SMM Baterías de Ion-Litio Europa 2026: Aborde los principales retos de la industria europea de baterías y explore la colaboración global

Publicado: Nov 09, 2026 11:52 (GMT+8)
La 4.ª edición de Li-ion Battery Europe 2026, organizada por Shanghai Metals Market (SMM) y con el apoyo de Catalonia Trade & Investment (ACCIÓ), concluyó con éxito en el Hilton Barcelona, España, el 3 de noviembre.

La , organizada por Shanghai Metals Market (SMM) y con el apoyo de Catalonia Trade & Investment (ACCIÓ), concluyó con éxito en el Hilton Barcelona, España, el 3 de noviembre.

El evento reunió a responsables de la toma de decisiones de toda la cadena de valor de la industria europea de baterías de litio, así como a representantes autorizados de los gobiernos de la Unión Europea, para debatir e interpretar las cuestiones clave que afronta actualmente la industria europea de baterías. Esta cumbre ofreció un análisis en profundidad de la aplicación y las últimas novedades del Nuevo Reglamento Europeo sobre Baterías, la iniciativa del Pasaporte de Baterías y la Ley de Materias Primas Fundamentales. Asimismo, exploró el apoyo político y las perspectivas de cooperación para los proyectos de baterías entre China y Europa, y debatió cómo la colaboración mundial puede impulsar el desarrollo de la cadena de suministro nacional europea de baterías de litio.

Durante las sesiones principales, líderes de la industria y expertos técnicos de todo el mundo compartieron sus puntos de vista sobre las cuestiones críticas del sector. Los temas clave incluyen:

  • Calendario de las hojas de ruta tecnológicas: cuándo entrarán en producción en serie las baterías de estado sólido y si el reciclaje directo puede superar la fase de laboratorio;
  • Debilidades estructurales de la cadena industrial: cómo pueden las materias primas sustentar la soberanía industrial, cómo puede restablecerse el equilibrio entre oferta y demanda de materias primas y cómo puede avanzar el reciclaje hacia su explotación comercial;
  • Calendario y ventana estratégica para la industrialización de las baterías de estado sólido;
  • Nuevo equilibrio a largo plazo entre oferta y demanda de materias primas para baterías impulsado por los dos motores del VE y el ESS;
  • Cómo se han convertido las materias primas para baterías en un pilar fundamental de la soberanía industrial de Europa;
  • Vía práctica hacia la explotación comercial de las tecnologías de reciclaje de baterías en Europa;
  • Salto crítico de la tecnología de reciclaje directo desde los avances de laboratorio hasta la industrialización.
  •  

Además, SMM organizó múltiples rondas de paneles de debate, con temas que abarcaron capital, colaboración, tecnología, cadena de suministro y reciclaje, conformando una vía completa de resolución de problemas para la industria.

  • Restaurar la confianza y la resiliencia en el sector europeo de baterías
  • Sinergias transfronterizas y prácticas de empresas conjuntas en el ecosistema europeo de baterías
  • Reposicionamiento estratégico de las inversiones en la cadena de valor europea de baterías y flujos de capital
  • Navegar hacia el futuro: un diálogo sobre las hojas de ruta de las tecnologías de baterías de vanguardia
  • Localización de equipos y materiales para baterías: oportunidades y obstáculos
  • Diversificación de las fuentes de materias primas para las refinerías locales y marcos de sinergia intercontinental
  • Aplanar la curva de costes del litio: aumentar el suministro procedente de proyectos de extracción directa de litio (DLE)
  • Mejorar las capacidades locales de procesamiento en el reciclaje de baterías: estrategias para el desarrollo de capacidades
  • Mejorar la eficiencia y reducir los costes en las tecnologías europeas de reciclaje de baterías

 

Discurso de apertura 


Richard Clark, director global de Materiales y Procesos Especiales, Appian Capital Advisory

 Adam Fan, presidente, SMM

Sra. Tianqi Zhang, China Desk, Unidad de Inversión Extranjera Directa, ACCIÓ 

 

Mesa redonda: Restaurar la confianza y la resiliencia en el sector europeo de baterías


Moderador: Greg Pitt, Vicepresidente de Materiales para Baterías, Worley

Panelistas:

