[ArcelorMittal México apunta a una producción anual de 5,3 millones de toneladas para 2029 a medida que avanzan las mejoras mineras]

[Vietnam] El mercado de importación de HRC de Vietnam se debilitó, con la evaluación de HRC de la ASEAN cayendo 5 USD/tonelada hasta 535 USD/tonelada CFR Vietnam. Los niveles negociables para HRC SAE1006 de origen indonesio se situaron en 532–534 USD/tonelada CFR Vietnam para embarques de enero a febrero, mientras que las ofertas principales para embarques de enero se ubicaron en 535–540 USD/tonelada. Algunos compradores vietnamitas apuntaron a niveles más bajos de 530–533 USD/tonelada CFR. La actividad comercial se mantuvo moderada, con una brecha persistente entre las expectativas de precios de los compradores y las ofertas vigentes.

Hyundai Motor India inauguró su nueva planta de fabricación en Talegaon, Pune, el 14 de octubre, ampliando la capacidad de fabricación automotriz de la India y generando una posible demanda a más largo plazo de acero plano de calidad automotriz. La planta tiene una capacidad de producción anual inicial de 170.000 vehículos, que Hyundai planea aumentar a 320.000 unidades para 2030. La empresa prevé invertir aproximadamente 1.160 millones de dólares (110.000 millones de rupias indias) por fases en las instalaciones, mientras que 55 socios proveedores ya han invertido cerca de 484 millones de dólares (46.000 millones de rupias indias) en Maharashtra. La planta fabricará el nuevo Hyundai Venue para los mercados nacional e internacional, con exportaciones previstas a más de 35 países. El aumento previsto de la producción y la expansión del ecosistema de proveedores de componentes circundante podrían respaldar una demanda adicional de productos de acero laminado en frío y recubierto.

India y el sudeste asiático podrían convertirse en mercados importantes para el hierro verde australiano, ya que la caída de la demanda china de acero obliga a Australia a diversificar sus exportaciones de mineral de hierro, según un informe publicado por el Instituto de Economía Energética y Análisis Financiero (IEEFA) el 15 de octubre. El informe cita proyecciones del gobierno australiano según las cuales las importaciones de mineral de hierro de la India podrían alcanzar los 50 millones de toneladas en 2031, mientras que Jindal Steel ha indicado planes de importar hierro de reducción directa (DRI) y hierro briqueteado en caliente (HBI) ante la limitada disponibilidad de materiales metálicos, incluida la chatarra. Dado que alrededor del 80–85 % del mineral de hierro de Australia se envía actualmente a China, el IEEFA destacó las oportunidades para que los productores australianos desarrollen productos de hierro de mayor valor para los crecientes mercados siderúrgicos asiáticos. Sin embargo, los envíos comerciales de hierro verde a la India siguen siendo una oportunidad potencial más que un comercio confirmado.