Ma'aden prevé una demanda de 1,8 millones de toneladas de aluminio para 2030 en Arabia Saudí en medio de grandes eventos

El proyecto de alúmina de 7 millones de toneladas anuales de Inner Mongolia Xinlian Aluminum cubre una superficie total de 412,64 mu, con una inversión total de 3.592 millones de RMB, de los cuales la Fase I representa 1.806 millones de RMB. En la Fase I se construirá una línea de producción de alúmina de 3,5 millones de toneladas anuales, respaldada por tres sistemas de gasificación de carbón de 80.000 Nm³/h y dos hornos de calcinación de hidróxido de aluminio de 5.000 t/d, junto con almacenamiento y transporte inteligentes, gobernanza ambiental y diversas instalaciones auxiliares. Según el plan de construcción, las obras principales se completarán antes de la Fiesta de la Primavera de 2027, y la producción oficial comenzará después de las vacaciones.

Emirates Global Aluminium anunció que, en virtud de un acuerdo renovado con Compagnie des Bauxites de Guinée (CBG), el primer cargamento de bauxita guineana está en camino hacia los Emiratos Árabes Unidos.

Según Beibu Gulf Port Co., Ltd. el 7 de octubre, un buque con 168.000 toneladas de bauxita importada de Guinea atracó con éxito en el puerto de Fangchenggang el 1 de octubre, completando de manera eficiente toda la cadena de atraque, descarga, almacenamiento y transporte ferroviario de salida. El primer lote de carga fue enviado por ferrocarril a Wanzhou, Chongqing, el 3 de octubre, garantizando eficazmente un suministro estable de materias primas para la base de producción de Bosai Minerals en Wanzhou. Esta nueva ruta logística de bauxita guineana crea de forma innovadora un modelo intermodal ferrocarril-mar de "mina en el extranjero – entrada por el puerto de la bahía de Beibu – ferrocarril directo a Chongqing". En comparación con la ruta intermodal marítimo-fluvial tradicional por el río Yangtsé, el tiempo total de tránsito se reduce en unos 25 días.