Yann Vincent, Fundador y Presidente de Excellion Management, ex CEO de Automotive Cells Company (ACC)

Gemma Cooper, Directora Comercial, Tees Valley Lithium

Pau Sanchis Matoses, Director de Asuntos Públicos y Políticas de la UE, CATL

Dr. Nicolo Campagnol, Director Comercial, Basquevolt

Amy Sandhu, Responsable de Defensa Global de Materiales para Baterías de BASF, BASF 

Los panelistas argumentaron que el problema central de la industria europea de baterías no es "si ser autosuficiente", sino "cómo construirla". Dada la realidad de que los precios, la tecnología y los materiales aguas arriba están limitados por dependencias externas, Europa debería abandonar la búsqueda de una autosuficiencia total y, en su lugar, construir una "resiliencia" como una capacidad industrial alcanzable e invertible mediante la cooperación multilateral con China, EE. UU. y Corea del Sur, el establecimiento de un sistema de suministro diversificado y una legislación clara con señales políticas estables. En términos prácticos, convertir la visión en realidad requiere ante todo estabilidad política. Los repetidos vaivenes en políticas como la prohibición de los vehículos de combustión interna para 2035 socavarán directamente la confianza de los inversores; la clave del éxito reside en una legislación clara, mecanismos de cooperación genuinamente eficaces, el fin de las palabras vacías y el avance en la implementación de proyectos.


Mesa redonda: Sinergias transfronterizas y prácticas de joint ventures en el ecosistema europeo de baterías


Moderador: Prof. David Ortega, Socio Director, Muvmi Mobility Consulting

Panelistas:

Edu Blanco Corbató, Presidente, CEO y Cofundador, Santana Motors

 Rafael Ruiz Rincón, Presidente, CEO y Chairman, EV Motors (EBRO)

Brian Xie, Director de Negocio Internacional, North Star Advanced Recycling Technology

 Marcel Queren, Director de Expansión Europea, LY iTech (Suzhou Linghui New Energy Tech Co., Ltd.)

 

Los panelistas señalaron que la localización de baterías en Europa debería avanzar "capa por capa" y que "el caso de negocio debe cuadrar". Donde los números funcionen, empezar primero (ensamblaje, pruebas); donde no, depender del suministro chino (componentes). Para el reciclaje, un negocio inherentemente local, el enfoque debería ser intercambiar experiencia y datos con los socios en lugar de vender equipos. Las joint ventures deberían "aportar cada uno sus fortalezas" para que sea un ganar-ganar: la parte europea aporta la marca y el equipo de ingeniería, mientras que la parte china aporta tecnología y escala. Especialmente en reciclaje, el posicionamiento importa: lo que el socio quiere no es equipamiento, sino experiencia operativa y datos para evitar desvíos.

El mayor cuello de botella en la implementación es "el ritmo de Europa". Los ciclos de construcción en Europa son mucho más largos que en China, y la mano de obra, las regulaciones y los procesos requieren reajustes. La eficiencia de la colaboración entre equipos transfronterizos también necesita mejorar. Por lo tanto, se recomienda comenzar con "inversiones piloto a pequeña escala" para generar confianza mutua y validar el modelo. En reciclaje, la estandarización de la clasificación de black mass y las pruebas de purificación debería establecerse en un plazo de 12 meses para fijar las reglas de la industria.

 

Mesa redonda: Reposicionamiento estratégico de las inversiones en la cadena de valor europea de baterías y flujos de capital


Moderador: George Frangeskides, Presidente, GreenRoc Strategic Materials Plc 

Panelistas: 

Fabien Levaillant, Director General, BNP Paribas 

Alban Letailleur, Responsable de Desarrollo de Negocio, Imerys 

Denise Xifara, Directora de Impact Ventures, EIT Urban Mobility

Los panelistas señalaron que el problema de la industria europea de baterías es el desajuste entre financiación y proyectos. El capital de mercado solo está dispuesto a invertir en grandes operaciones y proyectos maduros, dejando desatendidos los proyectos en fase temprana de los sectores aguas arriba y medios, lo que genera una grave brecha de financiación. Esta brecha solo puede cubrirse con fondos públicos de una manera que "acepte tasas de fracaso". Sin embargo, al mismo tiempo, hay que señalar una realidad: la designación de "proyectos estratégicos" por parte de la UE es en gran medida nominal, y la financiación real proviene de subvenciones como el Fondo de Innovación.

