LME Copper to See Range-Bound Trading (2017-3-31)

Orvana Minerals a entamé la montée en puissance commerciale de son nouveau circuit SX-EW de cathodes de cuivre à l’exploitation Don Mario, en Bolivie, après avoir achevé la mise en service. Une production commerciale stable est visée pour septembre 2026. Toutefois, des perturbations logistiques causées par des troubles à l’échelle nationale ont retardé le projet, ce qui a conduit Orvana à réduire ses prévisions de cuivre pour l’exercice 2026 à 1,9–2,1 millions de livres, contre 6,7–7,5 millions de livres.

L’usine KZAM de la filiale de matériaux pour batteries de Korea Zinc a une capacité nominale de production de feuille de cuivre pour batteries au lithium de 13 000 tonnes par an et a déjà réalisé des essais de production et des certifications clients. Le 13 août, l’entreprise a annoncé que la production commerciale en série avait officiellement débuté en juin 2026, et elle a déjà livré ses premiers produits aux fabricants de batteries du monde entier. Cette feuille de cuivre sera utilisée dans les batteries au lithium pour véhicules électriques (VE) et systèmes de stockage d’énergie (ESS) fabriquées en Amérique du Nord. L’activité devrait générer un chiffre d’affaires allant jusqu’à 40 milliards de wons, et la capacité sera ensuite progressivement déployée grâce à une production stable et à l’amélioration du rendement. Cette feuille de cuivre repose sur un modèle de recyclage des ressources en circuit fermé. Les matières premières secondaires récupérées par PedalPoint aux États-Unis sont raffinées en cuivre écologique à la fonderie d’Onsan, puis transformées en produits finis par KZAM. Ce projet est l’un des trois piliers stratégiques du « Troika Drive » de Korea Zinc, marquant l’entrée officielle de l’entreprise dans la chaîne d’approvisionnement commerciale mondiale des matériaux pour batteries.