El Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono de la UE entró en su fase definitiva el 1 de enero de 2026, mientras que European Aluminium ha expresado su preocupación por la posible inclusión de las emisiones indirectas de alcance 2. El director general Paul Voss advirtió de que las fundiciones europeas ya soportan costes relacionados con el carbono a través de los precios de la electricidad, y que las diferencias en la contabilización de las emisiones del aluminio importado podrían debilitar aún más la competitividad de los productores de la UE.
La asociación también pidió un valor de emisiones por defecto unificado para el aluminio sin alear producido con chatarra preconsumo o posconsumo, al tiempo que se opuso a condiciones adicionales de inversión verde vinculadas al apoyo financiero del RCDE. Por su parte, Fastmarkets evaluó la prima del aluminio europeo bajo en carbono P1020A en 15–30 dólares por tonelada el 2 de octubre, frente a los 10–25 dólares por tonelada del 7 de agosto, aunque los compradores intermedios siguen siendo reacios a pagar primas más altas por el metal bajo en carbono.
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