Europa no puede alcanzar las ventajas de coste y escala de China a corto plazo. Un camino más realista es entablar cooperación técnica con socios asiáticos para acelerar el progreso tecnológico de las empresas locales. La premisa subyacente de todas las decisiones de inversión es la estabilidad política: si las regulaciones cambian constantemente, las empresas no pueden hacer planes a largo plazo y el capital no entrará en el mercado.


Discurso principal: Plazos de comercialización y ventanas estratégicas para las baterías de estado sólido

Ponente invitado: Dr. Dmitry Belov, Científico Jefe de ProLogium

(A petición del ponente, este discurso no está abierto al público)


Mesa redonda: Navegando el futuro - Un diálogo sobre las hojas de ruta de tecnologías de baterías de vanguardia


Moderadora: 

Nicole Neub, Directora de Adquisición de Negocio en Exentec Germany GmbH

Panelistas: 

Matthew Howard, Responsable de Tecnología Aplicada y Desarrollo de Negocio, The Extra Mile 

Shan Chen, Analista Senior, Rystad Energy 

Ferdinand Ferstl, Socio, P3 Group 

Lakshya Gupta, Analista Senior, SFA Oxford 

Albert Vila, Director de Desarrollo de Negocio y Gestión de Producto, StoreDot 

Los panelistas señalaron que las baterías de estado sólido siguen siendo la dirección más seguida en la actualidad, pero la verdadera producción comercial a gran escala puede tener que esperar hasta después de 2030, siendo los principales cuellos de botella actuales el coste y los procesos de fabricación. Las baterías de iones de sodio serán las primeras en lograr una aplicación a gran escala en el sector ESS, con China como mercado principal, y los productos relacionados también están entrando gradualmente en el mercado europeo. La tecnología de carga rápida se convertirá en el punto de mejora central para la experiencia del usuario en los próximos años, lo que requiere una optimización coordinada entre celdas, vehículos e infraestructura.

El verdadero cuello de botella es la industrialización, no las métricas de rendimiento que permanecen en el laboratorio. Muchas tecnologías se centran solo en las métricas de rendimiento de laboratorio mientras descuidan la viabilidad y el coste de la producción a gran escala. Las políticas regulatorias europeas tienen un doble impacto: a largo plazo, las normas de sostenibilidad favorecen el desarrollo regulado de la industria; pero en la fase actual de rápido crecimiento, una carga excesiva de cumplimiento aumentará los costes de los proyectos.

La estrategia de acción es buscar el progreso manteniendo la estabilidad. Dejar de entablar discusiones vagas sobre nuevas tecnologías y poner primero en práctica las tecnologías maduras; aceptar riesgos moderados y utilizar la cooperación transfronteriza y la I+D asistida por IA para acortar los ciclos de I+D.


Mesa redonda: Localización de equipos y materiales para baterías – Oportunidades y obstáculos


 

Moderadora:Sigrid Hasenbank, Experta Senior en Baterías, Freudenberg Sealing Technologies (FST GmbH)

Panelistas:

Dra. Le Anh Ma, Gerente de Desarrollo de Negocio, ABB

Nicole Neub, Directora de Adquisición de Negocio, Exentec Germany GmbH

Dr.-Ing. Hannes Weinmann, Responsable del Centro Técnico Internacional, Lead Intelligent Equipment Co., Ltd. (LEAD)

Otto Kivi, Gerente de Creación de Negocio, Kemira

Dra. Xiaohan Wu, Socia Asociada, Porsche Consulting

Martin Steinbild, Director General para Europa, Sichuan Calciner Technology Co., Ltd.

Los ponentes señalaron que el próximo punto de valor clave para la industria europea de baterías reside en los materiales y el reciclaje, que juntos representan el 70% del valor total de la industria. Europa cuenta con las capacidades fundamentales necesarias para desarrollar su industria de baterías, abarcando minería, química, fabricación y otros segmentos; la cuestión central es cómo integrar eficazmente estos recursos existentes.

