SMM Lead Market Morning Review (2015-6-11)

Publié: Jun 11, 2015 10:08 (GMT+8)
LME lead started at USD 1,930.5/mt during Wednesday evening session and soared to USD 1,965/mt during European and US trading hours.

SHANGHAI, Jun. 11 (SMM) – LME lead started at USD 1,930.5/mt during Wednesday evening session and soared to USD 1,965/mt during European and US trading hours, to close at USD 1,924.5/mt, falling USD 4/mt on sell-offs. Totaling trading volumes were up 566 to 4,689 lots while positions dropped 1,114 to 142,139. LME lead inventories slipped 1,225 to 154,975 mt.

The most active SHFE 1508 lead opened Wednesday evening at RMB 13,260/mt and fell back after testing RMB 13,300/mt, to finish at RMB 13,205/mt, down RMB 15/mt, leaving SMM/LME lead price ratio at 6.87.

The JPY:USD surged on Bank of Japan president’s statement. Base metals prices were favored but diverged later on.

National Development & Reform Commission approved seven fundamental construction projects with total investment of over RMB 120 billion on Wednesday to stabilize China’s economy growth. But the PBOC revised forecast of 2015’s GDP rise down to 7% and CPI down to 1.4%, and the proportion of current account surplus in GDP up to 2.9%.

World Bank adjusted 2015’s GDP estimate up 0.4 percent points to 1.5% in euro zone and urged US Fed to hike interest rate next year. Goldman Sachs forecasts US Fed will raise interest rate in September.

US crude oil inventories tumbled unexpectedly, easing worries about oil oversupply. Crude oil prices thus hit a fresh high in 2015. New York gold prices ended up 0.8% at USD 1,186.6/Oz. US stocks closed at highs.

LME lead is expected to be in USD 1,910-1,950/mt today. SHFE 1508 lead should hover between RMB 13,150-13,300/mt and spot lead between RMB 13,550-13,650/mt.
 

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Le 19 septembre, le Winning Ambition, transportant 320 000 tonnes de bauxite guinéenne, a accosté avec succès au poste 502# de la zone portuaire ouest du port de Yantai, dans le groupe portuaire du Shandong, pour commencer les opérations de déchargement, marquant la quatrième fois que le port de Yantai bat le record mondial du plus grand volume de déchargement de bauxite par un seul navire. Le Winning Ambition est le premier navire de la série WINNINGMAX Sirius de Winning International, construit par CSSC Qingdao Beihai Shipbuilding. Le navire est équipé d'un réservoir de méthanol intégré à la coque, a reçu la certification methanol-ready de DNV, et son EEDI est inférieur de 33,9 % à la valeur de référence. En tant que géant vert des VLOC conçu pour le futur transport maritime zéro carbone, il assure le transport océanique longue distance du minerai de fer de Simandou et de la bauxite guinéenne, reliant les sources d'approvisionnement en ressources à l'étranger aux hubs logistiques portuaires et établissant un modèle pour la construction d'une chaîne d'approvisionnement minérale mondiale efficace, sobre en carbone et sécurisée. Cette première escale démontre une fois de plus la détermination du groupe portuaire du Shandong à accélérer le développement d'un hub de stockage, de transbordement et de distribution de vrac sec, ainsi que sa forte capacité à traiter les navires de très grande taille. À ce jour, le port de Yantai a accueilli un total cumulé de 82 navires de bauxite de la classe 300 000 tonnes, marquant le fonctionnement durable et stable du projet de transport de bauxite par minéraliers géants entre la Chine et l'Afrique. Cela consolide davantage l'avantage du port de Yantai en tant que premier port pour le commerce sino-africain et insuffle un fort élan à l'accélération du développement d'un hub clé dans la double circulation nationale et internationale et à la promotion d'une coopération de haute qualité dans le cadre de l'initiative « Ceinture et Route ».
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