[La nueva miniacería de Deacero en México realiza su primera colada de palanquilla y apunta a la producción de beam blanks y perfiles estructurales]

[Vietnam] Los precios de importación de HRC en Vietnam se mantuvieron en gran medida estables, con el HRC de la ASEAN en 532 USD/tonelada CFR Vietnam. Los proveedores indonesios mantuvieron ofertas en 534–535 USD/tonelada CFR para embarques de febrero, mientras que los compradores indicaron ofertas de aproximadamente 533 USD/tonelada CFR. Las ofertas de HRC japonés se mantuvieron significativamente más altas, en 560–565 USD/tonelada CFR, niveles considerados inaceptables por los compradores. Los importadores vietnamitas siguieron reticentes a realizar nuevos pedidos debido a los prolongados plazos de entrega, lo que mantuvo el interés de compra moderado.

El Ministerio del Acero de la India ha ordenado a SAIL reducir la expansión greenfield propuesta en la Planta Siderúrgica de Rourkela (RSP) de 5 MTPA a 3 MTPA, y la consultora MECON ha presentado un informe detallado del proyecto para 3,1 MTPA. Se citan como razones el presupuesto limitado, los retrasos en la finalización de la propuesta y las protestas tribales en Barkani que paralizaron la nueva línea ferroviaria. SAIL aspira a elevar su capacidad de acero bruto a 35 MTPA para 2030-31, desde los 20,63 MTPA actuales, para respaldar el objetivo de la India de 300 MTPA para 2030. Inicialmente se habían asignado a RSP unos 3.500 millones de dólares para ampliarla a 9,8 MTPA desde 4,65 MTPA; ahora se espera que el plan greenfield de 3 MTPA reciba unos 2.350 millones de dólares, más 1.180 millones para el desarrollo de minas. El recorte podría debilitar los beneficios económicos regionales y dejar poco margen para una futura expansión.

Los aranceles antidumping de Corea de hasta el 33 % sobre las bobinas laminadas en caliente chinas, vigentes desde septiembre del año pasado, han frenado los envíos chinos, pero han desplazado la demanda hacia el acero vietnamita más barato. Los datos de la Asociación Coreana del Hierro y el Acero muestran que las importaciones de bobinas laminadas en caliente vietnamitas alcanzaron 40.686 toneladas el mes pasado, un aumento de alrededor del 190 % frente a las 14.036 toneladas del mes anterior y superando por primera vez las 40.000 toneladas; las importaciones acumuladas llegaron a 129.956 toneladas, un 752 % más interanual, mientras que las importaciones de bobinas chinas cayeron un 72 %, hasta 372.820 toneladas. Hoa Phat opera actualmente seis altos hornos en Dung Quat, lo que eleva su capacidad de bobinas laminadas en caliente de unos 3 millones a 8,6 millones de toneladas anuales; el precio medio en aduana de la bobina vietnamita fue de 539 USD por tonelada, frente a 549 USD por tonelada del material chino. La chapa recubierta de color muestra el mismo patrón: las importaciones vietnamitas subieron de 21 toneladas en junio a 4.612 toneladas en septiembre, mientras que los volúmenes chinos cayeron a 882 toneladas.