Sin embargo, las dificultades prácticas persisten. La gestión de interfaces para la construcción de plantas a gran escala es caótica. Las especificaciones de equipos y procesos no están claramente definidas en las fases iniciales, lo que provoca revisiones repetidas y costes crecientes. En términos de energía y mano de obra, la brecha de costes entre Europa y China es significativa. Una vía viable de reducción de costes es introducir tecnologías chinas maduras y adoptar una construcción modular prefabricada. La verdadera carencia de Europa es la velocidad de decisión. Se necesitan compromisos claros a largo plazo para evitar cambios frecuentes de dirección debidos a fluctuaciones de precios a corto plazo.


3 de noviembre: Discursos principales 


Discurso principal: Perspectivas de SMM – Previsión a largo plazo para el suministro de materias primas para baterías

Ponente invitada: Lesley Yang, Analista Senior de Litio, SMM 

 

Mesa redonda: Diversificación de fuentes de materias primas para refinerías locales y marcos de sinergia transcontinental


Moderador:Ignacio Fernández Ochoa, Responsable de Línea de Negocio de Plantas Químicas, IDOM

Panelistas:
Merve Cruz, Directora de Alianzas y Abastecimiento Estratégico - Litio, HELM AG

Emanuel Proença, CEO, Savannah Resources

Tobias Wabnitz, Vicepresidente Senior de Desarrollo de Negocio, Mangrove Lithium

Dr. Axel C. Heitmann, Fundador y CEO, Prime Lithium

Astrid Karamira, Directora Representante para EMEA, Asociación Internacional del Litio (ILiA)
 

 

Discurso de apertura: De las materias primas para baterías a un pilar central de la soberanía industrial europea

Orador invitado: Jaakko Savolainen, Director Comercial Adjunto, Terrafame 

 

Mesa redonda: Aplanar la curva de costes del litio – Aumentar la oferta de proyectos de extracción directa de litio (DLE)


Moderadora: Dra. Ghada Nafie, Cofundadora y CEO, Litus

Panelistas:

Salvatore Pinizzotto, Cofundador y Director General, Xida Communications

Charles McGill, CEO, ElectraLith

 Dirk Steinhilber, Director de Tecnología de Aplicaciones, LANXESS

Manfred Boeckmann, Director Comercial, Vulcan Energy Resources
 

 

Mesa redonda: Mejorar las capacidades locales de procesamiento en el reciclaje de baterías – Estrategias para el desarrollo de capacidades 


Moderador: Thomas Bibienne, Especialista en Materiales para Baterías y Reciclaje, Hatch

Panelistas:

Hans Bjerkaas, Director Comercial y de Desarrollo, Hydrovolt

Christian Spano, Ejecutivo Senior de Recursos Naturales, Estrategia e Innovación Empresarial, Vale Base Metals

Paul Yum, Subdirector General, SungEel Hi Tech Co., Ltd. 

 

Discurso de apertura: La parte difícil: Convertir la tecnología de reciclaje de baterías en operaciones comerciales en Europa 

Orador invitado: Dr. Julian Englberger, Director de Operaciones, cylib 

 

Discurso de apertura: Cómo escalar la tecnología de reciclaje directo desde el avance de laboratorio hasta la industrialización

Orador invitado: Charles Donadieu de Lavit, Director de Proyecto, Blue Solutions 

 

Mesa redonda: Mejorar la eficiencia y reducir los costes en las tecnologías europeas de reciclaje de baterías 


Moderador: Steven Lans, Fundador y CEO, Back to Battery

Panelistas:

Pelin Altinkaya, Directora de Producto de Hidrometalurgia, Primobius GmbH

Juha Kokko, Director Comercial, Fortum Battery Recycling

Laurent Cohen, Director Global de Desarrollo Estratégico, Syensqo

Antoine Welter, CEO y Cofundador, R3 Robotics 


 Con esto, la Li-ion Battery Europe 2026 concluyó con éxito.  

Gracias a todos nuestros colegas de la industria por su apoyo. ¡Esperamos verlos de nuevo el próximo año!

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