier et septembre 2026, portant le total sur trois ans à plus de 130. La chromite figure parmi les minéraux extraits dans la province, et les données d'ACLED montrent que près de 90 % des attaques liées aux projets miniers se produisent le long des routes, où les militants ciblent les véhicules transportant des minéraux et des fournitures plutôt que d'attaquer directement les sites miniers lourdement sécurisés. La situation sécuritaire pourrait accroître la pression sur la chaîne d'approvisionnement et logistique de la chromite au Pakistan, d'autant que l'infrastructure routière et ferroviaire limitée du Baloutchistan rend les producteurs de minéraux dépendants de corridors de transport essentiels. Plus tôt cette année, la Balochistan Goods Truck Owners Association a également annoncé une grève en raison des attaques contre les camions transportant de la chromite et d'autres minéraux, soulignant le risque logistique direct pour le secteur. Alors que le Pakistan cherche à développer ses ressources minérales et à attirer des investissements internationaux, les perturbations persistantes le long des routes minières pourraient augmenter les coûts de transport et compliquer l'acheminement de la chromite des zones de production vers les centres de transformation et d'exportation.

La société publique malgache productrice de chrome, Kraomita Malagasy (KRAOMA), s'apprête à reprendre l'extraction sur son site de Brieville, après des années d'inactivité. La direction intérimaire de l'entreprise a engagé des réformes et des discussions avec les employés, tandis qu'une partie des fonds récupérés grâce à une enquête anticorruption a servi à régler six mois d'arriérés de salaires, l'entreprise affectant également des fonds à la relance des opérations à Brieville. KRAOMA n'aurait plus exporté de chrome depuis 2019. Cette éventuelle reprise pourrait ramener sur le marché international un fournisseur africain de minerai de chrome jusqu'ici inactif. KRAOMA a historiquement produit un concentré de chromite à haute teneur, tandis que le secteur malgache du chrome a été confronté à des difficultés financières, opérationnelles et de gouvernance prolongées. Les prix internationaux du chrome s'étant améliorés par rapport aux niveaux qui avaient contribué aux difficultés antérieures de KRAOMA, une relance réussie pourrait créer une offre africaine supplémentaire et élargir les possibilités d'approvisionnement pour les consommateurs chinois de minerai de chrome. Toutefois, le calendrier et l'ampleur de toute reprise de la production et des exportations restent subordonnés au redressement opérationnel et financier de KRAOMA.

SMM a appris qu'un producteur européen d'acier inoxydable a acheté hier 3 camions de briquettes d'oxyde de molybdène, totalisant environ 75 tonnes. Sur une base DDP, un camion s'est négocié à 33,65 $/lb Mo, tandis que les deux autres se sont négociés à 33,80 $/lb Mo chacun. Le lot au prix le plus bas a été fourni par un négociant international et revient à environ 33,20 $/lb Mo après fret et autres frais. Des sources du marché ont indiqué que ce lot pourrait être d'origine arménienne, bien que cela reste non confirmé. Les deux autres camions ont été fournis par de grands fournisseurs internationaux de molybdène. Les retours du marché suggèrent que la nouvelle de cette transaction à bas prix à l'étranger pourrait avoir contribué au net affaiblissement du sentiment du marché chinois cet après-midi, les transactions de ferromolybdène passant d'environ 345 000 RMB/tonne hier à 341 000 RMB/tonne.