[SMM analysis] the price of cobalt sulfate reduced by cobalt sulfate in a leading cobalt smelter in East China may hit bottom in a short time.

[CPCA Branch's Cui Dongshu: Vehicle and Vessel Tax Adjustment Is a Landmark Step in the Implementation of Equal Rights for Fuel and Electric Vehicles] CPCA Branch Secretary General Cui Dongshu wrote in an article on July 5, "This adjustment to the energy-saving and new energy vehicle and vessel tax policy is a landmark step in the implementation of equal rights for fuel and electric vehicles in China's automotive industry. It is also a key tax system optimization as the new energy industry transitions fully from the policy support period to a market-driven mature stage." He believes that this reform benefits the development trend of full electrification and fully aligns with the long-term direction of high-quality development and market-oriented balanced development of the automotive industry. Cui Dongshu stated that equal rights for fuel and electric vehicles do not mean a one-size-fits-all equalization. Instead, it involves establishing a vehicle tax system that matches rights and responsibilities and ensures tax fairness based on technical attributes, emission characteristics, and usage scenarios.

Yunnan Energy a annoncé avoir été retenue en tant que développeur du projet de stockage d’énergie partagé indépendant de 100 MW/400 MWh de Ninglang, à Lijiang, dans la province du Yunnan. Ce projet, inscrit sur la liste 2026 des nouveaux projets de stockage d’énergie partagé du Yunnan, mettra en œuvre un système de stockage par batterie à flux redox au vanadium (VRFB) formant réseau et sa mise en service est prévue dans un délai de deux ans. La société a indiqué que ce projet renforcera ses activités dans les énergies nouvelles, tout en restant soumis aux approbations réglementaires.

SQM et Codelco, via leur coentreprise lithium Novandino, ont présenté, dans une étude d’impact environnemental, un projet visant à augmenter la capacité annuelle de production de lithium d’environ 270 000 tonnes actuellement à jusqu’à 470 000 tonnes. Cette expansion a pour but de répondre à la demande à long terme des véhicules électriques et du stockage d’énergie à l’échelle du réseau. Selon le dossier, la production augmentera d’abord progressivement jusqu’à environ 300 000 tonnes, puis passera sur sept ans à un système de production intégré incorporant l’extraction directe du lithium (DLE), des capacités supplémentaires devant entrer en service sur plusieurs années.