【SMM Noticias de última hora sobre el aluminio】Rio Tinto T3 2026: el crecimiento del 10% en alúmina compensa la caída del 4% en bauxita; la producción de aluminio se mantiene estable

[SMM Envíos semanales de lingotes de aluminio] Según las estadísticas de SMM, los envíos de lingotes de aluminio desde los principales centros de consumo nacionales se situaron en el rango de 140.000 toneladas durante el 12-18 de octubre, por encima del promedio semanal de septiembre, ya que la recogida posterior a las vacaciones impulsó la demanda.

PyroGenesis Inc. ha completado el despliegue de siete sistemas Drosrite de recuperación de escoria de aluminio en una nueva planta construida específicamente en Arabia Saudita, cumpliendo su contrato original con Radian Oil and Gas Services Company. Los sistemas pueden procesar en conjunto hasta 45.000 toneladas de escoria de aluminio al año, incluidas las dos primeras unidades de la compañía con capacidad de 10.000 toneladas anuales. El proveedor de tecnología con sede en Montreal anunció el 15 de octubre de 2026 que los cuatro sistemas finales fueron instalados y están operativos en la instalación, ubicada dentro de lo que la compañía describe como el complejo de producción de aluminio verticalmente integrado más grande del mundo. La instalación completada comprende dos sistemas de 5.000 toneladas anuales y dos sistemas de 10.000 toneladas anuales. Las unidades más grandes son las primeras de esa capacidad desplegadas por PyroGenesis en todo el mundo.

Gleich Aluminium ha instalado un nuevo sistema de corte de paneles fm 8 de IMA Schelling en su planta de Kaltenkirchen, Alemania, sustituyendo su sierra existente. Completó la instalación en tres semanas mientras mantenía las operaciones en curso. La empresa eligió el nuevo sistema por sus cortos tiempos de proceso, la disposición de los componentes y su preparación para una mayor automatización. Gleich emplea a 150 personas y produce alrededor de 20.000 toneladas de aluminio al año. El director general de Gleich, Sebastian Ricken, afirmó que la decisión se basó en los detalles de diseño y la rentabilidad, ya que los sistemas competidores ofrecían un rendimiento similar. Declaró: «La forma en que el sistema está ahora en la nave y cómo están dispuestos los componentes individuales permite los procesos de producción más cortos posibles».